[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)控制器軟件診斷模塊測試方法及測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410257766.8
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN105224447B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙煒
• 申請（專利權(quán)）人: 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司
• 主分類號(hào): G06F11/36
• 分類號(hào): G06F11/36
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31211
• 代理人: 丁紀(jì)鐵

1.一種基于NI公司USB-CAN網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和汽車診斷指令集工具的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器軟件診斷模塊測試方法，其特征是，包括以下步驟：

1)設(shè)計(jì)基于Excel的診斷軟件測試模板文件，包括：

A、定義測試模板至少包括以下字段：平臺(tái)、項(xiàng)目號(hào)、軟件名、診斷類型、請求ID、應(yīng)答ID、波特率和幀格式；

B、定義測試用例至少包括以下字段：測試序號(hào)、服務(wù)請求、描述信息、測試條件、預(yù)期應(yīng)答、判斷方式、物理數(shù)值、目標(biāo)數(shù)值和出錯(cuò)處理；

2)根據(jù)測試模板編寫符合測試模板格式的診斷軟件測試用例；

3)根據(jù)用戶指定的測試模板文件和模板名稱，解析測試模板文件中的測試模板，生成用于描述測試模板各項(xiàng)測試用例和控制測試過程的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；

4)控制測試流程，從測試模板文件中的首個(gè)測試項(xiàng)開始，測試通過則執(zhí)行模板中下一行測試項(xiàng)、測試不通過則跳轉(zhuǎn)至“出錯(cuò)處理”列所指定的測試用例或“BREAK”中斷，直至執(zhí)行完模板中的最后一個(gè)測試項(xiàng)或因指向關(guān)鍵字“BREAK”而終止；

5)模擬工況解析，獲取測試前工況的描述信息，通過與測試環(huán)境接口的數(shù)據(jù)交互，設(shè)置模擬測試環(huán)境滿足當(dāng)前測試項(xiàng)中定義的測試條件；

6)生成診斷通訊數(shù)據(jù)幀，根據(jù)測試模板中的診斷類型、請求ID、響應(yīng)ID、波特率、幀格式的描述，結(jié)合ISO14230或ISO15765定義的診斷通訊規(guī)范，將測試模板中服務(wù)請求和預(yù)期應(yīng)答列的內(nèi)容解析并生成符合上述診斷通訊規(guī)范的數(shù)據(jù)幀格式；

7)通訊數(shù)據(jù)幀收發(fā)，通過驅(qū)動(dòng)指定的硬件設(shè)備，根據(jù)特定的診斷規(guī)范將診斷請求數(shù)據(jù)幀發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)控制器返回的診斷響應(yīng)數(shù)據(jù)幀；

8)判斷測試結(jié)果，驗(yàn)證接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的診斷響應(yīng)數(shù)據(jù)幀、診斷響應(yīng)數(shù)據(jù)幀是否符合診斷協(xié)議的規(guī)范、診斷響應(yīng)數(shù)據(jù)幀中的關(guān)鍵字節(jié)是否符合預(yù)設(shè)的期望數(shù)值、根據(jù)判斷方式列的定義，對比物理數(shù)值列的描述，是否符合目標(biāo)數(shù)值列的期望數(shù)值；

9)實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器工況環(huán)境交互，根據(jù)測試條件列的內(nèi)容設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的虛擬工況，根據(jù)物理數(shù)值列中可能包含的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器內(nèi)部變量名，實(shí)現(xiàn)對相關(guān)變量值的獲取；

10)測試報(bào)告輸出，在測試結(jié)束后輸出能夠體現(xiàn)測試過程和測試結(jié)果的測試報(bào)告；

11)日志文件輸出，記錄每一步測試步驟中和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的診斷通信數(shù)據(jù)幀。

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器軟件診斷模塊測試方法，其特征是：步驟1)中定義的測試條件，至少包括：延遲10秒、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、怠速工況、加速踏板踩到底、松開加速踏板、踩住剎車踏板和松開剎車踏板。

3.一種基于NI公司USB-CAN網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和汽車診斷指令集工具的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器軟件診斷模塊測試系統(tǒng)，其特征是，包括：

測試環(huán)境開啟模塊，依次執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制器測試環(huán)境上電、開啟CCP或INCA、調(diào)用主測試程序、初始化外圍硬件，初始化測試環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器內(nèi)部變量獲取通道；

測試模板文件解析模塊，用于測試模板文件的解析，測試模板文件中測試項(xiàng)的獲取、測試用例成員的獲取，將多個(gè)不同內(nèi)容的測試模板，通過同一個(gè)測試模板文件解析函數(shù)，轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)運(yùn)行周期內(nèi)通用的標(biāo)準(zhǔn).NET類的實(shí)例；生成測試用例的時(shí)候，每獲得Excel中一個(gè)有效數(shù)據(jù)行，就生成一個(gè)測試項(xiàng)實(shí)例；

測試流程控制模塊，用于管理整個(gè)測試過程；

測試用例執(zhí)行模塊，從最初測試項(xiàng)的輸入到最終測試結(jié)果輸出通過組合調(diào)用其他模塊來實(shí)現(xiàn)測試用例的執(zhí)行的功能；

工況分析設(shè)置模塊，通過解析.NET測試用例實(shí)例的成員測試條件字符串的值獲取工況，并調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制器工況設(shè)置過程；

如果不需要設(shè)置工況，則跳過LabVIEW中設(shè)置工況的調(diào)用步驟；

診斷協(xié)議解析模塊，用于解析診斷通信協(xié)議；

診斷數(shù)據(jù)通信模塊，CAN診斷模式下通過調(diào)用NI CAN通信設(shè)備底層VI；K線診斷模式下通過RS232-K-Line通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)；

測試結(jié)果分析模塊，用于判斷測試用例的執(zhí)行結(jié)果；

日志文件記錄模塊，保存日志文件；

測試報(bào)告輸出模塊，用于在測試終了時(shí)，輸出一個(gè)反映測試情況的測試報(bào)告；

測試環(huán)境關(guān)閉模塊，負(fù)責(zé)在測試完成后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)控制器工況和電源；

輔助函數(shù)模塊，不屬于任何一個(gè)具體的功能模塊，但是包含每個(gè)模塊都會(huì)調(diào)用的底層功能的函數(shù)，包括數(shù)據(jù)類型的轉(zhuǎn)換、字符串解析、數(shù)組操作、數(shù)學(xué)運(yùn)算和邏輯運(yùn)算。