[發明專利]一種翻轉防護欄以及車輛有效
| 申請號: | 201410252450.X | 申請日: | 2014-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN104002754A | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 張軍;束海波;張世偉;周晉成;周亞蓮;王燕 | 申請(專利權)人: | 安徽星馬專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/56 | 分類號: | B60R19/56 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 趙百令;劉大玲 |
| 地址: | 243061 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翻轉 護欄 以及 車輛 | ||
1.一種翻轉防護欄,用于設置在車輛的側面,其特征在于,包括:
防護欄支架(9),一端可拆卸地固定在所述車輛的側面,另一端設置有第一限位孔;
防護欄架組件,包括防護欄支腿(8)以及可拆卸地設置在所述防護欄支腿(8)上的防護欄桿(7),所述防護欄支腿(8)一端設置有第二限位孔(20)以及第三限位孔(19),并且與所述防護欄支架(9)設置有所述第一限位孔的端部通過轉軸(12)可轉動連接,所述第一限位孔、所述第二限位孔(20)以及所述第三限位孔(19)到所述轉軸(12)的距離相同,所述防護欄支腿(8)與所述防護欄支架(9)之間設置有用于彈起所述防護欄架組件的彈力裝置(13);
限位件,用于與所述第一限位孔以及所述第二限位孔(20)與所述第三限位孔(19)中的一個配合;所述防護欄支腿(8)遠離所述防護欄支架(9)的一端旋轉至最低點時,所述第一限位孔的軸線與所述第二限位孔(20)的軸線重合,所述限位件與所述第一限位孔以及所述第二限位孔(20)配合;所述防護欄支腿(8)遠離所述防護欄支架(9)的一端旋轉至最高點時,所述第一限位孔的軸線與所述第三限位孔(19)的軸線重合,所述限位件與所述第一限位孔以及所述第三限位孔(19)配合。
2.根據權利要求1所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述防護欄支架(9)包括底板以及兩個對稱地設置在所述底板兩側的側板,兩個所述側板與所述底板圍成U形結構且開口朝下的安裝在所述車輛上,兩個所述側板遠離所述車輛的一端相同的位置上均設置有所述第一限位孔。
3.根據權利要求2所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述防護欄支腿(8)與所述防護欄支架(9)連接的一端設置有安裝部,所述安裝部包括兩個對稱的安裝板(14),每個所述安裝板(14)上均開設有所述第二限位孔(20)以及所述第三限位孔(19),所述防護欄支架(9)與所述防護欄支腿(8)連接的一端與所述安裝部間隙配合。
4.根據權利要求3所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述轉軸(12)包括螺栓以及與所述螺栓配合的螺母,兩個所述側板以及兩個所述安裝板(14)上均設置有用于供所述螺栓穿過的轉軸孔(21),所述螺栓穿過兩個所述側板上的轉軸孔(21)以及兩個所述安裝板(14)上的轉軸孔(21)后與所述螺母配合將所述防護欄支架(9)以及所述防護欄支腿(8)可轉動地連接起來。
5.根據權利要求1所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述彈力裝置(13)為扭轉彈簧,所述扭轉彈簧包括螺旋體部分以及兩個分別設置在所述螺旋體部分兩端的受力腿,所述螺旋體部分套設在所述轉軸(12)上,兩個所述受力腿一個固定設置在所述防護欄支腿(8)上,另一個頂在所述防護欄支架(9)上。
6.根據權利要求5所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述防護欄支腿(8)上設置有圓形套筒(17),兩個所述受力腿中的一個插入所述圓形套筒(17)中固定在所述防護欄支腿(8)上;所述防護欄支架(9)上設置有擋塊,兩個所述受力腿中的另一個頂靠在所述擋塊上。
7.根據權利要求1所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述限位件包括圓錐銷(11)以及與所述圓錐銷(11)配合使用的開口銷(15),所述圓錐銷(11)上直徑較小的一端設置有銷孔,所述圓錐銷(11)上設置有所述銷孔的一端穿過所述第一限位孔以及所述第二限位孔(20)與所述第三限位孔(19)中的一個后所述開口銷(15)與所述銷孔配合將所述圓錐銷(11)固定。
8.根據權利要求7所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述圓錐銷(11)上直徑較大的一端可轉動地設置有手拉環(10)。
9.根據權利要求1所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述防護欄支腿(8)與所述防護欄桿(7)通過螺栓連接,所述防護欄支腿(8)上設置有長度方向與所述防護欄支腿(8)長度方向相同的腰形孔(22),所述防護欄桿(7)上與所述防護欄支腿(8)接觸的一側表面上設置有墊塊,所述墊塊上開設有螺紋孔,所述螺栓穿過所述腰形孔(22)與所述螺紋孔配合將所述防護欄支腿(8)與所述防護欄桿(7)連接在一起。
10.根據權利要求1所述的翻轉防護欄,其特征在于,所述第二限位孔(20)中心到所述轉軸(12)中心的連線與所述第三限位孔(19)到所述轉軸(12)中心的連線之間的夾角為90°。
11.一種車輛,包括車身以及設置在車身兩側的防護欄,其特征在于,所述防護欄為如權利要求1-10任一項所述的翻轉防護欄。
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