[發明專利]供油泵總成雜質收集裝置

有效

• 申請號: 201410268938.1
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN104033298A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 錢闖;陳耀東;王樹平;孟峰;王春花;丁旺
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所;中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F01M11/03
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶漢欽

技術領域

本發明涉及柴油機技術領域，具體涉及柴油機用噴油器，尤其涉及對適用于高壓共軌系統的噴油器的雜質進行收集的裝置。

背景技術

供油泵是柴油發動機的重要零部件，能夠將低壓油轉換為高壓油并輸送給噴油嘴，高壓柴油經所述噴油嘴噴人發動機氣缸燃燒室，并能夠保證在快速啟動過程中和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲備及所需的系統壓力。供油泵直接為柴油發動機提供高壓燃油，其性能對整個柴油機燃油噴射系統的性能有著重要的影響。供油泵因長期使用，不可避免地會侵入灰塵、水分及雜質，隨著侵入雜質的積累到一定程度，可能會侵蝕供油泵內的機油，而機油一旦混入水或者變質，輕者會造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導致柴油機動力不足，啟動困難，嚴重時將造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕，因此，對供油泵必須進行定期清洗和維護，以保證其清潔度。

目前，對供油泵總成的清洗通常是將供油泵總成拆解，然后才能進行清洗及雜質的收集。該種對供油泵總成進行解體的清洗方式存在如下缺點：在供油泵總成的拆解過程中，會將螺紋毛刺和外表雜質等干擾因素帶進來，影響總成清潔度的檢測精度；另一方面，解體法收集供油泵總成雜質，耗時較長，且影響零部件的加工裝配精度。

發明內容

本申請人針對現有技術中的上述缺點進行改進，提供一種供油泵總成雜質收集裝置，其無需拆解供油泵總成，就可對供油泵總成進行雜質收集，且提高了雜質收集效率，工作可靠。

本發明的技術方案如下：

供油泵總成雜質收集裝置，包括機架，機架為上、下兩層結構，供油泵固裝在所述上層機架上，供油泵由電機驅動，儲液瓶一設在所述下層機架上，儲液瓶一的輸出口通過管路連接濾清器后與分流裝置連接，分流裝置的三個輸出口分別與供油泵的燃油腔進油口、供油泵的輸油泵腔進油口、供油泵的潤滑腔進油口管路連接；供油泵的燃油腔出油口一、燃油腔出油口二及燃油腔回油口分別連接有管路，且所述三條管路通過管件連接件一匯合后，經由一條管路與過濾器一連接，過濾器一出口與儲液瓶二的進口通過管路連接，儲液瓶二的出口通過管路連接精濾器后與儲液瓶一的進口連接；供油泵的輸油泵腔出油口通過管路與過濾器二連接，供油泵的潤滑腔出油口通過管路與過濾器三連接，過濾器二及過濾器三分別通過管路與管件連接件二連接，管件連接件二的出口通過管路與儲液瓶二的進口連接。

其進一步技術方案為：

所述上層機架上裝有電氣控制系統。

所述過濾器一、過濾器二及過濾器三均為濾膜過濾器。

所述儲液瓶一、儲液瓶二均連接有調壓系統。

本發明的技術效果：

本發明無需拆解供油泵總成就可對其進行清洗及雜質收集，并且可以實現對油泵總成的定量和定壓清洗；在電氣控制系統的控制下，可自動完成對油泵總成的雜質收集；通過對供油泵的燃油腔、輸油泵腔和潤滑腔三個腔體進行獨立清洗，實現對所述三個腔體中雜質的獨立收集，便于供油泵三個腔體的清潔度的獨立控制；自潔凈度檢測步驟的設計，可以提高本發明的工作效率，提高雜質收集效率，使本發明工作可靠；通過循環管路的設置，清洗液可循環使用；兩個儲液瓶的設計，以及每一儲液瓶的進口、出口管路上均連接有過濾器，從而提高了清洗液循環利用的質量。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、機架；2、供油泵；201、燃油腔進油口；202、輸油泵腔進油口；203、潤滑腔進油口；204、燃油腔出油口一；205、燃油腔出油口二；206、燃油腔回油口；207、輸油泵腔出油口；208、潤滑腔出油口；3、電機；4、儲液瓶一；5、濾清器；6、分流裝置；7、管件連接件一；8、過濾器一；9、儲液瓶二；10、精濾器；11、過濾器二；12、過濾器三；13、管件連接件二；14、電氣控制系統；15、聯軸器。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。