[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410265415.1
• 申請(qǐng)日: 2014-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN104005807A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳友祥;邱若友;何月濤;鄒凱;張亞洲;劉俊;葉志偉;王英杰;朱浩杰;穆芳影;王友成;惠昭晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L1/348
• 分類號(hào): F01L1/348
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系，包括機(jī)油泵帶輪、排氣正時(shí)帶輪、進(jìn)氣可變氣門正時(shí)裝置的進(jìn)氣正時(shí)帶輪和橢圓形的曲軸正時(shí)帶輪，所述曲軸正時(shí)帶輪通過正時(shí)皮帶帶動(dòng)所述進(jìn)氣正時(shí)帶輪、排氣正時(shí)帶輪和機(jī)油泵帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于，所述機(jī)油泵帶輪與所述曲軸正時(shí)帶輪具有相同的形狀、尺寸及初始裝配方位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系在所述曲軸正時(shí)帶輪上的第一正時(shí)標(biāo)記設(shè)置在經(jīng)過曲軸正時(shí)帶輪中心的第一直線上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系在所述機(jī)油泵帶輪的與所述第一直線的位置相對(duì)位的第二直線上設(shè)置有第二正時(shí)標(biāo)記；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上設(shè)置有與所述第二正時(shí)標(biāo)記相匹配的第四正時(shí)標(biāo)記，所述第四正時(shí)標(biāo)記與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的與所述第一正時(shí)標(biāo)記相匹配的第三正時(shí)標(biāo)記具有相同的方位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系，其特征在于，所述第一正時(shí)標(biāo)記設(shè)置在所述曲軸正時(shí)帶輪的短邊或者長(zhǎng)邊上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系，其特征在于，所述第三正時(shí)標(biāo)記和第四正時(shí)標(biāo)記與豎直方向的夾角大于等于-5度，小于等于5度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系還包括設(shè)置在所述進(jìn)氣正時(shí)帶輪與所述曲軸正時(shí)帶輪之間的機(jī)械張緊輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系還包括設(shè)置在所述排氣正時(shí)帶輪與所述機(jī)油泵帶輪之間的惰輪。