[發(fā)明專利]一種先導式控制閥及多聯式空調機

有效

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• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN105443841B
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花智能控制股份有限公司
• 主分類號: F16K31/08
• 分類號: F16K31/08;F16K1/00;F24F13/00;F25B41/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

本發(fā)明提供一種多聯式空調機及其先導式控制閥，能夠提高主閥芯運動的可靠性。所述先導式控制閥包括主閥和先導閥，所述主閥具有主閥口和啟閉所述主閥口的主閥芯，所述先導閥以其閥針與所述主閥芯連接，所述閥針上設有第一永磁體，所述主閥芯上設有第二永磁體，所述第一永磁體和第二永磁體的磁性相反，以便所述第一永磁體和第二永磁體吸合而帶動所述主閥芯開啟所述主閥口。在閥針打開時，主閥芯不僅能夠在閥室內壓力差的推動下向上運動，還可以通過兩個永磁體相互吸合的作用力隨閥針的上移而向上運動，即主閥芯受到壓差和磁性吸引力的雙重作用，可實現主閥口的全開，降低主閥芯動作所需的最低壓差，提高使用可靠性。

技術領域

本發(fā)明涉及制冷技術領域，特別是涉及一種用于控制制冷介質的先導式控制閥。本發(fā)明還涉及一種采用上述先導式控制閥對制冷介質進行控制的多聯式空調機。

背景技術

在一臺室外機具有多臺室內機的多聯式空調機中，通常采用先導式控制閥連接在室外機與室內機之間，以便對制冷介質進行控制。

請參考圖1，圖1為現有技術中先導式控制閥在一種具體實施方式中的結構示意圖。

專利號為CN101122343A的專利公開了一種先導式控制閥，采用電動式先導閥，以保證活塞緩慢開啟，減小活塞運行對產品造成的沖擊。所述先導式控制閥包括主閥1’和電動式先導閥2’，主閥1’具有閥座構件11’，閥座構件11’上設有帶圓錐面的主閥座12’，主閥座12’上開設有主閥口13’閥座構件11’上滑動自如地嵌插有主閥芯14’，主閥芯14’的截面呈倒凸字形的活塞結構，通過電動式先導閥2’控制主閥芯14’上下移動，以封閉或者開啟主閥口13’。

通常，先導式控制閥的工作壓差較小，對于多聯式空調機而言，有時需要先導式控制閥能夠在0.007MPa等低壓下正常工作，在如此小的氣壓力下很難僅通過壓力的推動打開主閥口13’。因此，專利號為CN101122343A的專利在主閥芯14’與主閥座12’之間增加彈簧15’，在主閥芯14’下移的過程中壓縮彈簧15’，以便當需要開啟主閥口13’向上移動主閥芯14’時，彈簧15’能夠產生足夠的彈性力以便將主閥芯14’推離主閥座12’，從而開啟主閥口13’。

采用上述技術方案需要保證彈簧15’在主閥芯14’的行程內都能夠產生足夠大的回復力以推動主閥芯14’運動；由于主閥芯14’的行程較大，通常可以達到3mm左右，也就是說，當彈簧15’的壓縮量減小3mm時依然能夠產生足夠大的彈性回復力，這就要求彈簧15’的初始形變量足夠大，即主閥芯14’關閉時能夠充分壓縮彈簧15’。

但是，在主閥芯14’關閉時，彈簧15’的壓縮變形會對主閥芯14’產生較大的反作用力，并將該反作用力傳遞給電動式先導閥2’的閥針21’，使得閥針21’承受額外的壓力；另一方面，主閥芯14’需要反復進行主閥口13’的啟閉，則彈簧15’也要承受反復的壓縮變形，在反復壓縮過程中，彈簧15’很容易產生疲勞失效，進而降低主閥芯14’啟閉的可靠性；再者，受彈簧15’制造精度的影響，彈簧15’在壓縮過程中的垂直度較難控制，當彈簧15’的變形方向與主閥芯14’的運動方向不再同一直線上時，彈簧15’會對主閥芯14’產生偏離垂直方向的作用力，導致主閥芯14’偏斜，進而增加主閥芯14’運動過程中所受到的摩擦阻力。

因此，如何另辟蹊徑，設計一種先導式控制閥，以提高主閥芯運動的可靠性，保證主閥芯正常開啟，同時避免對閥針造成額外沖擊，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種先導式控制閥，能夠提高主閥芯運動的可靠性，降低主閥芯運動過程中的摩擦阻力，保證主閥芯正常開啟，同時避免對先導閥的閥針造成額外沖擊。

本發(fā)明的另一目的是提供一種采用上述先導式控制閥控制制冷介質的多聯式空調機，能夠可靠地實現對制冷劑的調控。