[發(fā)明專(zhuān)利]機(jī)油冷卻器

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410270115.2
• 申請(qǐng)日: 2014-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105202350A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池海波;李自強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海世德子汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16N39/02
• 分類(lèi)號(hào): F16N39/02;F16H57/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 胡美強(qiáng);楊東明

1.一種機(jī)油冷卻器，包括兩個(gè)間隔設(shè)置的連接塊和兩個(gè)分別固定于兩個(gè)該連接塊上的管接頭，兩個(gè)該管接頭的軸線相互平行，其特征在于，該機(jī)油冷卻器還包括若干間隔設(shè)置于兩個(gè)該管接頭之間的內(nèi)管，各該內(nèi)管的軸線均與兩個(gè)該管接頭的軸線垂直，兩個(gè)該管接頭的內(nèi)腔均與各該內(nèi)管的內(nèi)腔相連通且形成有一冷卻水回路；

各該內(nèi)管的外壁上均套設(shè)有外管，各該外管的兩端分別固定于兩個(gè)該連接塊上，各該外管與相應(yīng)的該內(nèi)管之間設(shè)有散熱組件，且各該外管與相應(yīng)的該內(nèi)管之間形成有一通道；

兩個(gè)該連接塊上分別設(shè)有一連接油孔，各該連接油孔的軸線與各該外管的軸線垂直，該些連接油孔均與該些通道相連通且形成有一機(jī)油回路。

2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該散熱組件包括若干套設(shè)于相應(yīng)的該內(nèi)管外壁上的波紋狀環(huán)形散熱片，該些波紋狀環(huán)形散熱片沿該內(nèi)管的軸線間隔設(shè)置，且相鄰的兩個(gè)該波紋狀環(huán)形散熱交錯(cuò)設(shè)置。

3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該波紋狀環(huán)形散熱片包括兩層焊接層和位于兩層該焊接層之間的基層，各該焊接層的材質(zhì)均為鋁合金4343，各該基層的材質(zhì)均為鋁合金3003。

4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該內(nèi)管的長(zhǎng)度大于相應(yīng)的該外管的長(zhǎng)度，各該連接塊上設(shè)有若干階梯定位孔，各該內(nèi)管和外管的兩端分別焊接于相應(yīng)的該階梯定位孔內(nèi)，且各該連接油孔與相應(yīng)的該些階梯定位孔相連通，各該連接油孔的軸線與階梯定位孔的軸線垂直。

5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該管接頭的頂端設(shè)有一環(huán)形加強(qiáng)筋，各該管接頭的底端焊接于該連接塊上。

6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該連接塊的底部設(shè)有若干螺紋孔，該些螺紋孔繞相應(yīng)的該連接油孔的軸線均勻間隔設(shè)置。

7.如權(quán)利要求6所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，該些螺紋孔的數(shù)量為4個(gè)。

8.如權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該管接頭和各該連接塊的材質(zhì)均為鋁合金3003。

9.如權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，各該內(nèi)管的外壁上設(shè)有一層內(nèi)焊接層，各該外管的內(nèi)壁上設(shè)有一層外焊接層，該些內(nèi)焊接層和外焊接層的材質(zhì)均為鋁合金4343。

10.如權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于，該內(nèi)管和外管的數(shù)量均為3根。