[發明專利]紅外超聲相結合的導航系統及其導航方式在審
| 申請號: | 201410264916.8 | 申請日: | 2014-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN104007433A | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 潘麗杰;徐本亮;雷蕾;周正卿;朱琪;陸麗芳 | 申請(專利權)人: | 浙江清華長三角研究院 |
| 主分類號: | G01S11/16 | 分類號: | G01S11/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紅外 超聲 相結合 導航系統 及其 導航 方式 | ||
1.一種紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:它包括紅外傳感器(1)、超聲波傳感器(2)、單片機(3)、電機驅動模塊(4);所述紅外傳感器(1)、超聲波傳感器(2)安裝于運動裝置的檢測端,所述單片機(3)設置在紅外傳感器(1)、超聲波傳感器(2)的信號傳送路徑上,紅外傳感器(1)能夠將不斷檢測和反射地面預先布置的色帶的信號傳送至單片機(3),單片機(3)能夠接收處理紅外傳感器(1)的信號并將處理后的信號傳送至電機驅動模塊(4);所述超聲波傳感器(2)能夠將發送和接收的信號的時間差傳給單片機(3),單片機(3)能夠接收處理超聲波傳感器(2)的時間差的信號并測算障礙物的距離,單片機(3)能夠將處理后的信號傳送至電機驅動模塊(4);所述電機驅動模塊(4)設置于運動裝置的動力系統上,電機驅動模塊(4)能夠接收單片機(3)的信號并能夠控制運動裝置的軌跡。
2.根據權利要求1所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述紅外傳感器(1)包括紅外光源(11)、接收器(12),所述紅外光源(11)和接收器(12)之間設置有檢測回路(13)。
3.根據權利要求1所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述超聲波傳感器(2)設置有控制單元(21);控制單元(21)連接有調制器(22)、計時器(23);調制器(22)信號路線上依次設置有振蕩器(24)、電聲換能器(25)形成信號發射路線;計時器(23)信號路線上依次設置有接收檢測單元(26)、聲電轉換器(27)形成信號接收路線,所述信號發射路線與信號接收路線構成信號接收回路。
4.根據權利要求1或3所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述超聲波傳感器(2)還設置有顯示器(28)、定時器(29)。
5.根據權利要求1所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述運動裝置設置有至少四個紅外傳感器(1)。
6.根據權利要求1所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述單片機(3)設置有串行端口(5)。
7.根據權利要求2所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述紅外光源(11)為紅外固態發光二極管。
8.根據權利要求2所述的紅外超聲相結合的導航系統,其特征在于:所述接收器(12)為固態光敏三極管。
9.一種紅外超聲相結合的導航系統的導航方式,其特征在于:它包括以下步驟,
A、將色帶鋪設于地面;
B、將紅外傳感器(1)、超聲波傳感器(2)安裝于運動裝置的檢測端,將單片機(3)安裝在紅外傳感器(1)、超聲波傳感器(2)的信號路線上,將電機驅動模塊(4)安裝于運動裝置的動力系統上;
C、開啟系統,將紅外傳感器(1)不斷檢測和反射地面預先布置的色帶的信號傳送到單片機(3),將超聲波傳感器(2)不斷發送和接收的信號的時間差傳給單片機(3);
D、單片機(3)接收處理紅外傳感器(1)的信號,單片機(3)接收處理超聲波傳感器(2)的時間差的信號并測算障礙物的距離,單片機(3)將處理后的信號傳送至電機驅動模塊(4);
E、電機驅動模塊(4)根據單片機(3)的信號指示控制運動裝置的軌跡。
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