[發明專利]減振器部件的跳動檢具

在審

• 申請號: 201410252304.7
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN104019715A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 梁振杰;楊維沛;曾慶;董基本;景建平
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;俞佳

技術領域

本發明涉及零件的檢測領域，特別涉及一種減振器部件的跳動檢具。

背景技術

在內燃機的減振器部件的幾何特性項目檢測中，涉及到對減振器部件上的皮帶輪槽側面的圓跳動項目的檢測。目前，可以采用偏擺儀或萬能分度頭配合百分表進行測量。但是，由于偏擺儀測量必須依靠(零件)中心孔，對于沒有中心孔的組合件無法實施檢測，而采用萬能分度頭也要配置特定的輔具，而且分度頭的旋轉速度太慢，效率不高，不利于質量控制。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種減振器部件的跳動檢具，通過設計一個帶圓形定位孔和定位端面的芯軸安裝在底座上，即可模擬出被測減振器部件的轉動軸線，配合百分表即可測量出減振器部件上的皮帶輪槽側面的圓跳動，讀數可靠，檢測方便。

為實現上述目的，本發明提供了一種減振器部件的跳動檢具，該減振器部件具有與曲軸端頭進行安裝的裝配貼合面和定位凸臺，該跳動檢具包括：芯軸，其具有定位端部、第一軸段部和第二軸段部，第一軸段部的外徑大于第二軸段部的外徑，第一軸段部與第二軸段部之間具有臺階面，定位端部的上端沿芯軸的軸線方向設有與定位凸臺配合的定位孔；底座，其具有安裝芯軸的安裝孔，芯軸通過第一軸承、第二軸承及第三軸承安裝在安裝孔內，第一軸承設置在第一軸段部，第二軸承設置在第二軸段部，第三軸承設置在臺階面處。

優選地，還包括安裝在安裝孔的上端部的軸承襯套，軸承襯套的內部具有L型安裝面，第一軸承的外圈抵接在L型安裝面的豎立部位，第三軸承的底圈抵接在L型安裝面的水平部位。

優選地，芯軸的底端設有螺母用來將芯軸固定在底座上。

優選地，定位端部的外側設有轉動手柄。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：通過芯軸的定位端部的端面作為安裝基準面，并采用芯軸的定位孔來模擬被測減振器部件的中心線，且定位孔與減振器部件的定位凸臺的配合間隙小，測量結果重復性好芯軸通過各型軸承安裝在底座上，芯軸的轉動力矩很小，測量過程平穩，讀數可靠；另外通過減振器部件自身的重量壓貼芯軸的定位端部的端面，裝夾很方便。

附圖說明

圖1是根據本發明的減振器部件的跳動檢具的結構示意圖；

圖2是根據本發明的減振器部件的跳動檢具的立體示意圖；

圖3是根據本發明的減振器部件的跳動檢具中芯軸的結構示意圖；

圖4是根據本發明的減振器部件的跳動檢具中軸承襯套的結構示意圖；

圖5是根據本發明的減振器部件的跳動檢具中手柄的結構示意圖；

圖6是利用本發明的減振器部件的跳動檢具進行檢測的示意圖。

主要附圖標記說明：

1-手柄，2-底座，3-螺釘，4-軸承襯套，5-孔用擋圈，6-軸承隔圈，7-第一軸承，8-第三軸承，9-芯軸，10-螺母，11-孔用擋圈，12-第二軸承。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。