[發明專利]一種汽車雨刮器

在審

• 申請號: 201410259662.0
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN104002770A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 尤永標
• 申請（專利權）人: 寧波鑫海愛多汽車雨刷制造有限公司
• 主分類號: B60S1/36
• 分類號: B60S1/36
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車雨刮器。

背景技術

雨刮器是汽車上必不可少的零部件，下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉速經過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動安裝在前圍板上的轉軸左右擺動，最后由轉軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。現有的雨刮器使用時間一長，刮條與汽車玻璃窗之間會產生間隙，影響使用效果。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的問題是提供一種汽車雨刮器，以克服現有技術中刮條與汽車玻璃窗之間會產生間隙，影響使用效果的缺陷。

(二)技術方案

為解決所述技術問題，本發明提供一種汽車雨刮器，包括主骨架、第一副骨架、第二副骨架，第三副骨架，第四副骨架和刮條；所述第一副骨架一端與所述刮條卡接固定，另一端與所述第三副骨架用螺釘固定，所述述第三副骨架下端卡接所述刮條；所述副骨架一端與所述刮條卡接固定，另一端與所述第四副骨架用螺釘固定，所述第四副骨架下端卡接所述刮條；用螺栓和螺母配合將所述第一副骨架和所述副骨架分別固定在所述主骨架的兩側，所述主骨架上開有與所述螺栓配合的長條形通孔，所述螺栓設置在所述通孔內。

進一步，所述主骨架一側設置有溫度計。

進一步，所述主骨架一側設置卡接有起到減震作用的墊圈。

進一步，所述第三副骨架和所述第四副骨架的形狀為C形。

進一步，所述刮條由橡膠材料制成。

(三)有益效果

本發明的汽車雨刮器，結構簡單，設置有長條形通孔，方便調節第一副骨架和第二副骨架的上下高度，從而方便調節刮條與汽車玻璃窗之間的間隙，使第一副骨架和第二副骨架安裝位置更加精確，使用效果更佳。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車雨刮器的結構示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖；

圖3為圖1中B的局部放大圖。

圖中，1為主骨架，2為第一副骨架，3為第二副骨架，4為第三副骨架，5為第四副骨架，6為刮條，7為螺栓，8為螺母，9為通孔，10為溫度計，11為吸鐵石。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

如圖1至圖3所示，本發明的一種汽車雨刮器，包括主骨架1、第一副骨架2、第二副骨架3，第三副骨架4，第四副骨架5和刮條6；所述第一副骨架2一端與所述刮條6卡接固定，另一端與所述第三副骨架4用螺釘固定，所述述第三副骨架4下端卡接所述刮條6；所述副骨架3一端與所述刮條6卡接固定，另一端與所述第四副骨架5用螺釘固定，所述第四副骨架5下端卡接所述刮條6；用螺栓7和螺母8配合將所述第一副骨架2和所述副骨架3分別固定在所述主骨架1的兩側，所述主骨架1上開有與所述螺栓7配合的長條形通孔9，所述螺栓7設置在所述通孔9內。設置有長條形通孔9，方便第一副骨架2和第二副骨架3上下調節，使雨刮器使用更方便。

如圖3所示，所述主骨架1一側設置有溫度計10，方便測量外界溫度。

如圖2所示，所述主骨架1一側設置卡接有起到減震作用的墊圈11。

安裝時，將第一副骨架2和第二副骨架3分別安裝到主骨架1的兩側，用于設置有長條形通孔9，方便第一副骨架2和第二副骨架3的上下高度，使第一副骨架2和第二副骨架3安裝位置更加精確，方便調節刮條6與汽車玻璃窗的間隙。

本發明的汽車雨刮器，結構簡單，設置有長條形通孔，方便調節第一副骨架和第二副骨架的上下高度，從而方便調節刮條與汽車玻璃窗之間的間隙，使第一副骨架和第二副骨架安裝位置更加精確，使用效果更佳。

綜上所述，上述實施方式并非是本發明的限制性實施方式，凡本領域的技術人員在本發明的實質內容的基礎上所進行的修飾或者等效變形，均在本發明的技術范疇。