[發明專利]新式攔截升降桿在審
| 申請號: | 201410263765.4 | 申請日: | 2014-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN105200939A | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 郭政和 | 申請(專利權)人: | 郭政和 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 劉燕麗 |
| 地址: | 250000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新式 攔截 升降 | ||
(一)技術領域
本發明涉及一種新式攔截升降桿,屬于公共設施技術領域。
(二)背景技術
現在很多單位或者公路某些路口都設置升降桿來引導人們的出行,升降桿的升降需要電動機提供電能,其中難免損失較多能量,而且夜晚時候,行人或者騎車的人不易看見前方的升降桿,易發生危險。
(三)發明內容
本發明為了彌補現有技術的缺陷,提供了一種節能且帶有照明功能的新式攔截升降桿。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種新式攔截升降桿,包括橫桿和橫桿一端下側固定的升降裝置,升降裝置包括電動機、傳動裝置以及與外部的遙控裝置相匹配的無線感應器,升降裝置設置在固定座內,其特征在于:所述的橫桿通過彈簧與傳動裝置固定連接。
其中:
所述的固定座一側安裝有聲控燈,聲控燈與無線感應器電連接,夜晚時候,當行人靠近時候,聲控燈亮起為行人照明,防止了危險隱患的發生。
所述的傳動裝置為機械式傳動裝置,包括傳動桿和齒輪,橫桿通過彈簧與傳動桿連接。
無線感應器為扭矩傳感器,安裝在固定座下端,扭矩傳感器其有效室內通訊距離可達100米,可連續測量幾十個小時,對于長期監測應用,以5分鐘間隔發送一次扭矩值,數年不需要更換電池,大大提高了裝置的免維護性。
本發明是通過如下工作原理實現的:按動遙控裝置,無線感應器接收到信號,電動機運轉并通過傳動裝置使得原本處于拉緊狀態的彈簧將彈性勢能轉化為橫桿的機械能,使得橫桿升起;當橫桿回落時候,橫桿將彈簧壓緊,機械能轉化為彈性勢能儲存在彈簧內。
本發明的有益效果是:結構簡單,使用方便;升降裝置一側安裝有聲控燈,給行人提供了方便,減少了安全隱患;橫桿通過彈簧與傳動裝置固定連接,減少了電動機能量的消耗,與節能環保的觀念相呼應。
(四)附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
附圖1為本發明新式攔截升降桿結構示意圖。
圖中:1、橫桿;2、電動機;3、傳動裝置;4、無線感應器;5、彈簧;6、固定座;7、聲控燈。
具體實施方式
附圖為本發明的具體實施例。
如圖1所示的本發明新式攔截升降桿,包括橫桿1和橫桿1一端下側固定的升降裝置,升降裝置包括電動機2、傳動裝置3以及與外部的遙控裝置相匹配的無線感應器4,升降裝置設置在固定座6內,所述的橫桿1通過彈簧5與傳動裝置3固定連接。
按動遙控裝置,無線感應器4接收到信號,電動機2運轉并通過傳動裝置3使得原本處于拉緊狀態的彈簧5將彈性勢能轉化為橫桿1的機械能,使得橫桿1升起;當橫桿1回落時候,橫桿1將彈簧5壓緊,機械能轉化為彈性勢能儲存在彈簧5內。
所述的固定座6一側安裝有聲控燈7,聲控燈7與無線感應器4電連接,夜晚時候,當行人靠近時候,聲控燈7亮起為行人照明,防止了危險隱患的發生。
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