[發明專利]適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構有效
| 申請號: | 201410261137.2 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN103997545B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 徐燕芬;姜仕軍;薛樹坤;郭瑞;孟祥振 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08 |
| 代理公司: | 青島聯信知識產權代理事務所(普通合伙)37227 | 代理人: | 段秀瑛,王月玲 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 軌道 車輛 列車 寬帶 通信 網絡 架構 | ||
1.一種適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:該網絡架構主要包括列車級網絡和車輛級網絡兩級總線架構,所述列車級網絡采用寬帶網絡總線貫穿全列車廂,線性連接列車級網元,用于實現列車級網元與列車級網元之間的通訊;所述車輛級網絡采用寬帶網絡總線,該寬帶網絡總線連接列車級網元和車輛級網元,用于實現列車級網元與車輛級網元之間、車輛級網元與車輛級網元之間的通訊,及實現車輛內車輛級網元與具備寬帶網絡總線接口的車輛級設備間通信;所述的車輛級設備的IP地址與車輛級設備所在車廂的序號對應;所述列車級網元設有列車/車輛兩級網絡地址轉換模塊,實現將與不同車輛級網元相連的相同類型的車輛級設備具備相同的網絡配置;所述列車級網元設有掉電保護模塊,用于在掉電或故障時通信端口旁路電路保持列車級總線的貫通。
2.根據權利要求1所述的適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:該網絡架構還包括設備級網絡,設備級網絡通過網關接入車輛級網元,用于將不具備網絡總線接口的車輛級設備接入車輛級網絡,實現與車輛級網絡之間的通訊。
3.根據權利要求1所述的適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:所述列車級網絡總線采用的寬帶網絡總線的傳輸速率大于100Mbit/s。
4.根據權利要求1所述的適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:所述車輛級網絡總線采用的寬帶網絡總線的傳輸速率大于100Mbit/s。
5.根據權利要求1所述的適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:所述列車級網元采用級聯總線連接在一起,且將列車級網絡的通信端口進行端口聚合,實現列車級網絡的多條寬帶網絡總線復合。
6.根據權利要求1所述的適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:所述列車級網元設有設備尋址模塊,用于實現車廂內/間報文轉發功能。
7.根據權利要求1所述的適用于軌道車輛的列車寬帶通信網絡架構,其特征在于:所述車輛級網絡總線為星形或環形或梯形拓撲。
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