[發明專利]一種壓縮機控制方法

在審

• 申請號: 201410258986.2
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN104074786A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 穆家臣;胡洪旭
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本發明涉及壓縮機控制，特別涉及一種離心式壓縮機控制方法。?

背景技術

壓縮機在正常工作狀態下的容積流量基本是保持不變的，但用戶對氣體的耗用量卻隨著工藝流程的耗氣設備工況而變化，從而引起管網內的壓力波動。由于原料組成不同以及工藝過程的波動，造成壓縮機的入口壓力、溫度、介質組分變化而使壓縮機操作不穩定或能源浪費。對壓縮機的排氣量和排氣壓力進行控制，使得壓縮機穩定高效運轉是十分必要的。?

離心式壓縮機具有體積小、流量大、調節性能好、控制氣量的變化范圍廣，而且潤滑油不污染被輸送氣體等優點已成為化工生產中主要的氣體壓縮輸送設備。離心式壓縮機的控制方式已從最初的手動控制發展為控制系統控制。壓縮機電流和入口導葉配合的不好，就會產生壓縮空氣放散量大的現象，特別是現場用量小時，電能損失嚴重，壓縮機熱損大。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供壓縮機的控制方法，能夠調整好導葉和電流關系，實現機電一體化運行，保證壓縮空氣壓力穩定。?

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案實現：?

一種壓縮機控制方法，包括自動雙控方式，恒壓力控制方式和恒質量流量控制方式，壓縮機根據用量自動調整電流，調整導葉和電流關系，實現空壓機穩定運行；?

1、自動雙控方式?

控制系統根據壓力設定值、壓降設定值、最小電流設定值、最大電流設定值，調整入口導葉、放散閥，控制電機電流，使壓縮機控制在允許的工作范圍充分、有效地工作。有以下四個設定參數：?

1)壓力設定值：壓縮空氣的系統壓力，控制主參數。?

2)壓降設定值：壓縮機卸載后又會重加載到這個值，根據需要和安全，充分利用能量，選擇最有效值，最小設定值為0.20Mpa。?

3)最小電流設定值：此值是壓縮機自動設定，電流是實際壓力的函數，低于此值壓縮機就會喘振、卸載。壓縮機復位加載運行，當壓力達到設定值時運行正常，然后開始關閉入口導葉，直到發現喘振點，此時電流即為最小電流設定值，然后返回正常運行方式。此過程不傷害壓縮機，雖然設定期間喘振前壓縮機卸載，但不建議反復喘振。?

4)最大電流設定值：此值為電機最大電流乘以負載系數。?

當超載時壓縮機會自動節流、減載，需要增加時會自動加載。一般情況下壓力可保持在0.20－0.35Mpa之間。減載過程或重加載前會有很大壓降，只有系統用量很小時才發生，大多數系統允許這樣波動。?

當系統需要的壓力負載低于100﹪時，壓縮機可在設定的壓力下工作。因為工藝設備中的管道或存儲罐能儲存壓縮空氣，啟動壓縮機時加壓到預定壓力，然后開始通過調整入口導葉控制進入壓縮機的空氣量，達到控制要求。如果系統需要的壓力低于正常壓力控制范圍，關閉入口導葉，關斷空氣量，同時在壓縮機的排放止回閥前通過放散閥放掉空氣；卸載時壓縮機在節流真空中運行，有10﹪～15﹪的無載功率，在沒有達到最小壓降時能滿足系統要求。降到最小壓降時打開入口導葉，關閉放散閥，自動加載。控制放散閥使放散氣體回到入口，排放量控制到最小，只有入口導葉全關時才打開放散閥。?

只要在預定的壓力和壓降范圍內壓縮機就不會反復卸載、加載。非設計操作可加大空壓機的負載，當溫度低于設計溫度時，壓縮機能100﹪運行。超載運行期間有過載保護。這是一種管理系統壓力最好的控制方式。?

2、恒壓力控制方式?

控制輸出恒定壓力氣體，同時進行放氣型防喘振控制，流量需求小時進行保護。入口導葉控制與自動雙控方式一致。當用量小、壓力恒定時可以調節放散閥，此時是以最小電流為參考，空氣流量主控放散閥。恒壓力控制方式使壓縮機從來不卸載，調整入口導葉和放散閥維持壓縮機工作點，能量消耗和氣體排放量都很少，而且壓力保持很穩定。有以下五個設定參數：?

1)壓力設定值：需要排放的壓力，與自動雙控的壓力設定值不同。因為放散閥安裝在止回閥前，所以壓縮機可以在任意設定值運行。如果此設定值低于實際的系統壓力，壓縮機將放掉多余的氣體。?

2)最大電流設定值：此值為電機最大電流乘以負載系數。?

3)最小電流設定值：與自動雙控方式一致。?

4)比例帶設定值：用于調整防風閥的響應速度，量程從1到250(由快到慢)。實際設定時要根據系統要求調整，每個系統可以有不同的值。設定值調整時可以把入口導葉放在手動方式，單獨調整放風閥。?