[發(fā)明專利]車床氣動(dòng)卡盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410252418.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104028792A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余振華;蔣紅澤;張波;蔡江南 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23B31/10 | 分類號(hào): | B23B31/10 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213164 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車床 氣動(dòng) 卡盤 | ||
1.一種車床氣動(dòng)卡盤,包含第一固定盤(1)和第二固定盤(3),所述第一固定盤(1)和第二固定盤(3)用多個(gè)聯(lián)接件(2)固定聯(lián)接且相互平行,其特征在于:所述第二固定盤(3)上固定聯(lián)接氣缸(4);所述第一固定盤(1)上設(shè)有用于定位工件(8)的定位裝置(9)和用于導(dǎo)向頂桿(6)的導(dǎo)向裝置(7);所述定位裝置(9)能使工件(8)上的被加工孔的中心與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合;所述導(dǎo)向裝置(7)與頂桿(6)之間設(shè)有子母槽,能使頂桿(6)沿著導(dǎo)向裝置(7)直線往復(fù)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)工件(8)的松夾;所述頂桿(6)的端部與橫桿(5)的一端鉸接,所述橫桿(5)的另一端與氣缸(4)的頂桿鉸接,所述橫桿(5)通過(guò)螺栓與第一固定盤(1)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床氣動(dòng)卡盤,其特征在于:所述定位裝置(9)包括固定聯(lián)接在第一固定盤(1)上的第一定位塊(9-1)和第二固定塊(9-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種車床氣動(dòng)卡盤,其特征在于:所述導(dǎo)向裝置(7)包括固定聯(lián)接在第一固定盤(1)上的第一導(dǎo)向塊(7-1)和第二導(dǎo)向塊(7-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車床氣動(dòng)卡盤,其特征在于:所述氣缸(4)的內(nèi)徑為80mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車床氣動(dòng)卡盤,其特征在于:所述橫桿(5)與第一固定盤鉸接點(diǎn)到所述橫桿(5)與頂桿(6)鉸接點(diǎn)的距離約為1/3的所述橫桿(5)與第一固定盤鉸接點(diǎn)到所述橫桿(5)與氣缸(4)的頂桿的鉸接點(diǎn)的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車床氣動(dòng)卡盤,其特征在于:還包括套裝在第一固定盤(1)和第二固定盤(3)上的保護(hù)環(huán)(10)。
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