[發明專利]全鋼巨胎子午線成型機定型鼓壓力控制裝置

無效

• 申請號: 201410269564.5
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN104057626A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 湯志盛;李武雄;奉瑜;王春華;張素萍
• 申請（專利權）人: 桂林橡膠機械廠
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

(一)技術領域：

本發明涉及輪胎成型機設備控制技術，具體為一種全鋼巨胎子午線成型機定型鼓壓力控制裝置。

(二)背景技術：

傳統的全鋼巨胎子午線成型機(下稱輪胎成型機)定型鼓充氣壓力采用的是氣動比例閥，進行充氣定型。

但是輪胎成型機的定型鼓充氣需要的瞬間充氣量很大(大于14M³)，末端壓力又要求很小(0.0幾Mpa)；而且有些輪胎廠會突然停電，停風，造成定型鼓的壓力沒法保證(停電，停風后，掉壓非常快)，定型后的輪胎半個小時就會被自重壓垮、變形，對輪胎品質影響非常大。

(三)發明內容：

為此，本發明提出了一種全鋼巨胎子午線成型機定型鼓壓力控制裝置，其目的在于精確控制充氣壓力，并在硫化機停電、停氣時，保證輪胎內壓力不泄漏。

能夠實現上述目的的全鋼巨胎子午線成型機定型鼓壓力控制裝置之技術方案，包括對應于充氣氣路設置的閥控元件，所述充氣氣路連通氣源與在定型鼓上定型的輪胎，所不同的是，所述閥控元件包括進氣膜片閥和排氣膜片閥，所述進氣膜片閥和排氣膜片閥通過線路連接PLC可編程控制器，所述PLC可編程控制器通過線路連接檢測輪胎內氣壓大小的壓力開關。

本發明的工作原理：

PLC可編程控制器控制進氣膜片閥導通對定型鼓上輪胎進行充氣，壓力開關檢測輪胎的內部壓力達到設定壓力后，將檢測信號反饋給PLC可編程控制器，PLC可編程控制進氣膜片閥停止充氣，如果輪胎內部壓力超過設定壓力，則PLC可編程控制器控制進氣膜片閥停止充氣，控制排氣膜片閥開通進行排氣；如果輪胎內部壓力泄漏或者其他原因造成掉壓時被壓力開關檢測到后，檢測信號反饋給PLC可編程控制器，PLC可編程控制器控制進氣膜片閥進行充氣，直到輪胎的壓力平衡。

所述進氣膜片閥和排氣膜片閥的一種設置方式，即進氣膜片閥直接接在充氣氣路中，而排氣膜片閥通過排氣支路接入進氣膜片閥之后的充氣氣路中。

進一步的設計為，所述充氣氣路通過定型鼓上(中心機構)升降桿內部的進氣氣道連通輪胎。

所述壓力開關檢測輪胎內氣壓大小的方案為，壓力開關通過檢測氣路連通輪胎。

進一步的設計為，所述檢測氣路開設于定型鼓上(中心機構)升降桿的內部。

本發明的有益效果：

1、本發明全鋼巨胎子午線成型機定型鼓壓力控制裝置結構簡單，拆裝維修方便，成本低。

2、本發明降低加工難度，壓力控制精度高，且充氣快。

3、本發明在停氣、停電時，保壓的持久性比傳統比例閥要高。

4、本發明特別適合大容量輪胎的充氣需求。

(四)附圖說明：

圖1所示為本發明一種實施方式的結構示意圖。

圖號標識：1、進氣膜片閥；2、排氣膜片閥；3、壓力開關；4、PLC可編程控制器；5、上夾環；6、輪胎；7、氣源；8、充氣氣路；9、排氣支路；10、升降桿；11、進氣氣道；12、檢測氣路；13、下夾環。

(五)具體實施方式：

下面結合附圖所示實施方式對本發明的技術方案作進一步說明。

全鋼巨胎子午線成型機定型鼓包括上夾環5、下夾環13或和(中心機構)升降桿10，所述上夾環5安裝于升降桿10頂部，所述下夾環13于升降桿10上滑動安裝，需定型的輪胎6的上、下胎口分別設于上夾環5和下夾環13上，氣源7通過充氣氣路8給輪胎6充氣，所述充氣氣路8通過開設于升降桿10內部的進氣氣道11與輪胎6相通，如圖1所示。

本發明全鋼巨胎子午線成型機定型鼓壓力控制裝置針對于所述充氣氣路8設置，包括進氣膜片閥1、排氣膜片閥2、壓力開關3和PLC可編程控制器4，所述PLC可編程控制器4可根據壓力開關3的檢測信號反饋分別控制進氣膜片閥1和排氣膜片閥2的通、閉。

所述進氣膜片閥1直接接入在充氣氣路8上，進氣膜片閥1之后的充氣氣路8上接出一排氣支路9而連接排氣膜片閥2，所述升降桿10內部再開設一條與輪胎6內部連通的檢測氣路12，所述壓力開關3通過管道連通檢測氣路12；所述PLC可編程控制器4通過線路分別連接進氣膜片閥1和排氣膜片閥2，所述PLC可編程控制器4還通過線路連接壓力開關3，如圖1所示。

本發明的運行過程：

1、定型開始，由PLC可編程控制器4發出指令給進氣膜片閥1，導通充氣氣路8對定型鼓上的輪胎6進行充氣定型。

2、于定型鼓上定型后的輪胎6內部壓力反饋被壓力開關3檢測，壓力開關3將檢測信號發送給PLC可編程控制器4進行處理，PLC可編程控制器4處理信號完成后進行判斷。