[發明專利]一種閘室綜合利用率的評價方法

有效

• 申請號: 201410254848.7
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104099918A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 張瑋;李珊珊;劉曙明;殷志權;楊松;孫宏杰;劉杰
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00;G06F19/00;G06F17/50
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 朱小兵

技術領域

本發明涉及一種閘室綜合利用率的評價方法，屬于船閘通過能力領域。

背景技術

閘室利用率作為體現船閘運行中閘室利用程度的參數，涉及過閘船舶尺度、閘室尺度和船舶標準化程度，還與船舶到達的統計分布以及船閘的繁忙程度等有關，反映了航道(段)上的船舶組成結構及船閘運行、調度和管理的現狀，是計算一次過閘船舶總噸位的關鍵參數，在船閘通過能力計算中具有重要意義。

自閘室利用率概念提出到現在，一直被認為是反映閘室利用程度的重要參數，不少學者對其進行了研究分析，但現階段大多推薦采用閘室有效面積利用率作為閘室利用率的代表參數。然而，該參數僅僅考慮到閘室平面尺度上的利用效率，在表示涉及閘室水深利用率的閘室綜合利用程度上存在一定局限性。

因此，根據船閘尺度與過閘船舶條件之間的關系，發明一種新的閘室利用效率的評價方法是目前船閘通過能力計算的當務之急，是確定閘室利用效率、船閘通過能力的重要依據。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種閘室綜合利用率的評價方法，基于閘室有效面積利用率，結合閘室水深，提出閘室有效體積利用率這一概念，作為評價閘室綜合利用率的參數；通過理論分析和實例計算的方法，確定閘室有效體積利用率參數的特點并驗證其實用價值。本發明提出了評價閘室利用率的新方法——閘室有效體積利用率，彌補了閘室有效面積利用率未涉及水深方向閘室利用效率的缺陷，可為船閘調度、運行提供重要的依據。

本發明為解決上述技術問題采用以下技術方案：

本發明提供一種閘室綜合利用率的評價方法，基于閘室有效面積利用率，結合閘室水深，建立閘室有效體積利用率的模型，將閘室有效體積利用率作為評價閘室綜合利用率的指標；其具體步驟為：

(1)定義閘室有效面積利用率，其表達式如下

λA=S′S---(1)]]>

式中，λ_A為閘室有效面積利用率；S為閘室有效面積，即閘室總面積與鎮靜段面積之差；S'為一次過閘的船舶總面積；

(2)定義閘室有效體積利用率，其表達式如下：

λV=V′V---(2)]]>

V＝S×H?????????(3)

V′=Σj=1nSj′×Tj---(4)]]>