[發明專利]同時段多工位供料行車

無效

• 申請號: 201410251892.2
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104016090A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 陳勇
• 申請（專利權）人: 十堰市永俱成工貿有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 宋志雄

技術領域

本發明涉及行車（天車）領域，特別是同時段多工位供料行車。

背景技術

行車在工業中已經廣泛使用，三維立體的使用方便了用戶的起吊和放置，但是，在非標生產中為了降低勞動強度的要求可以得到滿足，但是同時段多工位供料則無法使用。

發明內容

本發明為了在非標生產中同時段多工位供料，特提出同時段多工位供料行車。

為此本發明的技術方案為，同時段多工位供料行車，包括行車縱梁，行車縱梁的兩端架設在導軌上，其特征在于：在行車縱梁的下面設有環形導軌，環形導軌上設有多個吊具。

對上述方案的改進在于：環形導軌為一個或者多個。

對上述方案的改進在于：環形導軌為圓環狀或腰形或多個不規則的弧形段組成。

對上述方案的改進在于：圓環狀的環形導軌為兩個圓環串接在一起。

對上述方案的改進在于：腰形的環形導軌為一個或多個，與行車縱梁同向或者橫向設置并相互串接在一起。

有益效果：

本發明利用行車縱梁下面的環形導軌，以及多個吊具的配合使用，可以保證多人同時對多個工位進行補料操作，結構簡單，使用方便，對于非標生產中不但降低了勞動強度，而且節約了時間，尤其是對于澆鑄行業來說，節約時間就是節約了資源，可以保證鋼水在固化之前都進行澆鑄，保證產品質量的同時也提高了效率。

環形導軌為一個或者多個是為了方便多人同時段多工位供料，快捷方便。

圓環狀或腰形或多個不規則的弧形段可以根據車間的布局，具體使用，快捷方便。

圓環狀的環形導軌為兩個圓環串接是為了多工位操作的同時互不干涉，也不用等待，節約時間。

腰形的環形導軌為一個或多個，與行車縱梁同向或者橫向設置并相互串接在一起，是為了多工位操作的同時互不干涉，也不用等待，節約時間。

附圖說明

圖1是腰形單環狀結構仰視示意圖。

圖2是圖1的主視圖。

圖3腰形三環狀結構仰視示意圖。

圖4雙圓環串接結構仰視示意圖，

圖5是多個不規則的弧形段組成的結構仰視示意圖。

圖6是圖5的主視圖。

圖7是圖3腰形雙環狀結構仰視示意圖。

圖中1是行車縱梁，2是導軌，3是腰形，4是吊具，5是圓環，6是不規則的弧形段。

具體實施方式

本發明如圖1、2、3、4、5、6、7所示。

同時段多工位供料行車，包括行車縱梁1，行車縱梁1的兩端架設在導軌2上，在行車縱梁2的下面設有環形導軌，環形導軌上設有多個吊具4。

環形導軌為一個或者多個。

環形導軌為圓環5狀或腰形3或多個不規則的弧形段6組成。

圓環5狀的環形導軌為兩個圓環串接在一起。

腰形3的環形導軌為一個或多個，與行車縱梁1同向或者橫向設置并相互串接在一起。

本發明結構是以車間的行車縱梁1為基礎在下面加一個或多個環狀“工字”鋼道軌，組成如圖1、3、4、5、7所示的多種結構的示意圖。

根據工藝需要再于環形軌道上安裝所需用途的起重裝備，起重裝備的驅動依各行業的工藝要求自行裝配；或為人力驅動或自動驅動；自動驅動方式又可設計成齒條式、鏈輪式、司副式等多種結構的工位輸料行車。

用途和優點：

同時段多工位供料行車可以行駛在車間普通行車運行的區間內多工位進行物料輸運，或進行工藝施工；還可以多層面安裝而不影響車間常規行車的正常使用。

同時段多工位輸料行車能廣泛應用于非標鑄造行業，生產線機械裝配行業，零件涂裝行業，精鑄制殼業等。

同時段多工位供料行車可提高工作效率、降低工人勞動強度，提高車間利用率。

同時段多工位供料行車操作靈活方便，操作技術容易掌握，大大提高操作者生產安全系數。