[發明專利]自動補氣液體活塞發動機

有效

• 申請號: 201410258643.6
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN104033268A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 楊永順
• 申請（專利權）人: 新疆陽光動力能源科技有限公司
• 主分類號: F02G1/043
• 分類號: F02G1/043;F02G1/053
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 姜燕;闞梓瑄

技術領域

本發明涉及發動機，尤其與一種自動補氣液體活塞發動機有關。

背景技術

熱氣機，或稱外燃機，是一種外燃的閉式循環往復活塞式熱力發動機，因其是在1816年為蘇格蘭的斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。由于熱氣機避免了傳統內燃機的震爆做功問題，從而實現了低噪音、低污染和低運行成本。熱氣機的功率和效率不受海拔高度影響，非常適合于高海拔地區使用。

熱氣機的熱腔、加熱器、回熱器、冷卻器和冷腔之間依次氣路連通而形成氣體通道，通過外部熱源對加熱器加熱，以使氣體通道內的氣體在冷腔和熱腔之間往復運動膨脹收縮，通過傳動機構進行動力輸出來做功。以前，熱氣機所使用的活塞通常是固體活塞。

在熱氣機使用固體活塞時，其具有易磨損、噪音大和密封性差的缺點，加工工藝復雜，成本高。而使用液體活塞的熱氣機，其研究起步較晚。

由于熱氣機屬于發動機的一種，因此使用液體活塞的熱氣機，也可以稱為液體活塞發動機。

公開號為CN103321775A(下面簡稱為文獻1)，名稱為《鍋爐及其液體活塞熱氣機》的中國發明專利，公開了一種液體活塞熱氣機，如圖1(即文獻1中的圖2，去掉了其中的附圖標記12)所示，其包括第一氣缸(即熱氣缸)15、第二氣缸(即冷氣缸)13、加熱器16、回熱器17和冷卻器11，第一氣缸15和第二氣缸13內具有為底部連通的液體活塞；加熱器16、回熱器17和冷卻器11依次相連，回熱器17與冷卻器11之間通過彎管18相連。第一氣缸15與加熱器16相連，第二氣缸13與冷卻器11相連；該液體活塞熱氣機的動力輸出管19的第一端具有動力輸出口，伸入第一氣缸15中或連接于第一氣缸15的底部，以通過動力輸出管19的第二端向外輸出一往復的動力，例如通過閥體10向外輸出一往復的動力。

文獻1的液體活塞熱氣機，具有噪音小，密封性好且不含有易損件，免于日常維護，加工工藝簡單，成本低等優點。使液體活塞的熱氣機由研究而走入了應用階段。

但是，文獻1的液體活塞熱氣機，在進行工作時，由于熱氣機內的極少部分氣體溶于液體的影響，或者熱氣機本身有細微漏氣的影響，熱氣機中會發生氣體體積減少而液體體積增加的情況，雖然變化的量很少，變化的速度很慢，絕大部分不影響熱氣機的正常工作。但隨著長時間的積累，也會使冷氣缸中的液位上升到設定最高液位以上，進而會影響熱氣機工作的穩定性和功率。

因此，出于精益求精的考慮，需要開發一種新的熱氣機，避免上述問題的發生。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種冷氣缸內液面液位不會上升到設定最高液位以上，保證熱氣機工作的穩定性和功率的自動補氣液體活塞發動機。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種自動補氣液體活塞發動機，包括冷氣缸、熱氣缸、加熱器、回熱器、冷卻器和動力輸出管，所述冷氣缸和熱氣缸內具有底部連通的液體活塞；所述加熱器、回熱器和冷卻器依次相連，所述熱氣缸與所述加熱器相連，所述冷氣缸與所述冷卻器相連；所述冷氣缸上，還設置有自動補氣裝置，所述自動補氣裝置包括：補氣組件，包括氣泵和自所述氣泵通入所述冷氣缸的補氣管路；驅動電路，用以驅動所述氣泵向所述冷氣缸內補氣；以及液位感測開關，設置在所述冷氣缸內，所述冷氣缸內的液位超過設定最高液位時所述驅動電路導通，所述冷氣缸內的液位未超過設定最高液位時所述驅動電路斷開。

本發明的有益效果在于：本發明的自動補氣液體活塞發動機，保持了現有液體活塞發動機噪音小、密封性好、不含有易損件、免于日常維護、加工工藝簡單、冷卻效果好和成本低等優點。同時，通過在冷氣缸壁上設置自動補氣裝置，可以在液位上升到設定最高液位以上時，自動補氣而使得液位降低到設定最高液位以下，從而保障液體活塞發動機的工作穩定性，保證液體活塞發動機的功率不會減小。

附圖說明

圖1為現有技術的液體活塞發動機的立體示意圖。

圖2為本發明實施例的自動補氣液體活塞發動機的主視示意圖。

圖3為本發明實施例的自動補氣液體活塞發動機的立體示意圖。

圖4為本發明實施例的自動補氣液體活塞發動機的局部立體示意圖。

圖5為本發明實施例的自動補氣液體活塞發動機的自動補氣裝置的立體示意圖。

圖6本發明實施例的自動補氣液體活塞發動機的自動補氣裝置的另一角度立體示意圖。

圖7本發明實施例的自動補氣液體活塞發動機的浮子開關的導通狀態示意圖。