[發(fā)明專利]一種指紋自助登機(jī)系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410263028.4
• 申請(qǐng)日: 2014-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN104021609B
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文明;張博;丁玎;趙森;徐毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;G06F21/32
• 代理公司: 北京瑞思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11341
• 代理人: 李濤,袁紅紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)場(chǎng)設(shè)施，特別是涉及一種指紋自助登機(jī)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著國(guó)內(nèi)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，運(yùn)力提升，航空公司和機(jī)場(chǎng)都致力于提升服務(wù)質(zhì)量，提高各個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率并能保證信息的真實(shí)性和安全性，改善旅客乘機(jī)體驗(yàn)。如何簡(jiǎn)化旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后的流程和減少排隊(duì)時(shí)間并能保證旅客登機(jī)的真實(shí)性和安全性，成為一個(gè)研究方向。

目前，在登機(jī)環(huán)節(jié)中，由工作人員在登機(jī)口利用現(xiàn)有登機(jī)系統(tǒng)完成登機(jī)。登機(jī)系統(tǒng)通過(guò)機(jī)場(chǎng)離港網(wǎng)絡(luò)連接到離港數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)輸入旅客信息，登機(jī)系統(tǒng)校驗(yàn)旅客信息，修改數(shù)據(jù)庫(kù)中的旅客狀態(tài)?，F(xiàn)有登機(jī)系統(tǒng)有人工掃描登機(jī)牌和自助登機(jī)兩種。人工掃描方式完成登機(jī)操作，登機(jī)效率低；自助登機(jī)方式，通過(guò)旅客自動(dòng)刷登機(jī)牌完成登機(jī)操作，登機(jī)效率有所提升，但是在信息真實(shí)性和安全性方面無(wú)法保證。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種指紋自助登機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)旅客的指紋圖像采集，并通過(guò)采集的指紋圖像使得旅客在登機(jī)口實(shí)現(xiàn)自助登機(jī)，從而進(jìn)一步提高登機(jī)效率，并且進(jìn)一步保證了登機(jī)旅客信息的真實(shí)性，提高了安全性。

本發(fā)明提供的一種指紋自助登機(jī)系統(tǒng)，包括以下模塊：設(shè)備監(jiān)控模塊、登機(jī)航班控制模塊、指紋信息收集模塊、指紋自助登機(jī)模塊。

所述設(shè)備監(jiān)控模塊，用于實(shí)時(shí)獲得閘機(jī)設(shè)備的狀態(tài)，并將狀態(tài)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在用戶界面上。

所述登機(jī)航班控制模塊，用于進(jìn)行登機(jī)準(zhǔn)備操作和登機(jī)收尾操作，以及根據(jù)來(lái)自指紋自助登機(jī)模塊的對(duì)比結(jié)果控制閘機(jī)的開關(guān)。

所述登機(jī)準(zhǔn)備操作包括：初始化閘機(jī)設(shè)備、讀取旅客信息并創(chuàng)建旅客列表、向離港控制系統(tǒng)接口DCSI發(fā)送登機(jī)口打開消息；所述進(jìn)行登機(jī)收尾操作包括：關(guān)閉閘機(jī)設(shè)備，并向DCSI發(fā)送登機(jī)口關(guān)閉消息。

所述指紋信息收集模塊，用于在值機(jī)時(shí)采集旅客的指紋圖像信息，并將所述指紋圖像信息存入到航信離港前端系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

所述指紋自助登機(jī)模塊，用于通過(guò)傳感器對(duì)旅客進(jìn)行指紋采集，獲得旅客的指紋圖像，并將獲得的旅客的指紋圖像與航信離港前端系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中旅客指紋圖像進(jìn)行比對(duì)，得到對(duì)比結(jié)果，并發(fā)送給登機(jī)航班控制模塊。

所述登機(jī)航班控制模塊，還用于對(duì)航信離港前端系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的旅客登機(jī)狀態(tài)進(jìn)行更新。

所述對(duì)航信離港前端系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的旅客登機(jī)狀態(tài)進(jìn)行更新，包括：當(dāng)傳感器獲得的旅客指紋圖像與航信離港前端系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中旅客指紋圖像相符合時(shí)，向閘機(jī)發(fā)送開閘指令，判斷是否接收到閘機(jī)的反饋信號(hào)，若接收到閘機(jī)的反饋信號(hào)，則判斷該反饋信號(hào)是否為表示旅客通過(guò)的正確信號(hào)，若是正確信號(hào)則在數(shù)據(jù)庫(kù)中更新旅客登機(jī)狀態(tài)；若不是正確信號(hào)則不更新數(shù)據(jù)庫(kù)；若在設(shè)定接收時(shí)間內(nèi)未收到閘機(jī)的反饋信號(hào)，則不更新數(shù)據(jù)庫(kù)。

本發(fā)明還提供了一種指紋自助登機(jī)方法，包括如下步驟：

步驟1，驗(yàn)證用戶輸入的用戶名和密碼是否有效；若有效，則進(jìn)入步驟2，否則重復(fù)本步驟；

步驟2，創(chuàng)建航班列表：校驗(yàn)用戶輸入的航班是否有效，如果航班有效，則將所述用戶輸入的航班加入航班列表；

步驟3，判斷用戶是否從所述航班列表中選擇登機(jī)航班，如果用戶選擇了登機(jī)航班，則驗(yàn)證用戶選中的登機(jī)航班及其相應(yīng)的登機(jī)口是否有效，如果有效，則進(jìn)行登機(jī)準(zhǔn)備操作，然后進(jìn)入步驟4；如果無(wú)效，則重復(fù)本步驟；

步驟4，進(jìn)行指紋自助登機(jī)；

步驟5，進(jìn)行登機(jī)收尾操作，完成本次航班的自助登機(jī)；

步驟6，返回步驟3，開始下一個(gè)航班的自助登機(jī)。

所述登機(jī)準(zhǔn)備操作包括：初始化閘機(jī)設(shè)備、讀取旅客信息并創(chuàng)建旅客列表、向離港控制系統(tǒng)接口DCSI發(fā)送登機(jī)口打開消息。

所述旅客信息為乘坐本次登機(jī)航班的旅客信息，包括旅客的登機(jī)號(hào)。

所述步驟4包括：

步驟4.1，判斷當(dāng)前時(shí)間是否在設(shè)定的登機(jī)時(shí)間范圍內(nèi)，若在設(shè)定的登機(jī)時(shí)間范圍內(nèi)，則進(jìn)入步驟4.2；否則進(jìn)入步驟5；

步驟4.2，啟動(dòng)傳感器對(duì)旅客進(jìn)行指紋檢測(cè)，獲得旅客的指紋圖像；

步驟4.3，將步驟4.2檢測(cè)到的指紋圖像與數(shù)據(jù)庫(kù)中的指紋圖像進(jìn)行比對(duì)，如果比對(duì)相符，則進(jìn)入步驟4.4；否則，給出登機(jī)失敗的提示，并返回步驟4.1；

步驟4.4，向閘機(jī)發(fā)送開閘指令；

步驟4.5，判斷是否接收到閘機(jī)的反饋信號(hào)，若接收到閘機(jī)的反饋信號(hào)，則判斷該反饋信號(hào)是否為表示旅客通過(guò)的正確信號(hào)，若是正確信號(hào)則在數(shù)據(jù)庫(kù)中更新旅客登機(jī)狀態(tài)；若不是正確信號(hào)則不更新數(shù)據(jù)庫(kù)；若在設(shè)定接收時(shí)間內(nèi)未收到閘機(jī)的反饋信號(hào)，則不更新數(shù)據(jù)庫(kù)；