[發明專利]多部件同時冷卻的發電機有效
| 申請號: | 201410257608.2 | 申請日: | 2014-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN104143883B | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發明(設計)人: | 龐志強 | 申請(專利權)人: | 重慶乾威科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/06 | 分類號: | H02K9/06 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 401325 重慶市大渡*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 部件 同時 冷卻 發電機 | ||
技術領域
本發明涉及一種發電機,尤其涉及一種多部件同時冷卻的發電機。
背景技術
發電機是現代生活中極為重要的電能供應設備,廣泛應用于備用電源、野外作業等領域中。現有的發電機包括如下結構:發動機、電機組件(電機組件包括轉子以及定子)、散熱風扇、逆變器、消聲器、機架及油箱;發電機在工作過程中會產生大量的熱量,這些熱量主要來自于發動機、電機組件以及逆變器,發動機產生的高溫尾氣同樣會導致消聲器的溫度升高,這些熱量對發電機的性能造成嚴重的影響,比如溫度過高會導致電機組件的絕緣性下降,甚至造成發電機燒毀等現象;溫度過高會導致逆變器的性能下降;發動機雖然自身具有冷卻系統,但是其局部溫度同樣存在過高現象,導致發動機的性能降低,此外,有與發動機的溫度過高,同樣會影響電機組件,針對于發電機的溫度問題,目前有較多的設計,雖然能夠對發電機的散熱起到作用,但是不能夠同時對逆變器、發動機以及電機組件進行冷卻,如果對上述中的各部件均進行能卻,但是冷卻風道的設計結構極為復雜,造成發電機自身的制造難度增加,從而提高了發電機的制造成本。
因此,需要提出一種新型的發電機,能夠同時對發動機、電機組件、逆變器以及消聲器進行冷卻,而且結構簡單,制造方便,降低發電機的制造難度以及制造成本。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種多部件同時冷卻的發電機,能夠同時對發動機、電機組件、逆變器以及消聲器進行冷卻,而且結構簡單,制造方便,降低發電機的制造難度以及制造成本。
本發明提供的一種多部件同時冷卻的發電機,至少包括發動機、與發動機傳動連接的電機組件以及用于安裝發動機與電機組件的機架,其特征在于:還包括離心式風扇、逆變器以及消聲器,所述離心式風扇設置于電機組件的一端并使電機組件位于風扇與發動機之間且形成空氣由發動機流到到離心式風扇以及由離心式風扇外側流入的雙進風式散熱通道,所述風扇與發動機傳動連接,所述消聲器以及逆變器設置于所述離心式風扇的出風側且消聲器位于散熱通道的出風口。
進一步,所述逆變器設置于所述離心式風扇的上方且水平布置。
進一步,所述發電機還設置有用于容納并保護離心式風扇以及電機組件的風罩,所述風罩以開口端朝向發動機的方式設置,所述風罩的底部設置有進風孔,所述風罩的側壁后端設置有出風孔。
進一步,所述發電機還包括第一擋風板和第二擋風板,所述第一擋風板水平設置于所述發動機的上方,所述第二擋風板水平設置于所述消聲器的上方。
進一步,所述發電機還包括第三擋風板,所述第三擋風板豎直設置且位于所述消聲器的后側。
本發明的有益效果:本發明提供的多部件同時冷卻的發電機,發動機、電機組件離心式風扇組成第一風道、并且由離心式風扇的另一端(朝向發動機方向相反的一端)形成第二風道,通過這種雙進風式能夠有效地對電機組件進行冷卻,保證電機組件的效率,而且能夠將發動機局部的溫度帶走,從而提高發動機的冷卻效果;并且冷卻后的熱風可經過離心式風扇與冷空氣混合并吹向逆變器和消聲器,并通過消聲器處的出口排出,大大提高了發電機的散熱效率,而且設計機構簡單,制造方便,降低制造成本。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述:
圖1為本發明的主視圖。
圖2為本發明的俯視圖。
圖3為本發明圖2中設置擋風板后的結構示意圖。
圖4為本發明圖1中設置擋風板后的結構示意圖。
圖5為本發明的風罩結構示意圖。
具體實施方式
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