[發(fā)明專利]一種軸承試驗機的加載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410270895.0
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104062122A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧偉林;張煒;姚劍峰;楊薇;程衛(wèi)平;肖繼平
• 申請（專利權(quán)）人: 西安航空制動科技有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01M7/08
• 代理公司: 西北工業(yè)大學專利中心 61204
• 代理人: 慕安榮

1.一種軸承試驗機的加載裝置，其特征在于，包括，液壓缸、固定板、載荷傳感器、立柱、活動板、橡膠輪、加載頭、加載軸、制動器和制動盤；加載裝置通過立柱固定在地基板的上表面；固定板固定在立柱頂端端面上；液壓缸安裝在所述固定板上表面的幾何中心，并使該液壓缸的伸縮桿穿過固定板后位于該固定板的下表面與活動板上表面之間；所述活動板水平安裝在所述立柱的中部，并以立柱為導(dǎo)軌上下移動；所述活動板上表面幾何中心安裝有載荷傳感器；所述活動板下表面有導(dǎo)軌槽，加載頭的加載基板安裝在該導(dǎo)軌槽內(nèi)；在液壓缸的伸縮桿的端面與活動板之間固定安裝載荷傳感器；加載軸的兩端分別固定在加載頭的兩個加載臂上；試驗軸承安裝在加載軸的中部；橡膠輪套裝在所述試驗軸承的外圈上；制動盤套裝在加載軸上，并且該制動盤上的法蘭與橡膠輪的一個端面固定連接；所述制動盤的制動碟片位于制動器的制動夾片中；所述制動器的上端固定在加載頭內(nèi)加載基板的下表面。

2.如權(quán)利要求1所述軸承試驗機的加載裝置，其特征在于，所述活動板上表面幾何中心有安裝載荷傳感器的凸臺；位于所述活動板下表面的導(dǎo)軌槽的幾何中心與活動板的幾何中心重合，并且該導(dǎo)軌槽的長度方向與加載頭的長度方向一致；所述導(dǎo)軌槽的長度方向的槽底表面為弧形；該弧形面的曲率半徑為1800mm；在該導(dǎo)軌槽的兩側(cè)壁上對稱均布有用于固定加載頭的螺紋孔。

3.如權(quán)利要求1所述軸承試驗機的加載裝置，其特征在于，所述加載頭由加載基板和兩個加載臂組成；加載基板的上表面為弧面，并且該弧面與所述導(dǎo)軌槽的弧形槽底面配合；兩個加載臂對稱地位于所述加載基板下表面長度方向的兩側(cè)；各加載臂的下端有與軸套的安裝孔，加載軸的兩端分別固定安裝在所述的軸套內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述軸承試驗機的加載裝置，其特征在于，所述的橡膠輪由鋼圈和橡膠層組成；所述鋼圈兩端的孔徑與試驗軸承的外徑相同；鋼圈一端的端面勻布有制動盤安裝孔；鋼圈的外表面包覆有橡膠層；所述的制動盤的內(nèi)徑大于加載軸的外徑。

5.如權(quán)利要求1所述軸承試驗機的加載裝置，其特征在于，所述制動盤的一端有與橡膠輪上的鋼圈配合的法蘭，制動盤的另一端有徑向凸出的制動碟片；該制動碟片的外徑需能夠與制動器的兩個制動夾片配合；所述制動碟片的厚度小于所述兩個制動夾片之間的間距。