[發明專利]漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法

在審

• 申請號: 201410251197.6
• 申請日: 2014-06-08
• 公開（公告）號: CN105303643A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 苗玉水
• 申請（專利權）人: 苗碼信息科技(上海)股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法，其運行的方法和步驟的特征是:輸入漢語文本輸入裝置模塊（10）首先將輸入該模塊的漢語文本傳輸給漢語文本分詞模塊（9），該模塊將所述的漢語文本轉換成分好詞的由漢字或漢語語音碼或漢語拼音形成的漢語文本，然后將所述漢語文本傳輸給衛星定位導航裝置模塊（8），衛星定位導航裝置模塊（8）根據目前自身位置和將要去的目的地位置輸出汽車導航漢語關鍵詞文本命令，并將所述汽車導航漢語關鍵詞文本命令通過網絡傳輸模塊（7）傳輸給控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊（6），該模塊再將所述汽車導航漢語關鍵詞文本命令傳輸給預先儲存在控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊中的漢語關鍵詞與計算機程序綁定模塊（5），該模塊將所述汽車導航漢語關鍵詞文本命令與對應的計算機程序進行綁定，綁定后的計算機程序再傳給儲存在控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊中的計算機程序邏輯排列連接模塊（4），該模塊將所述計算機程序按執行的先后邏輯順序進行排列，排列后通過網絡傳輸模塊（3）傳輸給控制汽車各種部件運行的嵌入式計算機系統模塊（2），并由該模塊控制各種汽車部件執行模塊（1）執行。

2.如權利要求1所述的漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法,其特征是:所述的漢語文本分詞模塊（9）可以儲存在衛星定位導航裝置模塊（8）或控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊（6）中。

3.如權利要求1所述的漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法,其特征是:所述的漢語語音碼以單詞為單位，這里將漢字看作單音節詞，根據組成該單詞的每個音節的《漢語拼音方案》中的拼音，依次按“聲碼+介碼+韻碼+調碼兼隔音節符號”的順序編碼，同一個單詞的音節不用空格隔開連寫，單詞與單詞之間的編碼用空格隔開，當漢語信息表示處于漢語語音碼狀態時，其標點符號的用法同英文的標點符號的用法相同。

4.如權利要求1或3所述的漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法,其特征是:在用鍵盤鍵入漢語語音碼及漢語語音碼語句的標點符號時，組成漢語語音碼編碼的26個拉丁字母與西文標準鍵盤的26個字母鍵完全一一相同對應，漢語語音碼語句的標點符號鍵與西文標準鍵盤的標點符號鍵也一一相同對應，輸入漢語語音碼字母和標點符號時，只需要擊打西文標準鍵盤的相應的相同鍵位即可。

5.如權利要求1所述的漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法,其特征是:所述儲存在控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊中的漢語關鍵詞與計算機程序綁定模塊（5）是通過關鍵詞與程序函數名建立對應關系詞表或對應數據庫的方式進行綁定，綁定時首先提取要綁定程序的關鍵詞，然后再去查對應關系詞表或對應數據庫，查到對應的程序函數名后，將所述程序函數名傳輸給儲存在控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊中的計算機程序邏輯排列連接模塊（4），該模塊將所述程序函數名按執行的先后邏輯順序排列到要執行的程序序列中，當執行到該程序函數名的程序時，控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊（6）或控制汽車各種部件運行的嵌入式計算機系統模塊（2）就會從各自的程序庫中調用與該程序函數名對應的計算機程序并執行。

6.如權利要求1所述的漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法,其特征是:對于衛星定位導航裝置模塊（8）中沒有的路名和導航程序，可以通過網絡連接到指定的服務器，包括云服務器上進行搜索并下載，下載后再傳輸給衛星定位導航裝置模塊（8）并儲存，以便下次調用執行。

7.如權利要求1或2所述的漢語文本現場自動導航并駕駛汽車的方法,其特征是:所述的方法包含汽車防撞方法，除了傳統的各種防撞方法外，還可以通過可識別道路障礙物的視頻裝置來防止碰撞，當所述的視頻裝置發現在汽車的前進方向預先所設定的安全距離內有汽車或障礙物時，將導航并駕駛汽車的控制權臨時轉移給可識別道路障礙物的視頻裝置控制，當可識別道路障礙物的視頻裝置發現所控制的汽車可以繞過前面的汽車或障礙物前行時，可識別道路障礙物的視頻裝置就控制汽車繞過前面的汽車或障礙物前行，當不能繞過前面的汽車或障礙物前行時，可識別道路障礙物的視頻裝置就控制汽車與前面的汽車或障礙物保持在安全距離內，在這兩種情況下，一旦前面的汽車或障礙物在預先所設定的安全距離內消失后，汽車再在衛星定位導航裝置模塊（8）和控制整個汽車駕駛的計算機系統模塊（6）控制下行駛。