[發明專利]新型隧道鉆孔用模板

無效

• 申請號: 201410269233.1
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN104084935A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 張永生;朱雄;李鑫科;曾廷武;趙永斌
• 申請（專利權）人: 成都市欣欣高強度緊固件制造有限公司
• 主分類號: B25D17/08
• 分類號: B25D17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑設備領域，特別是新型隧道鉆孔用模板。

背景技術

鉆孔是指用鉆頭在實體材料上加工出孔的操作。

鉆孔的作用：一般是為了在鉆孔的實體材料上面安裝其他部件，需要先在實體材料上面先按照一定的尺寸做好記號，然后用電錘對實體材料進行鉆孔，直到得到大小差不多的鉆孔。

現有技術的缺陷或不足：每次都要重新對準、劃線，然后再通過人工進行打孔。導致在打孔較多的工程中效率很低，勞動強度很大。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對現有技術存在的問題，提供新型隧道鉆孔用模板。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

新型隧道鉆孔用模板，包括模板中心定位孔、模板固定螺栓孔、模板本體和模板錨栓孔，所述模板中心定位孔設置在模板本體的中心處，模板錨栓孔設置在模板本體的四周邊沿處，模板固定螺栓孔設置在模板中心定位孔和模板固定螺栓孔之間，所述模板錨栓孔外焊接有錨栓孔套筒，所述錨栓孔套筒的焊接一端的孔徑大于另一端的孔徑，在鉆孔的過程中，孔徑較大可以避免電錘在鉆孔的時候損壞錨栓孔套筒。

作為優選，所述模板本體其中一邊或者兩邊設置有擋板。

作為優選，所述模板固定螺栓孔的孔徑≤模板錨栓孔的孔徑。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：結構簡單，可以重復利用，可以大幅提高打眼工作的測繪效率和測繪精度。

附圖說明

圖1是本發明的鉆孔用模版結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

圖中標記：1-模板中心定位孔，2-模板固定螺栓孔，3-模板本體，4-模板錨栓孔，5-錨栓孔套筒，6-擋板。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明作詳細的說明。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1

???新型隧道鉆孔用模板，包括模板中心定位孔1、模板固定螺栓孔2、模板本體3和模板錨栓孔4，所述模板中心定位孔1設置在模板本體3的中心處，模板錨栓孔4設置在模板本體3的四周邊沿處，模板固定螺栓孔2設置在模板中心定位孔1和模板固定螺栓孔2之間，所述模板錨栓孔4外焊接有錨栓孔套筒5，所述錨栓孔套筒5的焊接一端的孔徑大于另一端的孔徑。?

實施例2

新型隧道鉆孔用模板，包括模板中心定位孔1、模板固定螺栓孔2、模板本體3和模板錨栓孔4，所述模板中心定位孔1設置在模板本體3的中心處，模板錨栓孔4設置在模板本體3的四周邊沿處，模板固定螺栓孔2設置在模板中心定位孔1和模板固定螺栓孔2之間，所述模板錨栓孔4外焊接有錨栓孔套筒5，所述錨栓孔套筒5的焊接一端的孔徑大于另一端的孔徑。

所述模板本體3其中一邊或者兩邊設置有擋板6。

實施例3

新型隧道鉆孔用模板，包括模板中心定位孔1、模板固定螺栓孔2、模板本體3和模板錨栓孔4，所述模板中心定位孔1設置在模板本體3的中心處，模板錨栓孔4設置在模板本體3的四周邊沿處，模板固定螺栓孔2設置在模板中心定位孔1和模板固定螺栓孔2之間，所述模板錨栓孔4外焊接有錨栓孔套筒5，所述錨栓孔套筒5的焊接一端的孔徑大于另一端的孔徑。

所述模板本體3其中一邊或者兩邊設置有擋板6。

所述模板固定螺栓孔2的孔徑≤模板錨栓孔4的孔徑。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。