[發明專利]一種液壓挖掘機三油缸動臂工作裝置

無效

• 申請號: 201410251192.3
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN103993625A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 張東;楊雙來;袁青照;劉象寶;房興玉;馬剛
• 申請（專利權）人: 山東中川液壓有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 董慶田

技術領域

本發明涉及挖掘機，具體地說是一種液壓挖掘機三油缸動臂工作裝置。

背景技術

目前，市場的挖掘機動避臂工作裝置普遍采用1根動臂油缸（小型挖掘機）或2根動臂油缸（大中型挖掘機）結構，這種動臂工作裝置的特點是響應速度較慢、操作時間長，動臂提伸或下降時的力較小，工作效果相對較慢，因此發明一種油耗低、響應時間快的動臂工作裝置很有必要。

授權公告號CN202391827U，授權公告日2012.08.22的專利申請公開了一種用于作業機械的起重臂的升降系統，包括：用于在起重臂下降時儲存起重臂的重力勢能和在起重臂上升時利用所儲存的能量舉升起重臂的蓄能裝置，該蓄能裝置包括蓄能油缸和蓄能器，蓄能油缸具有由蓄能活塞分開的蓄能油缸上腔和蓄能油缸下腔，以及與起重臂操作連接的蓄能活塞桿，蓄能器內的上部空間充有有壓氣體，其下部空間充有有壓液壓油且與蓄能油缸下腔流體連通；用于控制起重臂升降的控制油缸，控制油缸具有由控制活塞分開的控制油缸上腔和控制油缸下腔，以及與起重臂操作連接的控制活塞桿；用于通過分配器有選擇地向控制油缸上腔或控制油缸下腔供給有壓液壓油的液壓泵，當液壓泵通過分配器向控制油缸上腔供給有壓液壓油時，控制活塞桿帶動起重臂下降，起重臂的重量推壓蓄能油缸的蓄能活塞桿，將蓄能油缸下腔的液壓油推入蓄能器下部空間中，由此壓縮蓄能器上部空間內的氣體以回收起重臂的重力勢能；當液壓泵通過分配器向控制油缸下腔供給有壓液壓油時，控制活塞桿帶動起重臂上升，使蓄能活塞桿被提升，從而蓄能器上部空間內的壓縮氣體將蓄能器下部空間內的液壓油推入蓄能油缸下腔，由此釋放所回收的能量而推動蓄能活塞桿向上升起起重臂。但上述升降系統在運行時，在舉升速度、舉升力還有所欠缺。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓挖掘機三油缸動臂工作裝置，可以提高挖掘機動臂的舉升速度，加大動臂的舉升力，縮短操作時間，提高挖掘機動臂的工作效率。

為了達成上述目的，本發明采用了如下技術方案，一種液壓挖掘機三油缸動臂工作裝置，包括通過動臂銷軸鉸接在上車架上的動臂以及連接在動臂和上車架之間的能使動臂旋轉式上升下降的動力裝置，該動力裝置包括動臂油缸，動臂油缸與挖掘機的主閥連接，所述動力裝置還包括兩個動臂蓄能油缸，所述動臂油缸上端鉸接在動臂橫置的動臂油缸銷軸上，下端則鉸接在上車架橫置的上車架銷軸上，所述兩個動臂蓄能油缸對稱式位于動臂油缸兩側，同樣上端鉸接在動臂油缸銷軸上，下端鉸接在上車架銷軸上；所述動臂油缸為正置安裝方式，即缸體在下，活塞桿在上，所述動臂蓄能油缸為倒置安裝方式，即缸體在上，活塞桿在下。

所述動臂蓄能油缸包括相連接的缸體和活塞桿，活塞桿前端與缸體內的活塞連接，缸體內由活塞隔成大腔和小腔，所述大腔通過管路連接至蓄能器，小腔與挖掘機的主閥連接。

所述動臂油缸上端位于動臂內部，所述動臂蓄能油缸上端位于動臂外側。

相較于現有技術，本發明具有以下有益效果：

在傳統液壓挖掘機兩動臂油缸的基礎上，新增一動臂油缸，形成由兩件動臂蓄能油缸、一件動臂油缸組成的三油缸動臂工作裝置，兩側的動臂蓄能油缸在動臂上升時執行托舉動臂的功能，在動臂下降時，新增向儲能器儲存動臂勢能能量的功能，中間的動臂油缸在工作裝置不動作時，起到限位作用，在動臂上升時實現輔助托舉動臂的功能。

附圖說明

圖1為本發明的一種液壓挖掘機三油缸動臂工作裝置的示意圖。

圖中：1、動臂；2、動臂油缸銷軸；3、動臂蓄能油缸；4、動臂油缸；5、上車架銷軸；6、動臂銷軸；7、上車架。

具體實施方式

有關本發明的詳細說明及技術內容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本發明加以限制。