[發明專利]空氣濾清器的泄水結構有效
| 申請號: | 201410255071.6 | 申請日: | 2014-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN105298696B | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 傅蘭婷;李俊敬 | 申請(專利權)人: | 光陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 李隆濤,蔡勝利 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣濾清器 泄水 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種摩托車的空氣濾清器,尤指一種空氣濾清器的泄水結構。
背景技術
一般摩托車會裝設有一空氣濾清器作為濾凈空氣之用,當外界空氣進入空氣濾清器內,會在空氣濾清器中過濾塵埃與水氣,再將干凈的空氣送入摩托車引擎中以輔助燃油進行燃燒作業。
現有空氣濾清器的結構請參閱中國臺灣專利公告號第I357461號案,其中在空氣濾清器的底部設有泄水結構,該泄水結構包括一第一泄水孔以及一第二泄水孔,該第一泄水孔與該第二泄水孔呈錯位設置,以形成迂回的泄水通道,使水可通過該泄水通道而流出該空氣濾清器,且空氣不易經由迂回的泄水通道回流,然而,現有空氣濾清器的泄水結構體積較大且結構較為復雜,若可改善此缺點便可有效減少空氣濾清器的體積及成本。
發明內容
為解決現有空氣濾清器的泄水結構體積較大且結構較為復雜的問題,本發明的目的在于提供一種可解決現有技術問題的空氣濾清器的泄水結構。
本發明提出的一種空氣濾清器的泄水結構,其是于空氣濾清器本體設有一空氣濾清器泄水座,該空氣濾清器泄水座與空氣濾清器泄水件相結合,
該空氣濾清器泄水件包括:
一結合盤,其包括一形成于該結合盤一側的結合面;
一環槽,其設置于該結合盤中間,且往背離該結合面的方向設置;
一凸柱,其設置于該環槽中間,且往該結合面的方向延伸設置;
一泄水空間,其形成于該凸柱與該環槽之間;以及
一泄水口,其貫穿該環槽且連通該泄水空間。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其包括兩定位肋,間隔地設置在該結合面。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其包括至少一擋片,該至少一擋片設置在該環槽的外側與該結合盤背離該結合面的一側,且位于該泄水口的至少一側。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其共有兩擋片,該兩擋片皆設置在該環槽的外側與該結合盤背離該結合面的一側,且分別位于該泄水口的兩側。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其共有三擋片,其中兩擋片設置在該環槽的外側與該結合盤背離該結合面的一側,并分別位于該泄水口的兩側,另一擋片且連接該兩擋片,并面向該泄水口。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其中:
該空氣濾清器泄水座包括一泄水孔以及至少兩擋墻,其中,該泄水孔貫穿該空氣濾清器本體底部,各擋墻間隔地圍繞該泄水孔,靠近該泄水孔的擋墻的高度低于遠離該泄水孔的擋墻。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其中該結合面與相對應擋墻的結合處位于兩定位肋之間。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其中該凸柱與靠近該泄水孔的擋墻之間形成一迂回的泄水通道,該泄水空間連通該泄水通道。
所述的空氣濾清器的泄水結構,其中該空氣濾清器本體包括
一殼體;
一蓋體,其蓋合于該殼體以形成該空氣濾清器本體;以及
一過濾元件,其設置于該殼體與該蓋體內;其中該泄水孔是位于該過濾元件下方。
藉由上述的技術特征,本發明可達到的功效增進有:
1.空氣濾清器的泄水結構體積小且結構簡單,可直接設置在空氣濾清器本體的泄水孔處,可有效減少空氣濾清器裝置的體積及成本。
2.兩定位肋可幫助組裝人員將空氣濾清器泄水件定位組裝于空氣濾清器本體底部,各擋片可有效阻擋外界的水氣,避免水氣再進入空氣濾清器泄水件內。
3.空氣濾清器本體底部可相對應地設有該空氣濾清器泄水座,該空氣濾清器泄水件結合于該空氣濾清器泄水座的擋墻,并且在其中一擋墻與凸柱之間形成迂回的泄水通道,使空氣濾清器泄水件內的水氣不易經由泄水通道再流回空氣濾清器本體內。
附圖說明
圖1為本發明提出的空氣濾清器泄水件的優選實施例的立體外觀圖。
圖2A為本發明提出的空氣濾清器泄水件裝設于空氣濾清器本體底部的示意圖。
圖2B為本發明提出的空氣濾清器泄水件裝設于空氣濾清器本體底部的立體分解示意圖。
圖3為本發明提出的空氣濾清器泄水件與空氣濾清器泄水座的立體分解圖。
圖4為本發明提出的空氣濾清器泄水件與空氣濾清器泄水座的組合剖面側視圖。
圖5為本發明提出的空氣濾清器泄水件與空氣濾清器泄水座的另一組合剖面側視圖。
圖6為本發明提出的另一形態的空氣濾清器泄水件的優選實施例的立體外觀圖。
具體實施方式
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