[發(fā)明專利]一種三坐標測量機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410261266.1 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN104019778A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 崔德柱 | 申請(專利權)人: | 蘇州科德溯源儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 坐標 測量 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機械技術領域,尤其涉及一種三坐標測量機。??
背景技術
在移動橋式三坐標結構中,橫向導軌固定在縱向滑架上,橫向導軌驅動裝置在橫向導軌的一端,這樣橫向導軌在縱向的剛度會影響到三坐標測量機的精度及運行速度、加速度,在橫向行程大于一定尺寸時,將無法保證三坐標測量機的測量性能及運行速度、加速度,即無法提升測量機的效率,且在現(xiàn)有技術中的三坐標測量機中的減速機構采用齒輪齒條結構作為傳動部件,由于齒輪齒條結構存在反向間隙,造成三坐標測量機的測量精度較低。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的技術問題,本發(fā)明的目的是:提出了一種操作簡單,結果合理,并能通過支撐板和減速裝置的設置,以提升剛度和減小反向間隙的效果來提高測量精度的三坐標測量機。
本發(fā)明的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種三坐標測量機,包括導軌一、滑架、導軌二、支撐板和減速裝置,所述滑架套設在導軌一上,所述導軌二與導軌一相垂直,所述導軌二與滑架固定連接,所述支撐板位于導軌一和導軌二之間、且所述支撐板分別與導軌一和滑架剛性連接,所述減速裝置固設在導軌二上,所述減速裝置包括有依次設置的壓緊輪、安裝座、第一齒輪軸和第二齒輪軸,所述第一齒輪軸與所述第二齒輪軸的齒輪結構相同,所述第一齒輪軸與所述第二齒輪軸的輪齒交錯設置,所述安裝座內(nèi)還設有軸承,所述第一齒輪軸與所述第二齒輪軸的輪齒分別與導軌二的齒條嚙合。
作為優(yōu)選,所述第一齒輪軸與第二齒輪軸同軸插設在安裝座上。
作為優(yōu)選,所述減速裝置另連有電機。
由于上述技術方案的運用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:??
本發(fā)明所述的三坐標測量機,由于設置有導軌一、滑架、導軌二和支撐板,且所述支撐板位于導軌一和導軌二之間、并與導軌一和滑架剛性連接,使得導軌一在縱向的剛度增強,從而達到在較長行程時提高測量精度的效果,由于設置有減速裝置,且所述減速裝置包括有第一齒輪軸和第二齒輪軸,通過第一齒輪軸和第二齒輪軸與導軌二的齒條嚙合關系和第一齒輪軸與第二齒輪軸的輪齒交錯設置,達到減小反向間隙的效果來提高測量的精度。
附圖說明
下面結合附圖對本發(fā)明技術方案作進一步說明:
圖1為本發(fā)明一種三坐標測量機的平面圖。
具體實施方式
下面結合附圖來說明本發(fā)明。
參閱圖1所示,一種三坐標測量機包括導軌一1、滑架2、導軌二3、支撐板4和減速裝置5,所述滑架2套設在導軌一1上,所述導軌二2與導軌一1相垂直,導軌一1與導軌二3形成一X-Y平面,所述導軌二3與滑架2固定連接,所述支撐板4位于導軌一1和導軌二3之間、且所述支撐板4分別與導軌一1和滑架2剛性連接,通過支撐板4的設置,使導軌一1的縱向剛度增強,以此提高測量機的測量精度及運行速度、加速度,所述減速裝置5固設在導軌二3上,所述減速裝置5包括有依次設置的壓緊輪6、安裝座7、第一齒輪軸8和第二齒輪軸9,壓緊輪6與第二齒輪軸9的轉軸同軸固定連接,所述第一齒輪軸8與所述第二齒輪軸9的齒輪結構相同,所述第一齒輪軸8與所述第二齒輪軸9的輪齒交錯設置,通過調(diào)節(jié)壓緊輪6可以方便的調(diào)節(jié)第一齒輪軸8的輪齒與第二齒輪軸9的輪齒之間的交錯間隙,所述安裝座7內(nèi)還設有軸承10,第一齒輪軸8的轉軸通過軸承10設置在安裝座7上,所述第一齒輪軸8與所述第二齒輪軸9的輪齒分別與導軌二3的齒條嚙合,通過這種齒條嚙合和輪齒交錯設置的方式,有效的減小第一齒輪軸8和第二齒輪軸9與齒條嚙合后產(chǎn)生的反向間隙,實現(xiàn)通過減速裝置減小反向間隙,以提高三坐標測量機的測量精度。
所述第一齒輪軸8與第二齒輪軸9同軸插設在安裝座7上。
所述減速裝置5另連有電機(未圖示),作為動力源。
本發(fā)明的有益效果是:由由于設置有導軌一、滑架、導軌二和支撐板,且所述支撐板位于導軌一和導軌二之間、并與導軌一和滑架剛性連接,使得導軌一在縱向的剛度增強,從而達到在較長行程時提高測量精度的效果,由于設置有減速裝置,且所述減速裝置包括有第一齒輪軸和第二齒輪軸,通過第一齒輪軸和第二齒輪軸與導軌二的齒條嚙合關系和第一齒輪軸與第二齒輪軸的輪齒交錯設置,達到減小反向間隙的效果來提高測量的精度。
上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施,并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州科德溯源儀器有限公司,未經(jīng)蘇州科德溯源儀器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410261266.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種衛(wèi)生方便的飲料瓶
- 下一篇:一種緊固件叉車周轉箱





