[發明專利]通過溫度模型對用電器的控制

在審

• 申請號: 201410267366.5
• 申請日: 2014-06-16
• 公開（公告）號: CN104238591A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: A·格羅斯曼;R·施魏因富特;M·克勞斯;M·許斯格斯;A·埃瓦爾德
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G05D23/19
• 分類號: G05D23/19
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 郭毅

1.一種用于運行車輛中的用電器(14)的方法(100)，所述方法(100)包括以下步驟：

確定(110)所述用電器(14)的周圍環境中的周圍環境溫度；

確定(120)用于所述用電器(14)的電功率的期望值；

其特征在于：

至少由所述周圍環境溫度求取(140)所述用電器的當前內部溫度；

基于所述當前內部溫度確定(190)所述電功率的調節值。

2.根據權利要求1所述的方法(100)，

其中，所述調節值的確定(190)基于存儲在控制裝置(12)中的特征曲線(170，200)；

其中，所述特征曲線(170，200)基于具有分別分配的功率最大值的多個內部溫度值；

其中，當內部溫度值上升時所述功率最大值減小。

3.根據權利要求2所述的方法(100)，

其中，在所述特征曲線(170，200)的具有低的內部溫度的第一區間中，所述功率最大值大于所述用電器(14)的持續功率；

其中，在所述特征曲線(170，200)的具有更高的內部溫度的第二區間中，所述功率最大值小于所述用電器(14)的持續功率。

4.根據權利要求2或3中任一項所述的方法(100)，其中，所述調節值的確定(190)還具有以下步驟：

由所述特征曲線(170，200)求取(160)分配給所述當前內部溫度值的功率最大值；

比較(180)所述電功率的期望值與所述功率最大值。

5.根據權利要求4所述的方法(100)，其中，通過以下方式進行所述調節值的確定(190)：所述功率的調節值小于或等于在所述當前內部溫度時的電功率最大值。

6.根據以上權利要求中任一項所述的方法(100)，其中，借助與所述用電器(14)在空間上間隔開的傳感器(28，32)求取所述周圍環境溫度。

7.根據以上權利要求中任一項所述的方法，其中，求取(140)所述內部溫度的步驟還具有：

求取(130)所述用電器(14)的當前功率；

其中，所述內部溫度的求取(140)基于所述用電器(14)的當前功率。

8.根據以上權利要求中任一項所述的方法(100)，其中，借助預定義的模型(150)進行所述內部溫度的計算(140)。

9.根據以上權利要求中任一項所述的方法(100)，其中，所述用電器(14)是電動機。

10.一種用于車輛的控制裝置(12)，其實施用于實施根據權利要求1至9中任一項所述的方法的步驟。

11.一種車輛系統(10)，其包括：

根據權利要求9所述的控制裝置(12)和用電器(14)。