[發(fā)明專利]一種雙線汽車應急點火電源

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410257022.6
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN104037850A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊開富
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山市圣光新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電源，具體涉及一種雙線汽車應急點火電源。

背景技術(shù)

汽車已經(jīng)成為人們出行的必備交通工具，汽車給我們的生活再來了便利，也是生活水平提高的一種表現(xiàn)，當我們停車后，操作不當，可能把汽車蓄電池內(nèi)的電用光，造成洗車無法啟動，如果在市區(qū)時，我們可以借助另一部汽車蓄電池發(fā)動汽車，但當我們遠離城市時，汽車將不能啟動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種雙線汽車應急點火電源，該電源在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：一種雙線汽車應急點火電源，其特征是，它包括電源本體，電瓶線夾，開關(guān)，充電接口，電池模組，控制電路板；所述電瓶線夾、開關(guān)，充電接口內(nèi)嵌安裝在電源本體上，電池模組、控制電路板安裝在電源本體內(nèi)部。

所述電源本體為塑料材質(zhì)。

所述電瓶線夾由電瓶夾與導線組成，分別為正電極和負電極。

所述電池模組由導線連接到控制電路板。

所述充電接口與控制電路板相連接。

所述控制電路板上布有充電電路組成。

本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：1.雙線設(shè)計，使用和攜帶方便。

附圖說明

圖1為一種雙線汽車應急點火電源（圖中虛線部分為電瓶線夾）。

圖2為圖1所示實施例俯視結(jié)構(gòu)示意圖（圖中虛線部分為電瓶線夾）。

其中：1、電源本體，2、開關(guān)，3、電瓶線夾，4、控制電路板，5、電池模組，6、充電接口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

一種雙線汽車應急點火電源，如圖1，圖2所示，它包括電源本體1，開關(guān)2，電瓶線夾3，控制電路板4，電池模組5，充電接口6；所述電瓶線夾3、開關(guān)2，充電接口6內(nèi)嵌安裝在電源本體1上，電池模組5、控制電路板4安裝在電源本體1內(nèi)部，即形成雙線汽車應急點火電源。

具體操作如下：首先用內(nèi)嵌安裝在電源本體1上的電瓶線夾3內(nèi)的正電極和負電極分別夾住汽車的蓄電池的正負電極，確認無誤后，按上開關(guān)2，電池模組5經(jīng)由控制電路板4可提供直流12V，200A的啟動電源，此時即可發(fā)動汽車，當電池模組5內(nèi)的電量用完后，充電器接入到充電接口6，控制電路板4上的充電電路將向其充電。

本發(fā)明中，作為變行實施例，電源本體為塑料材質(zhì)。故本發(fā)明的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準。