[發明專利]側氣囊裝置

有效

• 申請號: 201410256727.6
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104228748B
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 柴山幸史;川邊仁志;羽場慎;久保田淳;櫻井昭弘;關根聰;近藤直彌
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60R21/237
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙)11406
• 代理人: 方志煒

1.一種側氣囊裝置，其包括：

充氣機，其配置在就座于車輛用座椅上的乘員的胸部的側方附近，其當車輛側方受到沖擊時噴出膨脹用氣體；以及

氣囊，其形成有多個折疊部，用于將該氣囊在折疊的狀態下收納起來，在上述充氣機的膨脹用氣體的作用下，在上述乘員的從胸部到頭部的部位和車輛的側壁部之間展開并膨脹，該側氣囊裝置的特征在于，

上述多個折疊部形成在上述氣囊的至少一部分上，

上述氣囊的展開方向的頂端的折疊部向車內側折回，同時被上述氣囊的展開方向基端側的多個折疊部從車內側和車外側夾住。

2.一種側氣囊裝置，其包括：

充氣機，其配置在就座于車輛用座椅上的乘員的胸部的側方附近，其當車輛側方受到沖擊時噴出膨脹用氣體；以及

氣囊，其形成有多個折疊部，用于將該氣囊在折疊的狀態下收納起來，在上述充氣機的膨脹用氣體的作用下，在上述乘員的從胸部到頭部的部位和車輛的側壁部之間展開并膨脹，該側氣囊裝置的特征在于，

上述氣囊通過在車輛寬度方向上重合的兩個布部的周緣部所設的周緣結合部結合成袋狀，由沿大致上下方向延伸到上述周緣結合部的區劃壁分隔為位于該區劃壁前側的前膨脹室和位于該區劃壁后側的后膨脹室，

上述區劃壁中設有使上述后膨脹室和上述前膨脹室之間連通的連通孔，

上述氣囊的展開方向的頂端的折疊部向車內側折回。

3.根據權利要求2所述的側氣囊裝置，其中，在上述區劃壁中的處于上述乘員的頭部側方的部位設有使上述后膨脹室和上述前膨脹室之間連通的上部連通孔，

上述上部連通孔位于上述氣囊的展開方向的頂端的折疊部。

4.根據權利要求1所述的側氣囊裝置，其中，

上述氣囊的至少一部分從上方向下方折疊形成多個折疊部，且上述氣囊的至少一部分從下方朝向上方進行展開和膨脹，

上述氣囊的上端的折疊部作為展開方向的頂端的折疊部向車內側折回。

5.根據權利要求2所述的側氣囊裝置，其中，

上述氣囊的至少一部分從上方向下方折疊形成多個折疊部，且上述氣囊的至少一部分從下方朝向上方進行展開和膨脹，

上述氣囊的上端的折疊部作為展開方向的頂端的折疊部向車內側折回。

6.根據權利要求3所述的側氣囊裝置，其中，

上述氣囊的至少一部分從上方向下方折疊形成多個折疊部，且上述氣囊的至少一部分從下方朝向上方進行展開和膨脹，

上述氣囊的上端的折疊部作為展開方向的頂端的折疊部向車內側折回。

7.根據權利要求4～6中任一項所述的側氣囊裝置，其中，

上述氣囊被沿大致上下方向延伸的區劃壁分隔為位于該區劃壁前側的前膨脹室和位于該區劃壁后側的后膨脹室，

上述充氣機配置在上述后膨脹室的下部，

在上述區劃壁中的處于上述乘員的頭部側方的部位設有使上述后膨脹室和上述前膨脹室之間連通的上部連通孔，

在上述區劃壁中的處于上述乘員的胸部側方的部位設有使上述后膨脹室和上述前膨脹室之間連通的下部連通孔，

從上方向下方折疊的上述氣囊中的位于上述區劃壁前側的區域按照向相同方向反復折疊的卷式折疊的方法從前方向后方折疊，并且從上方向下方折疊的上述氣囊中的位于上述區劃壁后側的區域按照交替改變折疊方向的波紋式折疊方法從前方向后方折疊。

8.根據權利要求1～6中任一項所述的側氣囊裝置，其中，

將上述氣囊的至少下部從前方向后方折疊形成多個折疊部，且上述氣囊的至少下部從后方向前方進行上述展開和膨脹，

上述氣囊的下部前端的折疊部作為展開方向的頂端的折疊部向車內側折回。

9.根據權利要求7所述的側氣囊裝置，其中，

將上述氣囊的至少下部從前方向后方折疊形成多個折疊部，且上述氣囊的至少下部從后方向前方進行上述展開和膨脹，

上述氣囊的下部前端的折疊部作為展開方向的頂端的折疊部向車內側折回。