[發明專利]一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置有效
| 申請號: | 201410270163.1 | 申請日: | 2014-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN104018956A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 楊立平;王立媛;宋恩哲;李學民;楊曉濤;丁順良 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | F02M21/04 | 分類號: | F02M21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多點 噴射式 氣體 燃料 發動機 燃氣 空氣 裝置 | ||
1.一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:包括進氣道、外支撐板、中心支撐板、葉片、噴管、導流管,外支撐板的中部設置孔,外支撐板安裝在進氣道上,外支撐板的孔位于進氣道里,孔的形狀與進氣道截面形狀相同,中心支撐板位于孔里,葉片的兩端分別安裝在外支撐板和中心支撐板上,噴管為拉法爾噴管,拉法爾噴管包括漸縮噴管和漸擴噴管,漸縮噴管的小端設置外螺紋,漸擴噴管的小端設置內螺紋,漸擴噴管通過其內螺紋安裝在漸縮噴管小端的外螺紋外,漸縮噴管的小端和漸擴噴管的小端安裝在中心支撐板中部的圓孔里,導流管的上端部安裝在進氣道上,導流管的下端部位于進氣道里。
2.根據權利要求1所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:葉片整體呈山脊形結構,自中心支撐板向外支撐板方向成扇形,葉片的脊線兩側加工有倒魚鱗狀小孔,相鄰葉片之間形成三角縮口通道,葉片的脊線與外支撐板和內支撐板在同一平面內。
3.根據權利要求1或2所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:漸縮噴管的大端和漸擴噴管的大端的直徑不大于中心支撐板外圓直徑。
4.根據權利要求1或2所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:漸縮噴管的小端和漸擴噴管的小端均設置腰孔,漸縮噴管的小端位于漸擴噴管的小端里時,兩個腰孔重合。
5.根據權利要求3所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:漸縮噴管的小端和漸擴噴管的小端均設置腰孔,漸縮噴管的小端位于漸擴噴管的小端里時,兩個腰孔重合。
6.根據權利要求1或2所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:導流管的下端部為直管,直管的中心線與進氣道的中心線重合,直管的末端封閉,直管的管壁上設置有噴氣孔,噴氣孔產生的噴氣流束方向與進氣道的空氣來流方向相垂直。
7.根據權利要求3所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:導流管的下端部為直管,直管的中心線與進氣道的中心線重合,直管的末端封閉,直管的管壁上設置有噴氣孔,噴氣孔產生的噴氣流束方向與進氣道的空氣來流方向相垂直。
8.根據權利要求4所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:導流管的下端部為直管,直管的中心線與進氣道的中心線重合,直管的末端封閉,直管的管壁上設置有噴氣孔,噴氣孔產生的噴氣流束方向與進氣道的空氣來流方向相垂直。
9.根據權利要求5所述的一種多點噴射式氣體/雙燃料發動機燃氣與空氣預混裝置,其特征是:導流管的下端部為直管,直管的中心線與進氣道的中心線重合,直管的末端封閉,直管的管壁上設置有噴氣孔,噴氣孔產生的噴氣流束方向與進氣道的空氣來流方向相垂直。
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