[發明專利]鉆孔裝置

在審

• 申請號: 201410253860.6
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN104043856A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 梁俊峰;馬凱凱;鄭志軍;唐建平;李振建;黃守強;駱建權
• 申請（專利權）人: 安徽駱氏升泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08;B23Q3/18
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 孫向民;董彬

技術領域

本發明涉及機械加工領域，具體地，涉及一種鉆孔裝置。

背景技術

連桿作為連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件，在日常生產和生活各中設備上運用極為廣泛，例如在汽車制造領域中，連桿是汽車發動機中的一個重要部位，因此對于連桿的中的通孔的位置精確度也要求較高，在現有技術中，生產連桿兩端的通孔一般是通過人工對其進行定位并進行加工，因而在實際操作過程中往往產品的好壞取決于操作者，從而時常會使得加工不精確，且操作人員稍有移動則會造成鉆孔的偏移。

因此，提供一種能對連桿進行定位并精確加工其通孔的鉆孔裝置是本發明亟需解決的問題。

發明內容

針對上述現有技術，本發明的目的在于克服現有技術中人為對連桿進行定位并加工的問題，從而提供一種能對連桿進行定位并精確加工其通孔的鉆孔裝置。

為了實現上述目的，本發明提供一種鉆孔裝置，其中，所述鉆孔裝置包括操作臺和設置于操作臺上的第一連接柱，所述第一連接柱上連接有鉆頭，所述鉆孔裝置還包括設置于所述操作臺上的用于定位連桿的定位件，所述定位件包括設置于所述操作臺上的底板，所述底板上設置有與連桿兩端相配合的至少一對定位柱，所述定位柱內部均設置有凹孔且所述凹孔的直徑與連桿端部直徑相同，所述定位柱的上方設置有夾持設備且通過第二連接柱安裝于所述底板上表面上，所述第二連接柱連接有氣動設備；所述氣動設備能夠驅動所述夾持設備沿著所述第二連接柱的徑向移動以夾持和松開設置于所述定位柱上的連桿桿身。

優選地，所述操作臺和所述底板之間設置有第一滑軌和第一滑塊。

優選地，所述定位柱上還設置有至少一個定位螺母，所述定位螺母貫穿所述定位柱側壁。

優選地，所述夾持設備為“工”字形，且所述“工”字形的四角的底部設置有凸起柱，所述凸起柱的底端與連桿的桿身凹陷處配合設置。

優選地，所述鉆孔裝置還包括在所述操作臺和第一連接柱之間自下而上依次設置的底座和移動臺。

優選地，所述操作臺和底座之間設置有第二滑軌和第二滑塊。

優選地，所述底座和移動臺之間設置有第三滑軌和第三滑塊。

優選地，所述鉆孔裝置還包括至少一個鉆頭架，所述鉆頭架設置于所述第一連接柱上且被所述第一連接柱貫穿，所述鉆頭設置于所述鉆頭架上且每個鉆頭架上至少設置有一個鉆頭。

優選地，所述鉆頭架為2個，且所述鉆頭架上的鉆頭為2個。

優選地，所述底座與所述移動臺之間還設置有轉向裝置。

本發明通過在操作臺上設置用于定位連桿的定位件，并通過在定位件上設置包括凹孔的定位柱，且凹孔直徑與連桿端部直徑相同，從而使得該凹孔可以與連桿端部卡合，從而對連桿進行精確定位，同時，為了進一步確保定位的精準，該定位柱上方還設置了夾持設備，且夾持設備通過第二連接柱與底板相連，且第二連接柱上還設置氣動設備，進而通過氣動設備帶動夾持設備上升或下降，從而實現夾持設備對連桿桿身的夾持和松開，通過上述設計，使得連桿被精確定位，從而可以通過鉆頭對其進行精確加工，進而實現了能對連桿進行定位并精確加工其通孔的效果。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明提供的一種鉆孔裝置的結構示意圖。

附圖標記說明

1-操作臺????????????????????????2-底座

3-移動臺????????????????????????4-第一連接柱

5-鉆頭架????????????????????????6-鉆頭

71-第二滑軌?????????????????????72-第三滑軌

8-底板??????????????????????????9-定位柱

10-夾持設備?????????????????????11-第二連接柱

12-氣動設備。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。