[發明專利]一種安裝在管片拼裝機上的穿梭艙搬運用具

有效

• 申請號: 201410249958.4
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN104061006A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 翟世鴻;鞠義成;潘真;楊釗;楊擎
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明涉及泥水平衡式盾構隧道施工設備，具體涉及一種安裝在管片拼裝機上的穿梭艙搬運用具及使用方法。

背景技術

帶壓進艙技術用于盾構施工在特殊環境下的換刀作業與緊急情況下的維修作業。通常當作業壓力高于0.6MPa時，帶壓進艙作業將采用飽和潛水技術，由2臺穿梭艙配合工作。帶壓作業人員在穿梭艙內，從地面運輸到盾構機內，穿梭艙與上部人閘對接后，作業人員進入泥水艙作業，待作業完成后隨穿梭艙脫離上部人閘返回地面。目前對于穿梭艙的運輸主要方法是搭建平臺安裝吊裝工具將其吊裝至合適位置，這種方法平臺和吊裝設備安裝復雜，耗費人力物力且效果不佳。

發明內容

本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種安裝在管片拼裝機上的穿梭艙搬運用具及使用方法。

本發明的技術方案為：一種安裝在管片拼裝機上的穿梭艙搬運用具，其特征在于：包括連接裝置和懸臂；所述的連接裝置下端固定在穿梭艙的上端，連接裝置上端可滑動的套接在懸臂上；所述的懸臂右端垂直固定在管片拼裝機的最大圓周處。

進一步的所述的連接裝置為兩塊開設有套孔的鋼板；所述鋼板下端固定安裝在穿梭艙的上端；所述的套孔直徑大于懸臂直徑；所述的懸臂穿過套孔與鋼板間隙配合連接。

進一步的所述的懸臂左側端部設有限制左側鋼板向左滑動的保護套，懸臂中部設有限制右側鋼板向右滑動的凸起臺階。

進一步的所述的使用方法包括以下步驟：

a、旋轉管片拼裝機，使懸臂處于管片拼裝機圓周徑向上順時針330°位置，空出正下方管片拼裝機與轉運平臺之間的空隙；

b、通過軸向卷揚機將穿梭艙運送到管片拼裝機右側平臺上；啟動管片拼裝機的進給裝置，使管片拼裝機向軸向右側移動空出左側的轉運平臺；

c、使用軸向卷揚機將穿梭艙輸送至轉運平臺上，使用徑向卷揚機將穿梭艙吊運至圓周徑向順時針210°，旋轉管片拼裝機將懸臂也轉動至圓周徑向順時針210°，將穿梭艙和懸臂連接在一起；

d、旋轉管片拼裝機，將穿梭艙旋轉至管片拼裝機的圓周徑向上0°到30°之間的位置，啟動管片拼裝機的進給裝置，向管片拼裝機軸向左側移動一個艙身的距離，然后將穿梭艙脫離懸臂到達上部平臺。

本發明制造方便、費用低廉，安裝方便，能有效地減弱穿梭艙搬運過程中的晃動，并且節省穿梭艙搬運時間，具有極高的推廣價值。

附圖說明

圖1：本發明的結構示意圖；

圖2：本發明的結構示意圖；

圖3：本發明的正視圖；

圖4：本發明的俯視圖；

圖5：本發明的側視圖；

圖6：本發明的連接裝置結構示意圖；

圖7-1：本發明穿梭艙搬運第一步正面示意圖；

圖7-2：本發明穿梭艙搬運第一步側面示意圖；

圖8-1：本發明穿梭艙搬運第二步正面示意圖；

圖8-2：本發明穿梭艙搬運第二步側面示意圖；

圖9-1：本發明穿梭艙搬運第三步正面示意圖；

圖9-2：本發明穿梭艙搬運第三步側面示意圖；

其中：1—穿梭艙；2—管片拼裝機；3—懸臂；4—連接裝置；5—保護套；6—臺階；7—轉運平臺；4-1—鋼板；4-2—套孔；

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1～6為本發明的結構示意圖，穿梭艙1上端面焊接有吊耳，吊耳連接兩塊鋼板4-1，鋼板4-1的中間設有套孔4-2，套孔4-2套接在懸臂3上，懸臂3一端固定在管片拼裝機2上的真空吸盤安裝位置，其中套孔4-2的直徑大于懸臂3的直徑，鋼板4-1可以在懸臂3上滑動和轉動。

懸臂3上還設有防止鋼板4-1滑出范圍的保護套5和臺階6，鋼板4-1左右滑動和轉動均不能超出保護套5和臺階6的范圍。當穿梭艙1安裝到懸臂3上后，左側鋼板4-1通過保護套5限制卡位，右側鋼板4-1通過臺階6限制卡位，即穿梭艙1安裝到懸臂3上后不能左右滑動。這樣設置的目的是防止穿梭艙1在搬運運轉的過程中出現左右滑動導致艙體晃動影響安全。

如圖7-1～9-2所示的穿梭艙的搬運方法為：

a、旋轉管片拼裝機2，使懸臂3處于管片拼裝機2圓周徑向上順時針330°位置，空出正下方管片拼裝機2與轉運平臺7之間的空隙；

b、通過軸向卷揚機將穿梭艙1運送到管片拼裝機2右側平臺上；啟動管片拼裝機2的進給裝置，使管片拼裝機2向軸向右側移動空出左側的轉運平臺7；