[發(fā)明專利]一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410255174.2
• 申請(qǐng)日: 2014-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN104005345A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 匡仲平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 匡仲平
• 主分類號(hào): E01F7/04
• 分類號(hào): E01F7/04;E01F7/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼。其技術(shù)特征是通過(guò)將①【拋物線形拱橋】與②【半圓形拱洞】上下相互疊加通過(guò)技術(shù)整合構(gòu)建防護(hù)殼，①【拋物線形拱橋】的抗沖擊力與②【半圓形拱洞】承重力互動(dòng)轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)以拱橋拱洞雙拱疊加式防護(hù)殼防護(hù)【替代】【舍棄】單拱硔硐防護(hù)，從而有效抵御沙塵暴、力浪、流沙、積雪、泥石流、山體滑坡碎落土石等重大自然災(zāi)害和險(xiǎn)情頻發(fā)多發(fā)區(qū)間路段對(duì)對(duì)鐵路公路及過(guò)往列車、車輛造成損毀和危害，實(shí)現(xiàn)防災(zāi)、抗災(zāi)減災(zāi)。包括：

(1)、具備在災(zāi)害、險(xiǎn)情頻發(fā)線路區(qū)間路段，構(gòu)筑鋼筋混疑土結(jié)構(gòu)拱橋拱洞雙拱疊加式，即①【拋物線形拱橋】與②【半圓形拱洞】上下相互疊加的防護(hù)殼，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(2)、具備根據(jù)災(zāi)害種類性質(zhì)，確定其強(qiáng)度、跨度和疊加橋面坡度，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(3)、具備④【抗沙塵暴、力浪的拱洞上方疊加的拱撟外側(cè)，坡度不應(yīng)小于30‰】，并⑧【應(yīng)堆積沙石土】，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式防護(hù)殼，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(4)、具備抗流沙、積雪可只構(gòu)筑半圓形拱洞，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(5)、具備抗山洪、泥石流、山體滑坡碎落土石的疊加于拱洞上方的拱橋，⑤【拱項(xiàng)橋面上行坡度應(yīng)大于10‰】，⑥【拱項(xiàng)橋面下行坡度應(yīng)大于45‰】，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(6)、具備拱洞上方疊加的拱橋橋面，沿災(zāi)害流向兩側(cè)，應(yīng)構(gòu)筑防護(hù)堤，用以疏導(dǎo)泥石流或山體滑坡產(chǎn)生地碎落土石，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(7)、具備⑦【拱橋與拱洞各端應(yīng)嵌入地下一定深度】，以加固整體，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。

(8)、具備③【拱洞與拱橋雙拱疊加部位應(yīng)留有空間，并做沙土、碎石填充】，以規(guī)避拱橋遭受泥石流、碎落土石沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)拱洞造成的損毀，在一種拱橋拱洞雙拱疊加式鐵路公路防護(hù)殼中的應(yīng)用。