[發明專利]起重臂舉升系統及起重機

在審

• 申請號: 201410272537.3
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104071705A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 羅平;張勇;丁煉
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;F15B15/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及工程機械領域，特別涉及一種起重臂舉升系統及起重機。

背景技術

汽車起重機是一種集機械、液壓、電氣于一體的專用工程機械，在作業過程中，汽車起重機通過變幅、回轉、伸縮等動作可將負載吊運到指定位置。汽車起重機在減輕勞動強度、節省人力、降低建設成本、提高施工質量和加快建設速度等方面起著十分重要的作用，因而廣泛應用于各個領域中。

目前，對于采用通用底盤的小噸位汽車起重機，其底盤發動機設置于駕駛室下方，而駕駛室可旋轉地設置于底盤車體上，若底盤發動機發生故障，在需要檢修時，需要將底盤發動機上方的駕駛室翻轉一定角度。然而，眾所周知，駕駛室的上方(通常是正上方)擱置有收幅度后的起重臂(俗稱大臂)，在正常工作過程中，起重臂的變幅通過設置在起重臂與轉臺之間的變幅油缸進行伸縮實現，變幅油缸的伸縮則是借助由底盤發動機驅動的主油泵通過變幅主閥向變幅油缸供油實現。因此，當底盤發動機出現故障時，主油泵難以發揮作用，進而起重臂難以實現舉升變幅，若起重臂擱置在駕駛室上方，將影響駕駛室的翻轉。

為了解決上述問題，在現有技術中，一般通過臨時租借其他起重設備，并將起重臂變幅油缸的相關油路卸荷，再通過該起重設備將起重臂吊起挪開，直至為駕駛室的翻轉騰出足夠的空間。

然而，這種方式操作麻煩，費時費力，成本高昂；因此，如何針對這種不足進行改進，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的之一在于提供一種用于起重機的起重臂舉升系統，以解決現有的起重臂挪移方式操作麻煩、費時費力以及成本高昂的問題。

具體而言，該用于起重機的起重臂舉升系統包括舉升控制開關、繼電器、電機和舉升油泵，其中：所述舉升控制開關和所述繼電器的線圈串聯于第一回路中；所述電機和繼電器的觸點開關串聯于第二回路中；所述電機的動力輸出端與所述舉升油泵的動力輸入端傳動連接；所述舉升油泵的吸油口接于油箱，所述舉升油泵的出油口接于起重臂的變幅主閥的進油口。

進一步地，所述起重臂舉升系統還包括第一單向控制閥，所述舉升油泵的出油口接于所述第一單向控制閥的進油口，所述第一單向控制閥的出油口接于所述變幅主閥的進油口。

進一步地，所述繼電器的觸點開關為常開式觸點開關。

進一步地，所述舉升油泵為齒輪泵。

所述舉升控制開關和所述繼電器集成安裝于舉升控制盒中；所述舉升控制盒形成第一電源接入端、第二電源接入端、接地端、電機第一接入端以及電機第二接入端；在所述舉升控制盒內，所述舉升控制開關和所述繼電器的線圈串聯于所述第一電源接入端和所述接地端之間，所述電機和所述繼電器的觸點開關串聯于所述第二電源接入端和所述電機第一接入端之間，所述電機第二接入端接于所述接地端；在所述舉升控制盒外，所述第一電源接入端和所述第二電源接入端均接于電源，所述電機第一接入端和所述電機第二接入端分別接于所述電機的兩個接電端，所述接地端接地。

進一步地，所述起重臂舉升系統還包括溫度控制開關，所述溫度控制開關串聯于所述第二回路中。

進一步地，所述電機為直流電機，所述第一回路和所述第二回路均采用設置于起重機上的蓄電池作為電源。

本發明的另一目的在于提供一種起重機，以有效提高該起重機維護的便利性和成本。

具體而言，該起重機包括起重臂和主油泵，所述主油泵的吸油口接于油箱，出油口接于起重臂的變幅主閥的進油口，其特征在于，還包括權利要求前述任一項所述的起重臂舉升系統。

進一步地，所述起重機還包括第二單向控制閥，所述主油泵的出油口接于所述第二單向控制閥的進油口，所述第二單向控制閥的出油口接于所述變幅主閥的進油口。

進一步地，所述起重機還包括底盤發動機，所述底盤發動機的動力輸出端與所述主油泵的動力輸入端傳動連接。

采用本發明的起重臂舉升系統時，若底盤發動機出現故障，需要檢修時，可操作舉升控制開關，使繼電器的線圈所處的第一回路通電，進而使繼電器的觸點開關閉合(此處以常開式觸點開關舉例說明，常閉式觸點的情形與之類似)，進而使電機所處的第二回路也通電，這樣將使電機運轉驅動舉升油泵，舉升油泵將通過變幅主閥為變幅油缸供油，從而實現起重臂的舉升挪移，直至為駕駛室的翻轉騰出足夠的空間。由此可知，與現有技術相比，本發明提供的起重臂舉升系統的舉升操控方式不僅操作便捷、省時省力，而且無需其他輔助設備、成本低。

附圖說明