[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于液壓挖掘機(jī)的節(jié)能液壓閥在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410253758.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104019071A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁青照;鞏秀江;孫艷林;鐘默;英霄;湯偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東中川液壓有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/02 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/02;E02F9/22 |
| 代理公司: | 濟(jì)南日新專(zhuān)利代理事務(wù)所 37224 | 代理人: | 劉亞寧 |
| 地址: | 276715 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 液壓 挖掘機(jī) 節(jié)能 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于液壓挖掘機(jī)的液壓閥,屬于液壓閥技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
液壓閥是普通挖掘機(jī)上的重要部件,但是現(xiàn)有的液壓閥在使用中都存在一些問(wèn)題,如鏟斗油缸小腔、斗桿油缸小腔以及動(dòng)臂油缸大腔的回油都存在很大的背壓,這造成較大能量的消耗,液壓系統(tǒng)油溫上升,潤(rùn)滑情況受到影響,造成磨損,工作效率降低,整個(gè)液壓系統(tǒng)容易造成故障。
針對(duì)上述問(wèn)題,研發(fā)一種節(jié)能型液壓閥顯得非常必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有用于液壓挖掘機(jī)的液壓閥存在的不足,提供一種壓力損失小、工作效率高的用于液壓挖掘機(jī)的節(jié)能液壓閥。
本發(fā)明的用于液壓挖掘機(jī)的液壓閥,采用以下技術(shù)方案:
該節(jié)能液壓閥,為整體式多路閥,包括連接在一起的A片閥和B片閥,A片閥中設(shè)置有動(dòng)臂Ⅱ閥芯和斗桿Ⅰ閥芯,B片閥中設(shè)置有動(dòng)臂Ⅰ閥芯、鏟斗閥芯和斗桿Ⅱ閥芯,各個(gè)閥芯分別安裝在A片閥和B片閥中對(duì)應(yīng)的閥芯腔中;所述動(dòng)臂Ⅰ閥芯的兩處檔位槽寬度為21mm-25mm和21.5mm-25.5mm,直徑均為φ13mm-16mm;所述動(dòng)臂Ⅱ閥芯的檔位槽寬度為31mm-35mm,直徑為φ13mm-16mm;所述斗桿Ⅰ閥芯的檔位槽寬度為19.5mm-23.5mm,直徑為φ13mm-16mm;所述斗桿Ⅱ閥芯的兩處檔位槽寬度為17mm-21mm和18mm-22mm,直徑為φ13mm-16mm;所述鏟斗閥芯的兩處檔位槽寬度為23mm-27mm和22mm-26mm,直徑均為φ13mm-16mm。
相對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明由于檔位槽寬度及直徑經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了加大,其過(guò)油面積增大,壓力損失減小;同時(shí)部分動(dòng)作由于回油及進(jìn)油壓力損失的降低,使的主泵在同功率情況下流量變大,其工作效率著得到提高。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明節(jié)能液壓閥中A片閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明節(jié)能液壓閥中B片閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明中Ⅱ動(dòng)臂閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明中斗桿Ⅰ閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明中動(dòng)臂Ⅰ閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明中鏟斗閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本發(fā)明中斗桿Ⅱ閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本發(fā)明中A片閥的閥芯位移示意圖。
圖9是本發(fā)明中B片閥的閥芯位移示意圖。
圖中:1、動(dòng)臂Ⅱ閥芯,2、斗桿Ⅰ閥芯,3、動(dòng)臂Ⅰ閥芯,4、鏟斗閥芯,5、斗桿Ⅱ閥芯。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的用于液壓挖掘機(jī)的節(jié)能液壓閥,為整體式多路閥,包括連接在一起的A片閥和B片閥,A片閥的結(jié)構(gòu)如圖1所示,B片閥的結(jié)構(gòu)如圖2所示。A片閥中設(shè)置有動(dòng)臂Ⅱ閥芯1和斗桿Ⅰ閥芯2,B片閥中設(shè)置有動(dòng)臂Ⅰ閥芯3、鏟斗閥芯4和斗桿Ⅱ閥芯5,各個(gè)閥芯分別安裝在A片閥和B片閥中對(duì)應(yīng)的閥芯腔中。動(dòng)臂Ⅱ閥芯1、斗桿Ⅰ閥芯2、動(dòng)臂Ⅰ閥芯3、鏟斗閥芯4和斗桿Ⅱ閥芯5的結(jié)構(gòu)分別如圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示。
本發(fā)明對(duì)動(dòng)臂Ⅱ閥芯1、斗桿Ⅰ閥芯2、動(dòng)臂Ⅰ閥芯3、鏟斗閥芯4、斗桿Ⅱ閥芯5檔位槽進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),增大檔位槽寬度以及減小檔位槽閥芯直徑。
如圖3,所述動(dòng)臂Ⅱ閥芯1的檔位槽寬度Lb3為31mm-35mm;直徑D為φ13mm-16mm。
如圖4,所述斗桿Ⅰ閥芯2的檔位槽寬度La1為19.5mm-23.5mm;直徑D為φ13mm-16mm。
如圖5,所述動(dòng)臂Ⅰ閥芯3兩處檔位槽寬度Lb1為21mm-25mm;Lb2為21.5mm-25.5mm;直徑D均為φ13mm-16mm。
如圖6,所述鏟斗閥芯4的兩處檔位槽寬度Lk1為23mm-27mm,Lk2為22mm-26mm;直徑均D為φ13mm-16mm。
如圖7,所述斗桿Ⅱ閥芯5的兩處檔位槽寬度La2為17mm-21mm,La3為18mm-22mm;直徑D為φ13mm-16mm。
如圖8和圖9,當(dāng)操縱手柄推至動(dòng)臂升位置,先導(dǎo)信號(hào)傳遞至液壓閥,先導(dǎo)油推動(dòng)動(dòng)臂Ⅰ閥芯3至限位處,此時(shí)動(dòng)臂Ⅰ閥芯3檔位槽開(kāi)口寬度分別為Sb3=7.8mm和Sb4=7.6mm。當(dāng)操縱手柄推至動(dòng)臂降,先導(dǎo)信號(hào)傳遞至液壓閥,先導(dǎo)油推動(dòng)動(dòng)臂Ⅰ閥芯3、動(dòng)臂Ⅱ閥芯1至限位處,此時(shí)動(dòng)臂Ⅰ閥芯3檔位槽開(kāi)口寬度為及Sb1=7.8mm和Sb2=7.5mm,動(dòng)臂Ⅱ閥芯1檔位槽開(kāi)口寬度為Sb5=4mm和Sb6=8mm。
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- 專(zhuān)利分類(lèi)
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F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施
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