[發明專利]一種停車場空位指示系統

無效

• 申請號: 201410265186.3
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN104036660A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 顧肖紅;潘琳;丁演
• 申請（專利權）人: 無錫市崇安區科技創業服務中心
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明涉及一種停車場空位指示系統，屬于停車場泊車引導領域。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們出行的主要代步工具，越來越多的家庭也已購置了私家車。在一些中大型城市，一些市中心的停車場經常處于停滿飽和狀態，即使被管理者準許駛入，駕駛員也要自行摸索著找到空閑泊位，尤其是在一些大型分層停車場，要找到一個空閑泊位并非易事，十分浪費時間，而且這對于停車場內的車輛流動也會造成影響，不利于停車場的秩序管理。

現在有的高級停車場已經采用了空閑泊位指示裝置，但這需要待停車輛駛入后才能觀察到，其在每個車位處都安裝有指示燈，整個系統實現成本高，維護成本也較高。

發明內容

本發明的目的在于：提出一種無線式的停車場空位指示系統，以通過大屏幕顯示空閑泊位，方便駕駛員盡快泊車。

該停車場空位指示系統包括匯聚節點、無線接收器、微處理器、顯示器，以及與停車位一一對應的漫反射傳感器，每個漫反射傳感器均嵌于相應停車位的地面內，所有漫反射傳感器均與匯聚節點相連，所述匯聚節點無線連接無線接收器，所述無線接收器通過微處理器連接顯示器。

優選地，所述無線接收器采用Zigbee射頻接收器。

優選地，所述顯示器采用LED點陣顯示屏。

技術效果：

1、能在車輛進入停車場前就告知駕駛員空閑泊位的位置，從而能指引車輛直接開向空閑泊位，避免了盲目找車位的麻煩，節約了時間，提高了停車場的運作效率，更利于管理。

2、系統架構簡單，易于實現，維護方便，尤其適合大型停車場使用。

附圖說明

圖1為本發明的系統結構框圖。

具體實施方式

下面對本發明作進一步說明。

本發明停車場空位指示系統的結構如圖1所示，包括匯聚節點、無線接收器、微處理器、顯示器，以及與停車位一一對應的漫反射傳感器，每個漫反射傳感器均嵌于相應停車位的地面內，所有漫反射傳感器均與匯聚節點相連，匯聚節點無線連接無線接收器，無線接收器通過微處理器連接顯示器。

漫反射傳感器采用DI-SORIC公司的OT/LTV系列漫反射光電傳感器，其安裝于泊位地面中央處，其感應端與地面形成一體，以防止車輛輪胎碾壓而損壞；匯聚節點采用多輸入工控機，其內部集成Zigbee射頻發射模塊，用于實現信號無線傳輸功能；無線接收器采用Zigbee射頻接收器，其與匯聚節點內的射頻發射器無線匹配，傳輸距離控制在40～50m左右；微處理器采用ATMEL公司的AT91系列32位單片機，其具有大容量和強大的處理能力；顯示屏采用大型LED點陣顯示屏。無線接收器和微處理器可由一臺上位PC機代替，實現無線信號的接收與處理。

具體實施時，LED點陣屏設于停車場入口處，以便于駕駛員查看泊位信息，在微處理器中，每個漫反射傳感器都匹配有與泊位對應的編號。系統上電后，所有漫反射傳感器啟動實時檢測，當車輛入位后，漫反射傳感器產生感應信號，若泊位空閑，傳感器則無感應，所有傳感器將檢測信號實時匯總至匯聚節點，由匯集節點無線發送給微處理器，微處理器通過信號處理將空閑泊位編號滾動顯示在LED點陣屏上，同時實時更新泊位信息，車輛進入閘口后就可以直接開向一個空閑泊位，從而無需人工指引泊車。