[發(fā)明專利]一種重力式液壓破碎錘

有效

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• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104018541A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊國平;孔德飛;張緩緩;劉昀波
• 申請（專利權(quán)）人: 上海工程技術(shù)大學(xué)
• 主分類號: E02F5/30
• 分類號: E02F5/30
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及巖礦破碎領(lǐng)域，尤其是涉及一種重力式液壓破碎錘。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，國家對礦產(chǎn)資源和建筑材料的需求量越來越大，對相關(guān)部門及企業(yè)的生產(chǎn)效率有了更高的要求。破碎錘已經(jīng)成為礦山、采石場、建筑等行業(yè)最重要的巖石二次破碎工具。

目前使用的主要是傳統(tǒng)的液壓破碎錘，如中國專利CN101793041A公布了一種液壓共振破碎錘，這些傳統(tǒng)液壓破碎錘設(shè)計結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用和維護(hù)成本高，噪聲污染大，對于大型礦石及堅硬材料的破碎效率低，這些缺點嚴(yán)重阻礙了相關(guān)部門及企業(yè)的發(fā)展。

中國專利CN202752609U公開了一種硬質(zhì)合金破碎機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)、力桿、換向輪、減速機(jī)、以及飛輪，其技術(shù)方案是利用電機(jī)帶動減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過飛輪將力桿提高再釋放，利用重力將硬質(zhì)合金破碎。本實用新型用電力代替人工，可節(jié)約勞動力，減輕勞動強(qiáng)度，且本實用新型提供的機(jī)架與所述底座圍設(shè)成容納空間，可避免硬質(zhì)合金被破碎時碎渣到處飛濺，減少材料消耗，且利用所述飛輪帶動所述鋼絲繩將所述力桿提升至某一高度后利用所述力桿的重力作用破碎所述硬質(zhì)合金，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。但是該專利結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且占用面積較大，立桿的沖擊能力較低。

本發(fā)明將為巖礦二次破碎領(lǐng)域提供一種新型工具，以便提高相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種工作效率更高、單次打擊能遠(yuǎn)大于現(xiàn)有破碎錘的單次打擊能的重力式液壓破碎錘。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種重力式液壓破碎錘，包括錘體外殼、液壓缸、導(dǎo)軌、釬桿座、釬桿、沖擊活塞、減震裝置、連接件及鋼絲繩，

所述的液壓缸、導(dǎo)軌、減震裝置和連接件均通過螺釘與錘體外殼連接，所述的釬桿座通過螺釘與減震裝置連接，所述的釬桿通過兩根釬桿銷夾裝在釬桿座上，所述的沖擊活塞位于錘體外殼的軌道內(nèi)，工作時沿軌道上下滑動，

還包括由動滑輪組、頂端滑輪及拉緊滑輪構(gòu)成的傳動機(jī)構(gòu)，

所述的頂端滑輪及拉緊滑輪通過軸裝配在錘體外殼上，

所述的動滑輪組通過軸與液壓缸桿連接，并且通過導(dǎo)軌與錘體外殼連接，鋼絲繩一端連接錘體外殼上的調(diào)節(jié)孔，然后繞過動滑輪組、拉緊滑輪及頂端滑輪并與沖擊活塞連接，

液壓缸的活塞桿帶動動滑輪組沿導(dǎo)軌向下運動，纏繞在傳動機(jī)構(gòu)上的鋼絲繩將沖擊活塞帶到導(dǎo)向筒內(nèi)的最高處，然后液壓缸的活塞桿快速收回，沖擊活塞在導(dǎo)向筒內(nèi)自由下落，撞擊釬桿，進(jìn)行沖擊破碎。

所述的錘體外殼上設(shè)有柱狀的導(dǎo)向筒，沖擊活塞在導(dǎo)向筒內(nèi)上下運動，在錘體外殼上設(shè)有一排調(diào)節(jié)鋼絲繩松緊度的調(diào)節(jié)孔。

所述的動滑輪組由第一動滑輪、第二動滑輪及兩個連桿組成，第一動滑輪、第二動滑輪依次通過軸夾裝在兩連桿之間，兩個動滑輪繞各自的軸轉(zhuǎn)動，鋼絲繩一端連接錘體外殼上的調(diào)節(jié)孔，然后依次繞過動滑輪組第一動滑輪、拉緊滑輪、動滑輪組第二動滑輪以及頂端滑輪，最后與沖擊活塞連接。

所述的頂端滑輪及拉緊滑輪通過軸裝配在錘體外殼上，并繞軸旋轉(zhuǎn)。

所述的導(dǎo)軌包括分別安裝在動滑輪組的連桿和錘體外殼上的兩部分組成，兩部分導(dǎo)軌相互配合，上下滑動。

所述的減震裝置中間有上下兩個直徑不同的圓柱孔，直徑大的圓柱孔配合沖擊活塞，直徑小的圓柱孔配合釬桿，而且減震裝置上下分別與錘體外殼和釬桿座連接。

所述的沖擊活塞是為柱狀體結(jié)構(gòu)，頂端設(shè)有用以連接鋼絲繩的連接孔。

所述的液壓缸通過螺釘裝配在錘體外殼上，液壓缸的活塞桿通過軸與動滑輪組的連桿連接，從而使動滑輪組可以隨液壓缸的活塞桿一起運動。

所述的釬桿為柱狀，頭部為錐狀，尾部兩側(cè)有兩個開槽，分別與兩個釬桿銷配合。

所述的連接件為連接破碎錘與挖掘機(jī)的板件，一側(cè)通過螺釘固定在錘體外殼上，另一側(cè)通過兩根軸連接到挖掘機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

(1)本發(fā)明在工作時液壓缸活塞桿推動動滑輪組向下運動，并通過鋼絲繩帶動沖擊活塞向上運動，并在此過程中把液壓缸的液體壓力能轉(zhuǎn)化成沖擊活塞的重力勢能，通過傳動倍率為4的動滑輪組將液壓缸活塞桿的行程放大4倍從而轉(zhuǎn)換為沖擊活塞的行程，這就使得重力式液壓破碎錘沖擊活塞的沖擊行程遠(yuǎn)大于現(xiàn)有破碎錘，大大提高了破碎錘的單次打擊能。該重力式液壓破碎錘的單次打擊能遠(yuǎn)大于現(xiàn)有破碎錘的單次打擊能。本發(fā)明比現(xiàn)有的破碎錘工作效率更高，特別是在對巨大、堅硬巖石的破碎時更能體現(xiàn)該重力式液壓破碎錘的優(yōu)勢。