[發(fā)明專利]鋼廠維修用升降平臺(tái)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410255537.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104016264A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅殿華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南華北升降平臺(tái)制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/06 | 分類號(hào): | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 紀(jì)艷艷 |
| 地址: | 251411 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼廠 維修 升降 平臺(tái) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及升降平臺(tái),具體涉及一種鋼廠維修用升降平臺(tái)。
背景技術(shù)
鋼廠維修作業(yè)中一些部件需要利用升降平臺(tái)作用,升降平臺(tái)一般采用升降缸驅(qū)動(dòng),升降定位不是很準(zhǔn)確;如果上升位置不夠造成升降平臺(tái)與部件有間隙;如果上升位置過(guò)大升降平臺(tái)會(huì)撞擊部件。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種升降靈活且安全可靠的鋼廠維修用升降平臺(tái)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用技術(shù)方案如下:
一種鋼廠維修用升降平臺(tái),包括底座、上平臺(tái)和下平臺(tái);下平臺(tái)平臺(tái)平行設(shè)置在底座上方,且下平與底座之間設(shè)置有一次升降機(jī)構(gòu);上平臺(tái)平行設(shè)置在下平臺(tái)上方,上平臺(tái)與下平臺(tái)之間設(shè)置有二次升降機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,一次升降機(jī)構(gòu)包括剪式升降臂組和一個(gè)以上液壓油缸,剪式升降臂組包括第一剪式升降臂和第二剪式升降臂,第一剪式升降臂和第二剪式升降臂之間連接有上連接臂及下連接臂,液壓油缸兩端分別連接上連接臂及下連接臂。
進(jìn)一步地,二次升降機(jī)構(gòu)為多個(gè)氣缸。
進(jìn)一步地,鋼廠維修用升降平臺(tái)還包括電纜卷筒組件。
進(jìn)一步地,鋼廠維修用升降平臺(tái)還包括位于底座側(cè)面的電控箱。
進(jìn)一步地,鋼廠維修用升降平臺(tái)還包括牽引桿。
進(jìn)一步地,底座下方設(shè)有多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。
本發(fā)明的有益效果:
設(shè)有兩次升降機(jī)構(gòu),升降靈活且安全可靠。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明選定實(shí)施例的主視示意圖。?
圖2是本發(fā)明選定實(shí)施例的側(cè)視示意圖。?
圖3是本發(fā)明選定實(shí)施例的俯視示意圖。?
圖中1、牽引桿,2、電控箱,3、氣缸,4、驅(qū)動(dòng)輪,5、電纜卷筒,6、第一剪式升降臂,7、液壓油缸,8、上平臺(tái),9、上連接臂,10、下連接臂,11、第二剪式升降臂,12、下平臺(tái),13、底座。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域人員更好的理解本發(fā)明,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,下述僅是示例性的不限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
參考附圖1一種鋼廠維修用升降平臺(tái),包括底座13、上平臺(tái)8和下平臺(tái)12;底座13下方設(shè)有多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪4;下平臺(tái)12平臺(tái)平行設(shè)置在底座13上方,且下平與底座13之間設(shè)置有一次升降機(jī)構(gòu);上平臺(tái)8平行設(shè)置在下平臺(tái)12上方,上平臺(tái)8與下平臺(tái)12之間設(shè)置有二次升降機(jī)構(gòu)。
本實(shí)施例中,一次升降機(jī)構(gòu)包括剪式升降臂組和一個(gè)以上液壓油缸7,剪式升降臂組包括第一剪式升降臂6和第二剪式升降臂11,第一剪式升降臂6和第二剪式升降臂11之間連接有上連接臂9及下連接臂10,液壓油缸7兩端分別連接上連接臂9及下連接臂10。
本實(shí)施例中,二次升降機(jī)構(gòu)為多個(gè)氣缸3。
考慮到維修過(guò)程中使用方便,本實(shí)施例中還包括電纜卷筒組件5和位于底座13側(cè)面的電控箱2。
考慮到維修過(guò)程中移動(dòng)方便,本實(shí)施例中還包括牽引桿1。
以上僅描述了本發(fā)明的基本原理和優(yōu)選實(shí)施方式,本領(lǐng)域人員可以根據(jù)上述描述作出許多變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)應(yīng)該屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于濟(jì)南華北升降平臺(tái)制造有限公司,未經(jīng)濟(jì)南華北升降平臺(tái)制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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