[發明專利]一種地鐵隧道LED廣告燈的節能方法

無效

• 申請號: 201410256296.3
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104023444A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 肖運根;章隆泉;過俊宏
• 申請（專利權）人: 無錫市崇安區科技創業服務中心
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;F21V23/04;F21Y101/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明涉及一種地鐵隧道LED廣告燈的節能方法，屬于LED廣告燈技術領域。

背景技術

隨著城市化進程的逐漸推進，城市人口日益增長，地鐵已經成為城市公共交通的重要組成部分，地鐵在緩解城市交通壓力、拓展城市空間、改善居民生活等方面發揮著極為重要的作用。目前，我國的地鐵建設已經進入了一個飛速發展的時期，這也為地鐵廣告業的發展提供了更加廣闊的空間。

目前，在很多地鐵隧道中都設有一些LED廣告燈箱，當列車經過時，列車內的乘客能夠看到這些廣告，然而地鐵隧道中的LED廣告燈常亮會消耗大量電能，不利于節能環保。

發明內容

本發明針對背景技術中的問題，提出一種地鐵隧道LED廣告燈的節能方法，以滿足當今節能減排的環保要求。

本發明為解決以上技術問題，采用如下技術方案：

一種地鐵隧道LED廣告燈的節能方法，該方法中設有微控制器、漫反射傳感器以及繼電器，該方法包括如下步驟：

步驟一：通過漫反射傳感器對經過LED廣告燈的列車進行檢測；

步驟二：列車經過LED廣告燈時，將漫反射傳感器發出的光束反射回去，使漫反射傳感器產生感應信號；

步驟三：漫反射傳感器將感應信號傳至微控制器，微控制器通過繼電器將LED廣告燈打開；

步驟四：列車離開LED廣告燈時，漫反射傳感器的感應信號消失，微控制器通過繼電器將LED廣告燈關閉。

進一步地，所述漫反射傳感器設于LED廣告燈側部。

更進一步地，所述漫反射傳感器的檢測距離為0.5～1.2米。

技術效果：

1、本發明能對經過LED廣告燈的列車進行檢測，并在列車經過時將LED廣告燈打開，在列車離開時將LED廣告燈關閉，有效節約了電能，滿足了節能減排的要求。

2、本發明結構簡單，易于實現，反應迅速，具有較好的推廣應用價值。

具體實施方式

下面對本發明的技術方案做進一步介紹：

本發明地鐵隧道LED廣告燈的節能方法中設有微控制器、漫反射傳感器以及繼電器，這些硬件可集成于一個控制盒內，以便于安裝，甚至可與LED廣告燈箱設計為一體。

該方法主要包括以下步驟：

步驟一：通過漫反射傳感器對經過LED廣告燈的列車進行檢測；

步驟二：列車經過LED廣告燈時，車身會將漫反射傳感器發出的光束反射回去，使漫反射傳感器產生感應信號；

步驟三：漫反射傳感器將感應信號傳至微控制器，微控制器通過繼電器將LED廣告燈打開，以使車廂內的乘客能夠看到廣告；

步驟四：列車離開LED廣告燈時，漫反射傳感器的感應信號消失，微控制器通過繼電器將LED廣告燈關閉，以節約電能。

漫反射傳感器設于LED廣告燈箱側部，漫反射傳感器采用美國邦納公司的Q20NDXL，其檢測距離可設置在0.5～1.2米，檢測角度可垂直于墻壁，也可稍微向列車駛來的方向傾斜，用于對經過LED廣告燈的列車進行檢測；微控制器采用STC公司的STC90C58RD，其具有較強的抗干擾能力。

地鐵列車進站或離站時，它的行駛速度并不快，所以車內乘客完全可以看清廣告內容。本發明嚴格地說，漫反射傳感器是由車頭觸發感應，使LED廣告燈迅速點亮，從而車廂內的乘客能看清廣告，當列車離開，直至車尾完全駛離，使漫反射傳感器的感應消失，LED廣告燈迅速關閉，最大程度地節約電能。