[發(fā)明專利]電力用線纜盤貨架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410273061.5
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN104044855A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛永杰
• 申請（專利權(quán)）人: 牛永杰
• 主分類號(hào): B65G1/10
• 分類號(hào): B65G1/10;B65G1/127
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 張慧清

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于施工領(lǐng)域，特別是涉及電力施工領(lǐng)域，更為具體的說涉及電力用線纜盤貨架。

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背景技術(shù)

電纜線盤是電線電纜專用的一種盤具。電纜線盤由兩個(gè)側(cè)板和一個(gè)筒體焊接而成，?目前電纜線盤分為大型和小型兩種。

大型電纜線盤直徑超過1米，有的甚至達(dá)到5米以上，典型代表多為木質(zhì)大型運(yùn)輸、物流用線盤。小型電纜線盤直徑只有30cm-100cm，典型代表為阻燃材料、耐高溫材料的電纜線盤。

在電力領(lǐng)域，需要大量的電纜存儲(chǔ)，一般來說是將電纜線差繞在電纜線盤上，形成電纜盤，由于電纜盤數(shù)量大、調(diào)動(dòng)需求高，所以一直是電力建設(shè)領(lǐng)域，特別是電力設(shè)備存儲(chǔ)領(lǐng)域的重要問題。

目前常用的方式是建立巨型貨架，然后通過叉車等將線纜盤放置在不同高度的存儲(chǔ)空間內(nèi)，當(dāng)需要使用時(shí)，反向操作這個(gè)步驟，將線纜盤取下。

這種存儲(chǔ)模式下，由于線纜盤的放置和取下都必須借助叉車，所以其高度受到很大限制，必須不斷擴(kuò)大水平方向的占用面積，來滿足越來越多電纜盤的存放需求。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對目前線纜盤存儲(chǔ)使用中，線纜盤出、入庫操作繁復(fù)的問題，提供了一種電力用線纜盤貨架，所述電力用線纜盤貨架具有圓筒形外殼，其圓心處設(shè)置有升降機(jī)以及用于升降機(jī)在垂直方向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)軌道；所述升降機(jī)軌道與外殼之間的空間被兩個(gè)圓環(huán)形平面分為若干層狀存儲(chǔ)空間；其中每層圓環(huán)形平面由內(nèi)、外兩個(gè)同心圓環(huán)面組成，所述外側(cè)圓環(huán)面與圓筒形外殼固定為一體結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)側(cè)圓環(huán)面通過轉(zhuǎn)動(dòng)配合系統(tǒng)形成相對于外側(cè)圓環(huán)面可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)配合系統(tǒng)是由銑在內(nèi)側(cè)圓環(huán)面外沿的齒、與內(nèi)側(cè)圓環(huán)面外沿齒嚙合的傳動(dòng)齒輪、與傳動(dòng)齒輪齒圈配合的蝸桿傳動(dòng)裝置、以及為蝸桿傳動(dòng)裝置提供驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)和變速箱組成；還包括有線盤托架以及分別設(shè)置于升降機(jī)、內(nèi)圈圓環(huán)面、外圈圓環(huán)面內(nèi)的供線纜盤托架行走的第一運(yùn)輸帶、第二運(yùn)輸帶、第三運(yùn)輸帶。

線纜盤入庫時(shí)，首先被放置在線纜盤托架上，然后叉車將線纜盤以及線纜盤托架放置在第一運(yùn)輸帶上，升降機(jī)按照升降指令到達(dá)選定的存儲(chǔ)層后，第一運(yùn)輸帶運(yùn)轉(zhuǎn)，將其上的線纜盤托架運(yùn)送到位于可轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)側(cè)圓環(huán)面上的第二運(yùn)輸帶上，此時(shí)根據(jù)具體情況，內(nèi)側(cè)圓環(huán)面相對于外側(cè)圓環(huán)面轉(zhuǎn)動(dòng)，并在空出的存儲(chǔ)位置將線纜盤托架通過第三運(yùn)輸帶運(yùn)輸、并固定在外側(cè)圓環(huán)面上；如果外側(cè)圓環(huán)面的存儲(chǔ)空間已經(jīng)滿了的情況下，也可以將線纜盤托架暫時(shí)存儲(chǔ)在內(nèi)側(cè)圓環(huán)面上。

進(jìn)一步地，我們還公開了所述第一運(yùn)輸帶、第二運(yùn)輸帶、第三運(yùn)輸帶為托輥型運(yùn)輸帶，由平行托輥以及固定于托輥上的皮帶組成。

從而可以提高線纜盤托架在第一運(yùn)輸帶、第二運(yùn)輸帶、第三運(yùn)輸帶之間運(yùn)送的穩(wěn)定性。

采用本發(fā)明所公開的技術(shù)方案后，可以實(shí)現(xiàn)線纜盤的靈活存取，同時(shí)無需占用大面積的庫房用地，節(jié)約施工空間。

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附圖說明

圖1為電力用線纜盤貨架豎直向內(nèi)部示意圖；

圖2為電力用線纜盤貨架層面底部示意圖。

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具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種電力用線纜盤貨架，所述電力用線纜盤貨架具有圓筒形外殼1，其圓心處設(shè)置有升降機(jī)4以及用于升降機(jī)在垂直方向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)軌道5；所述升降機(jī)軌道5與外殼之間的空間被兩個(gè)圓環(huán)形平面分為若干層狀存儲(chǔ)空間；其中每層圓環(huán)形平面由內(nèi)、外兩個(gè)同心圓環(huán)面組成，所述外側(cè)圓環(huán)面2與圓筒形外殼固定為一體結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)側(cè)圓環(huán)面3通過轉(zhuǎn)動(dòng)配合系統(tǒng)形成相對于外側(cè)圓環(huán)面可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)配合系統(tǒng)是由銑在內(nèi)側(cè)圓環(huán)面外沿的齒32、與內(nèi)側(cè)圓環(huán)面外沿齒嚙合的傳動(dòng)齒輪33、與傳動(dòng)齒輪齒圈配合的蝸桿傳動(dòng)裝置34、以及為蝸桿傳動(dòng)裝置提供驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)和變速箱組成，如圖2中所示的那樣；還包括有線盤托架以及分別設(shè)置于升降機(jī)、內(nèi)圈圓環(huán)面、外圈圓環(huán)面內(nèi)的供線纜盤托架行走的第一運(yùn)輸帶51、第二運(yùn)輸帶52、第三運(yùn)輸帶53。