[發(fā)明專利]用于運(yùn)送紙板的軌道小車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410255916.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104029998A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴金元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都力鑫科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市龍泉驛區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 運(yùn)送 紙板 軌道 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及紙盒生產(chǎn),尤其是藥用紙盒生產(chǎn)領(lǐng)域,具體是用于運(yùn)送紙板的軌道小車。
背景技術(shù)
紙盒是生活中的一種常見物品,它是由紙板折疊、包圍而成的,它在很大程度上是以其精美造型和裝潢來宣傳美化商品,提高商品的競爭性。由于紙盒的造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往由被包裝商品的形狀特點(diǎn)來確定,故其式樣和類型很多,有長方形、正方形、多邊形、異形、圓筒形等,但其制造工藝過程基本相同,即選擇材料、設(shè)計(jì)圖標(biāo)、制造模板、沖壓、接合成盒。
目前,紙板一般通過軌道小車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),軌道位于兩地之間,小車可在軌道上回來運(yùn)動(dòng),將紙板由一個(gè)處理環(huán)節(jié)傳送至下一個(gè)處理環(huán)節(jié),整個(gè)操作方便快捷,可使工作效率得到明顯提高。但是,該軌道小車有個(gè)問題,由于小車車板與紙板均為平面結(jié)構(gòu),紙板放在車板上后,造成緊密接觸,取紙板的叉刀不容易插入到最下方的紙板下,造成紙板卸載耗費(fèi)一定的時(shí)間,影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了用于運(yùn)送紙板的軌道小車,解決了以往的紙板與車板緊密接觸,造成紙板不易卸載,進(jìn)而影響工作效率的問題。
本發(fā)明為解決技術(shù)問題主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):用于運(yùn)送紙板的軌道小車,包括車板以及設(shè)置在車板的下方的導(dǎo)輪,所述車板上設(shè)有至少兩根橫條。小車運(yùn)行時(shí),導(dǎo)輪剛好扣在軌道上,紙板在運(yùn)送的過程中放置在橫條上,這樣使得紙板與車板之間有一定的空隙,便于叉刀等插入到紙板的下方,快速地將紙板從車板上取下。
進(jìn)一步地,所述車板的橫截面形狀為長方形。
進(jìn)一步地,所述橫條的長度小于或等于車板的寬度。
進(jìn)一步地,所述兩兩橫條之間相互平行。
進(jìn)一步地,所述兩兩相鄰橫條之間的距離相等。
進(jìn)一步地,所述橫條與車板的長邊垂直。
進(jìn)一步地,所述橫條的縱截面的形狀為長方形。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本發(fā)明通過在車板上設(shè)置橫條,使紙板與車板之間保持一定的空隙,便于叉刀等工具輕松地插入到紙板下方,從而快速地將紙板取下,有效提高工作效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例:
如圖1所示,本實(shí)施例包括車板1以及設(shè)置在車板1的下方的導(dǎo)輪2,車板1上設(shè)有至少兩根橫條3,橫條3的數(shù)量可根據(jù)需要而定,只要能保證紙板的傳送穩(wěn)定性以及方便紙板的取下即可。
作為優(yōu)選,本實(shí)施例的車板1的橫截面形狀為長方形。
為了防止橫條伸出車板而影響傳送,作為優(yōu)選,本實(shí)施例的橫條3的長度小于或等于車板1的寬度。
另外,為了方便取下紙板,作為優(yōu)選,本實(shí)施例的兩兩橫條3之間相互平行。
作為優(yōu)選,本實(shí)施例的兩兩相鄰橫條3之間的距離相等。
作為優(yōu)選,本實(shí)施例的橫條3與車板1的長邊垂直。
作為優(yōu)選,本實(shí)施例的橫條3的縱截面的形狀為長方形。
本發(fā)明的工作原理:將紙板放置在橫條3上,小車將紙板運(yùn)送到目的地之后,通過其他工具,如叉刀等,插入到橫條3之間的空隙,將紙板取下即可。?
本發(fā)明已經(jīng)通過上述實(shí)施例進(jìn)行了說明,但應(yīng)當(dāng)理解的是,上述實(shí)施例只是用于舉例和說明的目的,而非意在將本發(fā)明限制于所描述的實(shí)施例范圍內(nèi)。此外,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是,本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例,根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改,這些變型和修改均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





