[發(fā)明專利]具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410253597.0
• 申請(qǐng)日: 2014-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN104003304A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐榕;董書民;戴華蓉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海簡(jiǎn)奇數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/16
• 分類號(hào): B66C13/16;B66C13/50;B66C13/48;B66C15/00
• 代理公司: 上海君鐵泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31274
• 代理人: 潘建玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

起重機(jī)廣泛用于各行各業(yè)的物料搬運(yùn)中，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有十分重要的作用。起重機(jī)械是特種設(shè)備的重要組成部分，占全部8大類特種設(shè)備的比例超過(guò)22％，能源年消耗量超過(guò)365億千瓦時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)關(guān)系到人民的生命安全，現(xiàn)有的起重機(jī)能耗大，浪費(fèi)能源，能源利用效率直接關(guān)系到節(jié)能減排的國(guó)家大計(jì)。

現(xiàn)有起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要面向大型起重機(jī)，電氣控制采用變頻調(diào)速和可編程控制器，安全監(jiān)控管理系統(tǒng)基于工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，自動(dòng)化、信息化程度高，造價(jià)高，且和該起重機(jī)是密切相關(guān)的，不易廣泛使用。

大量通用橋門式起重機(jī)，結(jié)構(gòu)型式和應(yīng)用場(chǎng)合各異，使用頻繁，耗能大，通常采用聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作，通過(guò)主令控制器控制主鉤、副鉤、大車、小車的運(yùn)行。起重機(jī)的零位保護(hù)、門限位開關(guān)、大小車限位、線路過(guò)載、短路、斷路、過(guò)流保護(hù)均采用繼電器控制方式，信息化程度低，使用過(guò)程中各種事故時(shí)有發(fā)生，造成生命與財(cái)產(chǎn)損失，迫切需要一種安全監(jiān)控提高起重機(jī)的本質(zhì)安全，提高能源使用效率。

現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng)極少將作業(yè)人員信息管理作為起重機(jī)安全管理的重要因素加以考慮，同時(shí)也缺乏起重機(jī)作業(yè)中的能效的評(píng)價(jià)。

因此，起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域急需一種能夠進(jìn)行安全監(jiān)控、能效監(jiān)控，對(duì)作業(yè)人員信息進(jìn)行采集，實(shí)時(shí)顯示工作情況，明確起重機(jī)安全事故發(fā)生的原因和責(zé)任，提高了起重機(jī)信息化水平的具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，技術(shù)方案如下：

具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，包括：信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和支撐平臺(tái)；

信息采集系統(tǒng)包括：主控制器、總線擴(kuò)展器、電平轉(zhuǎn)換器、串行通訊接口、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、RFID讀寫器、稱重傳感器、觸摸屏、限位開關(guān)檢測(cè)裝置、安全聯(lián)鎖檢測(cè)裝置、起升高度檢測(cè)裝置、能效檢測(cè)裝置、電流互感器；并且主控制器與總線擴(kuò)展器、串行通訊接口、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、觸摸屏、電平轉(zhuǎn)換器、支撐平臺(tái)相連接，電平轉(zhuǎn)換器與限位開關(guān)檢測(cè)裝置、安全聯(lián)鎖檢測(cè)裝置相連接，串行通訊接口，與RFID讀寫器、稱重傳感器、起升高度檢測(cè)裝置、能效檢測(cè)裝置相連接，電流互感器與能效檢測(cè)裝置相連接。

信息處理系統(tǒng)，嵌入在主控制器內(nèi)部，包括：操作系統(tǒng)、中間件層和應(yīng)用層；

操作系統(tǒng)和中間件層，采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，用于支持工作人員的實(shí)時(shí)操作和記錄功能；

應(yīng)用層，用于處理各通道信號(hào)的檢測(cè)、采集、記錄，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，能效指標(biāo)計(jì)算，作業(yè)人員管理、固件更新的功能；

支撐平臺(tái)，與所述信息采集系統(tǒng)內(nèi)的主控制器相連接，用于接收和存儲(chǔ)遠(yuǎn)程傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并且分析起重機(jī)安全事故發(fā)生的原因和責(zé)任。

如上所述的具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，其中，主控制器為微控制器芯片ARM9。

如上所述的具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，其中，起升高度檢測(cè)裝置為脈沖編碼器。

如上所述的具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，其中，操作系統(tǒng)為Windows?CE6.0實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。

如上所述的具有能效監(jiān)測(cè)功能的起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，其中，操作系統(tǒng)和中間件層包括：實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議支持和驅(qū)動(dòng)模塊。

本發(fā)明的有益效果：

1、本發(fā)明增加了RFID讀卡器，當(dāng)工作人員上崗時(shí)，需要配帶存有工作人員名字、年齡以及是否符合此種工作等信息的RFID標(biāo)簽，當(dāng)工作人員處在提升、降低重物的合理工作范圍內(nèi)，RFID讀卡器讀取RFID標(biāo)簽的內(nèi)容，自動(dòng)采集起重機(jī)操作的輸入功率、交接班時(shí)間、工作時(shí)間、操作人員等信息，同時(shí)能夠讀取出工作人員是否具有操作資格，操作是否規(guī)范等信息，并將其存儲(chǔ)在操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)工作人員不具備操作資格，可以立即要求停止操作，或者進(jìn)行相關(guān)處理，要求其經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試等手段合格后再進(jìn)行操作，或者進(jìn)行開除處理等，都使起重機(jī)的操作更加規(guī)范、安全，提高了安全系數(shù)，降低了事故發(fā)生的概率，更加安全、可靠。