[發(fā)明專利]門座式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)立軸定位套

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410249630.2
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN104071694A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德利;姜濤
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大通重工有限公司;吉林大通集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 成立珍

技術(shù)領(lǐng)域

該發(fā)明涉及一種定位裝置，特別涉及一種定位快捷方便的門座式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)立軸定位套，屬于起重機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

門座式起重機(jī)是指橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。具有沿地面軌道運(yùn)行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛。可轉(zhuǎn)動(dòng)的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機(jī)。門形座架的4條腿構(gòu)成4個(gè)“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機(jī)大多沿地面或建筑物上的起重機(jī)軌道運(yùn)行，進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。

在起重機(jī)中，一般采用驅(qū)動(dòng)立軸現(xiàn)場安裝時(shí)直接與機(jī)臺定位并進(jìn)行焊接，造成齒輪嚙合間隙過緊或過大，影響齒輪的使用壽命，而且基本都在高空中進(jìn)行，調(diào)試工期較長，影響整機(jī)安裝進(jìn)度，并保證不了整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。還有一種是廠內(nèi)安裝完整體發(fā)運(yùn)，因而造成運(yùn)輸成本增加。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是提供一種在場內(nèi)預(yù)裝定位后可拆卸運(yùn)輸，現(xiàn)場安裝定位快捷方便，回轉(zhuǎn)嚙合性能優(yōu)良的門座式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)立軸定位套。

技術(shù)方案：一種回轉(zhuǎn)立軸定位裝置,?包括立軸、定位套總成、齒輪、機(jī)臺和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架，所述立軸固定在定位套總成內(nèi)，所述立軸的下端部與齒輪固定連接，所述定位套總成連接機(jī)臺和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架，所述機(jī)臺的上平面固定有上定位環(huán)，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架的下平面固定有下定位環(huán)；所述定位套總成可拆卸式固定在上定位環(huán)和下定位環(huán)之間；所述立軸與定位套總成之間分別設(shè)有上軸承和下軸承，立軸可以在定位套總成內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明在場內(nèi)預(yù)裝定位好后拆卸運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場時(shí)以事先固定好的上定位環(huán)和下定位環(huán)為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝調(diào)試，保證了齒輪嚙合的良好性能的同時(shí)定位安裝更加方便快捷。

為了方便定位套總成的固定和對中定位，所述定位套總成包括殼體、連接盤和錐套，所述連接盤固定在殼體頂部，所述錐套固定在殼體底部，通過定位套總成頂部的連接盤與上定位環(huán)的連接實(shí)現(xiàn)定位套總成與機(jī)臺的固定連接；所述下定位環(huán)內(nèi)圈固定有定位錐套；所述定位套總成通過底部的錐套與定位錐套的錐面配合實(shí)現(xiàn)對中定位。

為了保證齒輪傳動(dòng)的可靠性和嚙合的優(yōu)良性能，所述立軸與齒輪通過平鍵連接，所述齒輪端部設(shè)有軸端擋板和連接螺栓。

有益效果：本發(fā)明方便快捷地解決該機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)終驅(qū)動(dòng)立軸在廠內(nèi)預(yù)裝定位，可方便拆卸，保證齒輪嚙合間隙符合設(shè)計(jì)要求，又方便運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝，提高現(xiàn)場安裝進(jìn)度，又節(jié)約成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的定位套總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種門座式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)立軸定位套,?包括立軸1、定位套總成2、齒輪3、機(jī)臺4和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架5，所述立軸1固定在定位套總成2內(nèi)，所述立軸1的下端部與齒輪3固定連接，所述定位套總成2連接機(jī)臺4和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架5，所述機(jī)臺4的上平面固定有上定位環(huán)6，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架5的下平面固定有下定位環(huán)7；所述定位套總成2可拆卸式固定在上定位環(huán)6和下定位環(huán)7之間；所述立軸1與定位套總成2之間分別設(shè)有上軸承8和下軸承9。所述立軸1與齒輪3通過平鍵11連接，所述齒輪3端部設(shè)有軸端擋板12和連接螺栓13。

如圖1和2所示，所述定位套總成2包括殼體21、連接盤22和錐套23，所述連接盤22固定在殼體21頂部，所述錐套23固定在殼體21底部，通過定位套總成2頂部的連接盤22與上定位環(huán)6的連接實(shí)現(xiàn)定位套總成2與機(jī)臺4的固定連接；所述下定位環(huán)7內(nèi)圈固定有定位錐套10；所述定位套總成2通過底部的錐套23與定位錐套10的錐面配合實(shí)現(xiàn)對中定位。

本發(fā)明在場內(nèi)預(yù)裝定位好后拆卸運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場時(shí)以事先固定好的上定位環(huán)6和下定位環(huán)7為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝調(diào)試，保證了齒輪3嚙合的良好性能的同時(shí)定位安裝更加方便快捷。