[發(fā)明專利]氣門壓桿在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410261703.X | 申請(qǐng)日: | 2014-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105179037A | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王秀麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號(hào): | F01L1/18 | 分類號(hào): | F01L1/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘煒;田軍鋒 |
| 地址: | 德國(guó)黑措*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于操縱內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的氣門壓桿。
背景技術(shù)
中國(guó)實(shí)用新型專利200920273676.2號(hào)揭示了一種氣門壓桿,其包括第一桿端,用于換氣閥的閥接觸面在該第一桿端上延伸;桿中部,滾子軸及支撐在滾子軸上的用于結(jié)合凸輪的滾子在該桿中部中延伸;以及第二桿端,活節(jié)窩在該第二桿端上延伸。氣門壓桿具有兩個(gè)側(cè)壁,所述兩個(gè)側(cè)壁制成為零件并且在第一桿端上通過閥接觸元件、在桿中部中通過滾子軸以及在第二桿端上通過活節(jié)窩元件彼此連接。兩個(gè)側(cè)壁在第一桿端上和在第二桿端上設(shè)有成對(duì)的彼此對(duì)齊的通孔,閥接觸元件和活節(jié)窩元件分別借助于沿側(cè)壁橫向指向的銷端部或銷末端按銷與孔連接的方式安裝在所述通孔中。
由于閥接觸元件和活節(jié)窩元件都需要分別加工出銷端部,并且還需要通過過盈配合安裝至側(cè)壁上的通孔內(nèi),這會(huì)導(dǎo)致加工過程和組裝過程比較復(fù)雜,不利于生產(chǎn)成本的降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是:現(xiàn)有氣門壓桿的各個(gè)組件的加工過程和組裝過程比較復(fù)雜,并且生產(chǎn)成本較高。
為解決上述問題,本發(fā)明提供了一種氣門壓桿,用于操縱內(nèi)燃機(jī)的換氣閥,所述氣門壓桿包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板、閥接觸元件、活節(jié)窩元件,及位于兩個(gè)側(cè)板之間的滾動(dòng)元件,所述側(cè)板包括中間部及位于中間部?jī)蓚?cè)的第一端部和第二端部,所述滾動(dòng)元件安裝在所述側(cè)板的中間部之間,所述活節(jié)窩元件和閥接觸元件分別通過焊接連接至所述側(cè)板的第一端部和第二端部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):所述活節(jié)窩元件和閥接觸元件分別通過焊接連接至所述側(cè)板的第一端部和第二端部,這不僅能夠保證它們之間連接的穩(wěn)固性,還使得組裝成本也比較低廉。此外,由于活節(jié)窩元件和閥接觸元件是通過焊接連接至側(cè)板,因此活節(jié)窩元件和閥接觸元件就不需要再加工出銷端部,這無疑將簡(jiǎn)化這些零部件的加工過程。
附圖說明
圖1是本發(fā)明第一實(shí)施方式的氣門壓桿的立體示意圖;
圖2a至圖2d是圖1所示的氣門壓桿的組件的立體示意圖;
圖3是圖1所示的氣門壓桿的滾動(dòng)元件沒有安裝的立體示意圖;
圖4是本發(fā)明的第二實(shí)施方式的氣門壓桿的立體示意圖;
圖5a至圖5b是圖4所示的氣門壓桿的組件的立體示意圖;
圖6是圖4所示的氣門壓桿的滾動(dòng)元件沒有安裝的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更為明顯易懂,下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)的說明。
第一實(shí)施例
如圖1所示,本發(fā)明的第一實(shí)施例的氣門壓桿100用于操縱內(nèi)燃機(jī)的換氣閥,氣門壓桿100包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板1、閥接觸元件2、活節(jié)窩元件3,及通過軸銷5安裝在兩個(gè)側(cè)板1之間的滾動(dòng)元件4。
如圖2a和圖3所示,側(cè)板1是由板材料沖壓形成的零件,其包括中間部10及位于中間部10兩端的第一端部11和第二端部12。中間部10上沖壓形成一個(gè)通孔101用以收容軸銷5。由于兩個(gè)側(cè)板1是平行地相對(duì)設(shè)置,每個(gè)側(cè)板1都具有一個(gè)內(nèi)表面102和一個(gè)與內(nèi)表面102連接的底面103。在氣門壓桿100連接至發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后,該底面103遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸(未圖示)。
如圖2b和圖3所示,閥接觸元件2是由板材料沖壓形成的零件,加工過程簡(jiǎn)單并且制造成本低廉。閥接觸元件2包括呈“門”形狀的本體部21及自本體部21的兩側(cè)分別反向延伸的安裝部22。本體部21的內(nèi)部形成收容部210,當(dāng)氣門壓桿100連接至發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后,收容部210用以抵接發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣門(未圖示)。閥接觸元件2被連接至側(cè)板1的第二端部12的區(qū)域內(nèi),其中本體部21被夾持在兩個(gè)側(cè)板1的內(nèi)表面102之間,安裝部22則抵靠在側(cè)板1的底面103上。安裝部22與側(cè)板1的底面103抵靠的表面被定義為安裝面221,在本發(fā)明中閥接觸元件2的安裝面221通過焊接的方式與側(cè)板1的底面103連接在一起。當(dāng)然,本體部21與兩個(gè)側(cè)板1的內(nèi)表面102相靠近的側(cè)面211也可以被設(shè)置為安裝面,也就是說側(cè)面211可以被焊接至側(cè)板1的內(nèi)表面102。閥接觸元件2與側(cè)板1的焊接方式可以是點(diǎn)焊也可以是激光焊接。
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