[發(fā)明專利]一種驅(qū)動系統(tǒng)及驅(qū)動器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410257879.8
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN104006007A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹陽
• 申請（專利權(quán)）人: 曹陽
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B21/14;F15B13/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，應(yīng)用在動力機械驅(qū)動系統(tǒng)中，包括：液壓馬達和儲能器；

液壓馬達，用于在動力機械啟動和正常運轉(zhuǎn)時，將由液壓泵和儲能器傳輸來的高壓流體的能量轉(zhuǎn)換為動能驅(qū)動機械；制動時將動力機械機械需要消除的慣性動能或勢能轉(zhuǎn)換為高壓流體的勢能送至儲能器儲存；

儲能器，用于儲存輸送過來的高壓流體，并在機械再次啟動或正常運轉(zhuǎn)時，將所儲存的高壓流體輸入液壓馬達以驅(qū)動或與動力機械中的液壓泵輸入至液壓馬達的高壓流體共同驅(qū)動動力機械運動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中的系統(tǒng)，其特征在于，包括：

所述液壓馬達和儲能器之間通過第二方向控制閥、第三方向控制閥、第四方向控制閥、開關(guān)閥以及各個器件之間的管路相連；

所述液壓馬達的第一端分別與第二、第三方向控制閥的第二端相連，第二端分別與第二、第三方向控制閥的第三端相連；

所述第二方向控制閥的第一端與所述開關(guān)閥的第一端相連，所述開關(guān)閥的第二端通過第一節(jié)點與儲能器相連，所述第二方向控制閥與所述開關(guān)閥之間設(shè)置有由開關(guān)閥向第二方向控制閥導(dǎo)通的第一單向閥；

所述第三方向控制閥的第一端與第四方向控制閥的第一端相連，所述第四方向控制閥的第二端與油箱相連，第三端通過第一節(jié)點與儲能器相連，所述第四方向控制閥與所述儲能器之間設(shè)置有由第四方向控制閥向儲能器導(dǎo)通的第二單向閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2中的系統(tǒng)，其特征在于，包括：所述液壓馬達和油箱之間設(shè)置有變量泵和第一方向控制閥；

所述變量泵與發(fā)動機相連，根據(jù)發(fā)動機的輸出控制所述變量泵傳輸高壓流體的流量；

所述第一方向控制閥的第一端與變量泵的輸出端相連，第二端通過第二節(jié)點與油箱相連；

所述變量泵的輸入端與通過第二節(jié)點與油箱相連；

所述第一方向控制閥的第三端與第二節(jié)點之間設(shè)置有方向相反的第三單向閥和第四單向閥，所述第三單向閥流向第一方向控制閥的方向截止，所述第四單向閥流向所述油箱的方向截止，所述第三、第四單相閥的公共端與第二方向控制閥的第一端相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3中的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

限壓閥，所述限壓閥的第一端與所述第一節(jié)點相連，第二端與所述第二節(jié)點相連，用于當所述儲能器中的高壓流體油量達到一定大小后，使所述限壓閥的兩端導(dǎo)通，所述儲能器中多出的高壓流體通過第二節(jié)點流入油箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4中的系統(tǒng)，其特征在于，包括：

所述限壓閥和所述第二節(jié)點設(shè)置有第五單向閥，由限壓閥向第二節(jié)點的方向?qū)ā?/p>

6.根據(jù)權(quán)利要求4中的系統(tǒng)，其特征在于，包括：

當發(fā)送機啟動帶動變量泵空轉(zhuǎn)時，所述第一方向控制閥的第一端和第二端導(dǎo)通；

當動力機械前行，并踩下油門踏板時，所述第一、第三方向控制閥的第一端和第三端導(dǎo)通，所述第二、第四方向控制閥第一端和第二端導(dǎo)通，所述開關(guān)閥導(dǎo)通；

當動力機械倒行，并踩下油門踏板時，所述第一、第二方向控制閥的第一端和第三端導(dǎo)通，所述第三、第四方向控制閥第一端和第二端導(dǎo)通，所述開關(guān)閥導(dǎo)通；

當動力機械制動，第一方向控制閥的第一端和第二端導(dǎo)通，第四方向控制閥的第一端和第三段導(dǎo)通，其他方向控制閥保持不變。

7.根據(jù)權(quán)利要求6中的系統(tǒng)，其特征在于，包括：

所述第二方向控制閥和第一單向閥之間設(shè)置有第一節(jié)流閥，當動力機械前行并踩下油門踏板時，所述第一節(jié)流閥流量隨踏板動作變大而變大；

所述第一節(jié)點和第四方向控制閥之間設(shè)置有第二節(jié)流閥，當動力機械制動時，所述第二節(jié)流閥的流量隨制動踏板的動作變大而變小。

8.根據(jù)權(quán)利要求3中的系統(tǒng)，其特征在于，所述變量泵的個數(shù)可以為N個，所述N為不小于2的整數(shù)。

9.根據(jù)1權(quán)利要求8中的系統(tǒng)，其特征在于，包括：所述控制器根據(jù)預(yù)設(shè)檔位調(diào)整變量泵的啟動個數(shù)。

10.一種驅(qū)動器，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任意一項權(quán)利要求中的驅(qū)動系統(tǒng)。