[發明專利]選擇電動車充電站的系統和方法

無效

• 申請號: 201410252369.1
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN104113105A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: R·M·尤耶基
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 胡琪

1.一種用于選擇電動車充電站的計算機實現的方法，包括：

在包括處理器的遠程服務器處接收來自與電動車相關聯的車載計算裝置的充電請求；

基于所述充電請求與存儲在所述遠程服務器的充電站數據庫中的充電站數據的比較從一個或多個充電站中確定至少一個兼容充電站；

基于是否能從所述至少一個兼容充電站獲得實時可用性數據而確定所述至少一個兼容充電站的可用性狀況；

根據所述充電請求選擇具有某種可用性狀況的至少一個兼容充電站；以及

將與所述所選的至少一個兼容充電站相關的信息提供給與所述電動車相關聯的所述車載計算裝置。

2.根據權利要求1所述的計算機實現的方法，其中所述充電請求包括車輛數據，所述車輛數據至少包括所述電動車的充電特性和所述充電請求的時間數據。

3.根據權利要求1所述的計算機實現的方法，其中確定實時可用性數據是否能從所述至少一個兼容充電站獲得，基于所述至少一個兼容充電站的連通性狀況。

4.根據權利要求1所述的計算機實現的方法，其中一旦確定不能從所述至少一個兼容充電站獲得實時可用性數據，就基于來自所述充電站數據庫的充電站歷史可用性數據確定所述可用性狀況。

5.根據權利要求4所述的計算機實現的方法，其中所述充電站歷史可用性數據包括按日期和時間匯總的充電站使用數據。

6.根據權利要求4所述的計算機實現的方法，其中根據所述充電請求選擇具有某種可用性狀況的所述至少一個兼容充電站包括基于來自所述充電站數據庫的所述充電站歷史可用性數據確定所述至少一個兼容充電站為可用的概率。

7.根據權利要求6所述的計算機實現的方法，其中根據所述充電請求選擇具有某種可用性狀況的所述至少一個兼容充電站包括以所述至少一個兼容充電站為可用的最大概率來選擇所述至少一個兼容充電站。

8.根據權利要求1所述的計算機實現的方法，其中將與所述所選的至少一個兼容充電站相關的信息提供給與所述電動車相關聯的所述裝置包括提供關于所述所選的至少一個兼容充電站是聯網還是非聯網的信息。

9.一種用于選擇電動車充電站的計算機實現的方法，包括：

將來自與電動車相關聯的車載計算裝置的充電請求發送至遠程服務器；以及

在所述車載計算裝置處接收來自所述遠程服務器的對至少一個兼容充電站的選擇，其中所述至少一個兼容充電站由所述遠程服務器基于所述充電請求與存儲在以通信方式連接到所述遠程服務器的充電站數據庫中的充電站數據的比較從一個或多個充電站中確定，并且其中所述至少一個兼容充電站根據所述充電請求基于可用性狀況而確定，所述可用性狀況基于是否能從所述至少一個兼容充電站獲得實時可用性數據；以及

輸出與所述所選的至少一個兼容充電站相關的信息。

10.根據權利要求9所述的計算機實現的方法，其中一旦確定不能從所述至少一個兼容充電站獲得實時可用性數據，所述遠程服務器就基于來自所述充電站數據庫的充電站歷史可用性數據確定所述可用性狀況。

11.根據權利要求10所述的計算機實現的方法，其中所述充電站歷史可用性數據包括按日期和時間匯總的充電站使用數據。

12.根據權利要求10所述的計算機實現的方法，其中所述所選的至少一個兼容充電站基于根據來自所述充電站數據庫的所述充電站歷史可用性數據所述至少一個兼容充電站為可用的概率。

13.根據權利要求12所述的計算機實現的方法，包括所述車載計算裝置基于所述所選的至少一個兼容充電站為可用的最大概率來確定最佳充電站。

14.根據權利要求10所述的計算機實現的方法，其中輸出與所述所選的至少一個兼容充電站相關的信息包括提供關于所述所選的至少一個兼容充電站的聯網的和非聯網的信息。