[發(fā)明專利]一種基于輪輻式稱重傳感器的力傳遞及保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410264512.9 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN104019878A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉平安;劉加寧;趙怡;朱力;董惠;王革 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工程大學(xué) |
| 主分類號: | G01G21/00 | 分類號: | G01G21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 輪輻 稱重 傳感器 傳遞 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種力傳遞及保護(hù)裝置,尤其涉及一種基于輪輻式稱重傳感器的力傳遞及保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
輪輻式稱重傳感器是一種將質(zhì)量信號(力信號)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號的轉(zhuǎn)換及輸出裝置。測量時,所測物體的質(zhì)量或作用力作用于輪輻式稱重傳感器的測力圓頭,然后將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變成電信號并輸出,從而可以在計算機上直接進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示和采集。基于此優(yōu)點,輪輻式稱重傳感器在許多方面進(jìn)行應(yīng)用,如測試物體的重量,測量火箭發(fā)動機試驗的推力等。輪輻式稱重傳感器上測力裝置為一測力圓頭,測量時與平面物體接觸時為點接觸,測量時有可能發(fā)生力的偏心,對傳感器造成損害,因此需要一套力的傳遞裝置和保護(hù)裝置來將點接觸變?yōu)槊娼佑|,進(jìn)行力的傳遞和對傳感器進(jìn)行保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了進(jìn)行力的傳遞和對傳感器進(jìn)行保護(hù)而提供一種基于輪輻式稱重傳感器的力傳遞及保護(hù)裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:包括底座、兩個軸承傳動桿、兩個滑動軸承、傳力架和承力盤,所述底座的橫截面是中部向上拱起的臺階形,底座中部設(shè)置有四個傳感器安裝孔,底座兩端分別設(shè)置兩個底座安裝孔,軸承傳動桿的下端與底座固定連接,軸承傳動桿的上端通過滑動軸承與傳力架配合,承力盤位于傳力架上方。
本發(fā)明還包括這樣一些結(jié)構(gòu)特征:
1.傳力架下方正中間設(shè)置有傳力球套,傳力球套與所述稱重傳感器的測力圓頭相配合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明利用傳力球套和輪輻式稱重傳感器上測力圓頭相配合,可以使測量時的接觸由點接觸變成面接觸;利用軸向滑動軸承可以使傳力架與輪輻式稱重傳感器準(zhǔn)確對心;軸承與軸承傳動桿接觸面涂抹潤滑油,使滑動摩擦力降到最小;利用底座上的底座安裝孔與一承力墩相連,可以減小測量時的震蕩。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
結(jié)合圖1,本發(fā)明包括傳力架1、傳力球套2、承力盤3、軸向滑動軸承4、底座5、軸承傳動桿6、傳感器安裝孔7和底座安裝孔8。測量前,首先將底座5通過底座安裝孔8固定在一承力墩上,承力墩可以減少測量時的震撼,輪輻式稱重傳感器通過傳感器安裝孔7固定安裝在底座5上,將傳力架1通過軸承傳動桿6和軸向滑動軸承4與底座5相配合,使其可以沿軸承傳動桿的軸向方向自由移動。測量前保證傳力球套2與稱重傳感器的測力圓頭相接觸,避免由于突然接觸發(fā)生震蕩。
測量時,被測物體的重量或作用力作用在承力盤3上,通過傳力球套2作用于輪輻式稱重傳感器的測力圓頭,輪輻式稱重傳感器將力信號轉(zhuǎn)為電信號并輸出,通過計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示和采集,使用本發(fā)明的被測物體與輪輻式稱重傳感器的測力圓頭的接觸是面接觸,這樣不會發(fā)生力的偏心,不會對傳感器造成損害,通過此裝置可以同時達(dá)到力的傳遞及保護(hù)的目的。
本發(fā)明利用傳力球套與輪輻式稱重傳感器上測力圓頭相接觸來進(jìn)行力的傳遞以及對傳感器的保護(hù)。本發(fā)明可以任意沿方向安裝在已有的承力墩上,進(jìn)行測量。
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