[發(fā)明專利]一種ABAQUS輪胎模型中rebar單元網(wǎng)格的自動生成方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410264417.9 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN104090995B | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周濤 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市華南橡膠輪胎有限公司;廣州豐力橡膠輪胎有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44285 | 代理人: | 唐華明 |
| 地址: | 511400 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 abaqus 輪胎 模型 rebar 單元 網(wǎng)格 自動 生成 方法 | ||
1.一種ABAQUS輪胎模型中rebar單元網(wǎng)格的自動生成方法,其特征在于,包括:
所述方法基于二維橡膠部件單元網(wǎng)格劃分完成的二維模型,并且所述二維模型的輪胎中心點位于坐標(biāo)系的原點上,其對稱軸為坐標(biāo)系的X軸;
生成鋼絲圈部件上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格節(jié)點坐標(biāo)數(shù)據(jù);
生成帶束層、冠帶層及胎體層上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格節(jié)點坐標(biāo)數(shù)據(jù);
將所述鋼絲圈rebar單元網(wǎng)格節(jié)點坐標(biāo)數(shù)據(jù)及所述帶束層、冠帶層及胎體層rebar單元網(wǎng)格節(jié)點坐標(biāo)數(shù)據(jù)存儲在列表中;
根據(jù)INP文件格式及所述列表中的節(jié)點坐標(biāo)數(shù)據(jù)生成輸出文件;根據(jù)所述輸出文件合并至所述二維模型中生成ABAQUS輪胎模型中的rebar單元網(wǎng)格;
所述生成鋼絲圈部件上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格節(jié)點包括:
獲取鋼絲圈部件單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息;
判斷所述鋼絲圈部件為全軸對稱模型,還是半邊對稱模型,并記錄判斷結(jié)果;
提取所述坐標(biāo)信息中Y坐標(biāo)值為正值的單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息,記為正單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息;
取一個正單元網(wǎng)格,提取其中Y方向坐標(biāo)變化較小的兩條邊,分別讀取所述兩條邊的坐標(biāo)信息并對坐標(biāo)點進行均值運算,得到所述待生成正單元網(wǎng)格的rebar單元節(jié)點,循環(huán)至所述正單元網(wǎng)格全部生成rebar單元節(jié)點,并將所述rebar單元節(jié)點存儲至列表中;
消除所述列表中的重復(fù)rebar單元節(jié)點;
將正單元網(wǎng)格的數(shù)量記為A,消除重復(fù)rebar單元節(jié)點后的節(jié)點總數(shù)記為B,則每列生成rebar單元的節(jié)點數(shù)C=A/(B-A)+1,將所述消除重復(fù)rebar單元節(jié)點后的節(jié)點按X坐標(biāo)值從大到小排列,每次從排列節(jié)點中提取C個節(jié)點存儲在不同列表中,得到存儲數(shù)據(jù);
根據(jù)所述判斷結(jié)果及所述存儲數(shù)據(jù)得到所述鋼絲圈部件上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格的所有單元網(wǎng)格節(jié)點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABAQUS輪胎模型中rebar單元網(wǎng)格的自動生成方法,其特征在于,所述判斷所述鋼絲圈部件為全軸對稱模型,還是半邊對稱模型包括:
判斷所述鋼絲圈部件單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息的Y坐標(biāo)值是否存在負值,若是則所述鋼絲圈部件為全軸對稱模型,否則為半邊對稱模型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABAQUS輪胎模型中rebar單元網(wǎng)格的自動生成方法,其特征在于,所述根據(jù)所述判斷結(jié)果及所述存儲數(shù)據(jù)得到所述鋼絲圈部件上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格的所有單元網(wǎng)格節(jié)點包括:
確定所述鋼絲圈部件為全軸對稱模型,將所述存儲數(shù)據(jù)內(nèi)坐標(biāo)的Y坐標(biāo)取反,記為新存儲數(shù)據(jù),則所述所有單元網(wǎng)格節(jié)點為所述存儲數(shù)據(jù)及所述新存儲數(shù)據(jù)之和;
確定所述鋼絲圈部件為半邊對稱模型,則所述所有單元網(wǎng)格節(jié)點為所述存儲數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABAQUS輪胎模型中rebar單元網(wǎng)格的自動生成方法,其特征在于,所述生成帶束層、冠帶層及胎體層上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格節(jié)點包括:
獲取帶束層單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息;
判斷所述帶束層為全軸對稱模型,還是半邊對稱模型,并記錄判斷結(jié)果;
提取所述坐標(biāo)信息中Y坐標(biāo)值為正值的單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息,記為正單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息;
查找穿過X軸的單元網(wǎng)格,即為特征單元;
取一個特征單元,提取其中Y方向坐標(biāo)變化較小的兩條邊,分別讀取所述兩條邊的坐標(biāo)信息并對坐標(biāo)點進行均值運算,得到該特征單元的rebar單元節(jié)點,再運算得到與所述特征單元相鄰的下一個單元,由于2個單元共邊,因此相鄰單元生成的2個rebar單元的節(jié)點有一個節(jié)點坐標(biāo)相等,將坐標(biāo)相等的2個節(jié)點的坐標(biāo)相鄰排序存儲于列表中,依次循環(huán),得到部件所有實體網(wǎng)格內(nèi)需要生成rebar單元的節(jié)點;
消除所述列表中的重復(fù)rebar單元節(jié)點,得到帶束層上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格節(jié)點;
對冠帶層及胎體層執(zhí)行帶束層獲取rebar單元網(wǎng)格節(jié)點的步驟,得到冠帶層及胎體層上鋼絲簾線的rebar單元網(wǎng)格節(jié)點。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ABAQUS輪胎模型中rebar單元網(wǎng)格的自動生成方法,其特征在于,所述判斷所述帶束層為全軸對稱模型,還是半邊對稱模型包括:
判斷所述帶束層單元網(wǎng)格的坐標(biāo)信息的Y坐標(biāo)值是否存在負值,若是則所述帶束層為全軸對稱模型,否則為半邊對稱模型。
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