[發明專利]一種撥輪篩

在審

• 申請號: 201410271360.5
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN105289964A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 何承岳;欒玉華;洪長仁
• 申請（專利權）人: 揚州高揚機電制造有限公司
• 主分類號: B07B1/16
• 分類號: B07B1/16
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及一種用于對固體物料進行篩選分級的撥輪篩，屬于機械設備技術領域。

背景技術

目前煤礦、洗煤及火力發電廠中煤炭的干法分級多采用滾筒式格子篩、往復式格子篩、概率篩及慣性振動篩。滾筒式格子篩體積大，篩分面小，能耗大，噪音大、產品技術落后，與現行國家產業政策不符；往復式格子篩通過篩子的往復運動來驅動物料的分級，物料的運行速度慢，篩分效率低；慣性振動篩通過振動電機產生的激振力使位于斜面篩板物料產生激振使物料運動，同時通過布滿篩孔的篩板來物料分級；上述篩分設備均存在篩分效率低，篩孔易堵塞，能耗高、篩分噪音大以及設備維護困難等缺點，且容易導致配套的設備損壞。

發明內容

發明目的：本發明所要解決的技術問題是提供一種撥輪篩，該撥輪篩處理能力大、透篩率高，篩料粒度均勻、工作時無粉塵污染，可篩分含水分和帶粘度的物料。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術手段為：

一種撥輪篩，包括機架，還包括均設置于所述機架上的電機、減速箱、第一聯軸器、齒輪箱、第二聯軸器、軸承座和篩箱，所述電機、減速箱、第一聯軸器、齒輪箱、第二聯軸器、軸承座和篩箱依次連接，所述軸承座上固定有篩軸總成，所述第二聯軸器與所述篩軸總成傳動連接；其中，所述齒輪箱包括齒輪箱體以及位于所述齒輪箱體內的齒輪、齒輪長軸、齒輪短軸、主傳動軸和軸承，所述主傳動軸、齒輪長軸和齒輪短軸相互嚙合，所述齒輪通過所述軸承支撐在所述齒輪箱體上，所述齒輪長軸和齒輪短軸分別與所述齒輪健合，所述篩軸總成包括軸，所述軸上設有兩個軸端，兩個所述軸端之間設有兩個附輪以及多個撥輪，所述多個撥輪位于兩個附輪之間，所述篩軸總成包括刮刀總成、擋板總成和上蓋總成，所述刮刀總成、擋板總成和上蓋總成相互平行，相鄰篩軸總成對應位置的撥輪相互嚙合。

進一步優選，所述機架包括篩軸支撐架，所述篩軸總成位于所述篩軸支撐架上。

進一步優選，所述機架還包括傳動機架立柱。

有益效果：相比于現有技術，本發明的撥輪篩解決了現有礦用篩篩分過程中出現的問題，本發明的撥輪篩具有結構緊湊、合理、傳動準確、處理能力大、透篩率高，篩料粒度均勻、工作時無粉塵污染，可篩分任何含水分與帶有粘度的物料的優點，并且還具有使用壽命長、噪音低、篩分效率高、體積小、重量輕、能耗少等特點。

附圖說明

圖1為本發明撥輪篩的結構示意圖；

圖2為本發明撥輪篩中齒輪箱的俯視圖；

圖3為本發明撥輪篩中齒輪箱的橫截面圖；

圖4為本發明撥輪篩中齒輪箱A-A面示意圖；

圖5為本發明撥輪篩中齒輪箱B-B面示意圖；

圖6為本發明中篩軸總成的結構示意圖；

其中，1、電機；2、減速箱；3、第一聯軸器；4、齒輪箱；5、第二聯軸器；6、軸承座；7、篩箱；8、篩軸總成；9、機架；10、齒輪箱體；11、齒輪長軸；12、齒輪短軸；13、齒輪；14、主傳動軸；15、軸承；16、軸；17、軸端；18、附輪；19、撥輪。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本發明進行進一步的說明。

如圖1~6所示，本發明的撥輪篩，包括機架9，還包括均設置于機架9上的電機1、減速箱2、第一聯軸器3、齒輪箱4、第二聯軸器5、軸承座6和篩箱7，電機1、減速箱2、第一聯軸器3、齒輪箱4、第二聯軸器5、軸承座6和篩箱7依次連接，軸承座6上固定有篩軸總成8，第二聯軸器5與篩軸總成8傳動連接；其中，齒輪箱4包括齒輪箱體10以及位于齒輪箱體10內的齒輪13、齒輪長軸11、齒輪短軸12、主傳動軸14和軸承15，電機1為動力源，減速箱2為動力傳遞元件，通過第一聯軸器3帶動齒輪箱4中的主傳動軸14旋轉，主傳動軸齒輪與齒輪長軸11嚙合，齒輪長軸11與齒輪短軸12嚙合（主傳動軸14，齒輪長軸11、齒輪短軸12相互嚙合旋轉），從而通過第二聯軸器5驅動篩軸總成8同方向旋轉，進而達到篩分的目的；齒輪13通過軸承15支撐在齒輪箱體10上，齒輪13通過鍵分別與齒輪長軸11和齒輪短軸12組裝在一起；篩軸總成8包括軸16，軸16上設有兩個軸端17，兩個軸端17之間設有兩個附輪18以及多個撥輪19，多個撥輪19位于兩個附輪18之間，篩軸總成8包括刮刀總成、擋板總成和上蓋總成，各篩軸總成相互平行（刮刀總成、擋板總成和上蓋總成相互平行），各篩軸總成之間保持設定的間距，相鄰篩軸總成對應位置的撥輪相互嚙合，且保證一定的間距；篩機機架9包括篩軸支撐架20，篩軸總成8位于篩軸支撐架20上，機架9還包括傳動機架立柱21。

減速箱2為斜齒輪硬面減速箱，撥輪篩由電機1控制減速箱2轉動，通過減速箱2帶動齒輪箱4的主傳動軸14轉動，主傳動軸14齒輪與齒輪長軸11嚙合，齒輪長軸11與齒輪短軸12嚙合，從而通過第二聯軸器5驅動各篩軸總成8同方向旋轉，進而達到篩分的目的；電機1作為傳動的動力源，斜齒輪硬齒面減速箱2作為主要傳遞力元件，用于驅動齒輪箱4中主傳動軸14，齒輪長軸11、齒輪短軸12的相互嚙合旋轉，進而通過第二聯軸器5帶動篩軸總成8運轉。