[發(fā)明專(zhuān)利]一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410268895.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104016269A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬京宏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬京宏
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)設(shè)備，特別是涉及一種用于搬運(yùn)大型貨物的滑道式升降搬運(yùn)機(jī)。

背景技術(shù)

目前進(jìn)行貨物的搬運(yùn)裝卸一般使用叉車(chē)，在一些生產(chǎn)企業(yè)的工廠應(yīng)用較為廣泛，它可以方便地將貨物從工廠的一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方，以實(shí)現(xiàn)貨物的移動(dòng)或裝卸。

但是目前叉車(chē)使用的是前端的叉車(chē)叉動(dòng)體通過(guò)使用升降裝置將貨物抬起，這種方式會(huì)導(dǎo)致前端過(guò)重，出現(xiàn)危險(xiǎn)的概率大大提高，這種叉起貨物的方式不但容易導(dǎo)致叉車(chē)的側(cè)翻，而且前端的叉車(chē)叉動(dòng)體叉起的貨物固定不住，容易滑落。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī)。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī)，是由升降架、輪子、輪子固定架、大固定架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥、液壓部分電機(jī)、前部液壓閥、控制把手、前叉總承、連桿、蓄電池、油箱、上部齒輪、中部滑輪、剎車(chē)桿、剎車(chē)片和下部齒輪組成的，其特征在于：輪子固定在輪子固定架上，輪子固定架焊接在大固定架上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上安裝有上部齒輪，上部齒輪與下部齒輪鏈條接觸，中間有中部滑輪導(dǎo)向，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥和液壓部分電機(jī)分別安裝在大固定架頂部，前部液壓閥安裝在大固定架前側(cè)，控制把手安裝在大固定架前側(cè)，連桿與前部液壓閥相連接，蓄電池固定在大固定架前側(cè)，油箱固定在大固定架一側(cè)。

所述的控制把手下部設(shè)置有前叉總承，前叉總承上安裝有輪子。

所述的大固定架后側(cè)與升降架滑動(dòng)接觸在一起。

所述的剎車(chē)桿通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)與大固定架相連接，剎車(chē)桿連接有剎車(chē)片。

該發(fā)明的有益之處是：該裝置后側(cè)使用滑道式結(jié)構(gòu)將重物提升的方式，能夠很好的改善前端過(guò)重的情況，避免出現(xiàn)側(cè)傾；該裝置設(shè)置有剎車(chē)系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的三維示意圖。

圖中，1、升降架，2、輪子，3、輪子固定架，4、大固定架，5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，6、液壓缸，7、頂部液壓閥，8、液壓部分電機(jī)，9、前部液壓閥，10、控制把手，11、前叉總承，12、連桿，13、蓄電池，14、油箱，15、上部齒輪，16、中部滑輪，17、剎車(chē)桿，18、剎車(chē)片，19、下部齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī)，是由升降架1、輪子2、輪子固定架3、大固定架4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、液壓缸6、頂部液壓閥7、液壓部分電機(jī)8、前部液壓閥9、控制把手10、前叉總承11、連桿12、蓄電池13、油箱14、上部齒輪15、中部滑輪16、剎車(chē)桿17、剎車(chē)片18和下部齒輪19組成的，其特征在于：輪子2固定在輪子固定架3上，輪子固定架3焊接在大固定架4上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5上安裝有上部齒輪15，上部齒輪15與下部齒輪19鏈條接觸，中間有中部滑輪16導(dǎo)向，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、液壓缸6、頂部液壓閥7和液壓部分電機(jī)8分別安裝在大固定架4頂部，前部液壓閥9安裝在大固定架4前側(cè)，控制把手10安裝在大固定架4前側(cè)，連桿12與前部液壓閥9相連接，蓄電池13固定在大固定架4前側(cè)，油箱14固定在大固定架4一側(cè)，控制把手10下部設(shè)置有前叉總承11，前叉總承11上安裝有輪子2，大固定架4后側(cè)與升降架1滑動(dòng)接觸在一起，剎車(chē)桿17通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)與大固定架4相連接，剎車(chē)桿17連接有剎車(chē)片18。

當(dāng)需要搬運(yùn)大型貨物時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)連桿12，前部液壓閥9、頂部液壓閥7相繼開(kāi)始啟動(dòng)，液壓缸6桿收縮，升降架1緩緩落下，將貨物裝上；操縱連桿12，液壓缸6桿伸出，帶動(dòng)升降架1上升，貨物脫離地面，蓄電池13供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輪子2轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置移動(dòng)至下一個(gè)地點(diǎn)后，蓄電池13斷電，剎車(chē)桿17與輪子2接觸，裝置停止，操縱連桿12使液壓缸6桿收縮，升降架1下落至地面，將貨物移出。