[發(fā)明專利]操作姿勢(shì)的探測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410255630.3
• 申請(qǐng)日: 2014-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN104276134B
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 米爾科·辛德勒;彼得·范蓋斯特爾;伯納德·格爾德斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司
• 主分類號(hào): B60R25/20
• 分類號(hào): B60R25/20;B60R25/24;E05F15/70;E05B81/78;E05B81/64;G07C9/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所44237
• 代理人: 張全文

1.一種用于車輛功能的操作查詢的方法，使用傳感器組件，其中上述傳感器組件包含至少兩個(gè)互相隔開的傳感器裝置，用于通過用戶某一身體部分的接近來探測(cè)各個(gè)操作；其特征在于，該方法包含以下步驟：

檢查傳感器裝置的第一傳感器裝置的信號(hào)，直到探測(cè)到第一傳感器裝置的第一信號(hào)回應(yīng)s1，其中它通過朝著第一傳感器裝置的接近來顯示操作，

使用用戶隨身攜帶的ID發(fā)送器進(jìn)行查詢，以檢驗(yàn)所需功能實(shí)施的授權(quán)，

查詢傳感器裝置中的第二傳感器裝置的信號(hào)并計(jì)量所屬的信號(hào)回應(yīng)s2，用于通過朝著第二傳感器裝置的接近來確定操作；

如果信號(hào)回應(yīng)s2通過朝著第二傳感器裝置的接近來確定操作，監(jiān)測(cè)規(guī)定的持續(xù)時(shí)間t1中的第一和第二傳感器裝置的信號(hào)，

如果持續(xù)時(shí)間t1期間的信號(hào)顯示兩個(gè)傳感器裝置的連續(xù)操作，通過信號(hào)將持續(xù)時(shí)間t1的結(jié)束通知用戶，

在規(guī)定的持續(xù)時(shí)間t2中監(jiān)測(cè)第一傳感器裝置的信號(hào)，

如果第一傳感器裝置的信號(hào)在持續(xù)時(shí)間t2期間顯示了操作的結(jié)束，觸發(fā)機(jī)動(dòng)車功能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：至少一個(gè)所述傳感器裝置被設(shè)計(jì)為電容傳感器裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：至少一個(gè)所述傳感器裝置被設(shè)計(jì)為光學(xué)傳感器裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述觸發(fā)機(jī)動(dòng)車功能的步驟使得機(jī)動(dòng)車后備廂蓋打開。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：所述至少兩個(gè)傳感器裝置設(shè)置在機(jī)動(dòng)車的尾部，所述第一傳感器裝置包含位于車輛下方的第一探測(cè)區(qū)，所述第二傳感器裝置包含第二探測(cè)區(qū)，其中所述第二探測(cè)區(qū)相對(duì)于第一探測(cè)區(qū)向后朝著車輛方向交錯(cuò)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：使用光學(xué)或聲學(xué)信號(hào)將持續(xù)時(shí)間t1的結(jié)束通知用戶。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述持續(xù)時(shí)間t2小于所述持續(xù)時(shí)間t1。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述持續(xù)時(shí)間t1小于五秒。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述使用光學(xué)或聲學(xué)信號(hào)通知用戶的步驟緊鄰在所述觸發(fā)機(jī)動(dòng)車功能的步驟之前。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：至少一個(gè)所述傳感器裝置的探測(cè)區(qū)通過設(shè)置在車輛上的照明裝置來標(biāo)注。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，還包括：在由用戶隨身攜帶的ID發(fā)送器查詢得出授權(quán)之后，激活照明裝置。